Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.02.2004 Откуда: Novosibirsk
Magol заходишь в X:\Street Racing Syndicate\videos , меняешь формат на avi и смотришь(хотя ничего интересного там нет).
tranq а то, что у меня последняя гонка не доступна - тоже нормально? Поначалу нравилось, но после дня игры я сделал вывод(долго думал как помягче написать): узкоглазая породия на NFS:U. Это диагноз...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.12.2003 Откуда: Москва
LiLiputo Че-то я видео не нашел у меня даж папки такой нет videos. В сейвах тож нет. Может из-за того игра пиратская и видео нет? И еще возник вопрос че-то обвес машин тухлый какой-то, тока бодикит один, просто как помню в видеоролике там много их было. И еще меня в игра бесит то что у меня тачка 947 лошадей и я не могу сделать тачку 500-600 лошадьми, вроде разгон лучше закись жму, но эти чуваки постоянно в меня врезаются. А игра у меня пиратская. Или в лицензии так же?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.12.2004 Откуда: Самара
350Z взял, млин. невозможно на этой телеге ехать Больше всего в таких играх, бесит при полном отсутствии физики, её имитация, едешь, едешь и разворот на 360 градусов меньше чем за секунду.
И не ловится совсем. Тут народ пишет что ставил уменьшение веса, а у меня в этом списке только стоковый и всё, нет ни 1 ни 2 ни 3. Потом на скринах я видел Эклипс ярко зелёного цвета. Такого цвета я не нашёл Смутило наличие пустых ячеек в разделе тюнинга. Неон всего 1, выхлоп от двух производителей, Обвес всего 1, что то мало, очень даже мало я б сказал. Тюнинга оптики вообще нету, пока открываются только залоченные машины. И больше ничего. Да и ещё, я всё парился как можно на стекло наклейку приляпать как в андерграунде, оказалось, что только при покупке машины. И вместе с раскраской с которой потом хрен чё сделаешь. Ни убрать этот рисунок, ни машину перекрасить потом уже нельзя будет если это выбрать
Кхе, а вот консольность прёт со всех щелей. Када едешь на сособливо извилистых трассах, появляются же типа стайл поинты, дык я заметил что выглядит это так: Драфтинг30, скольжение10, 2 колеса7, боковой Дрифт12, мощь5.,
Комбо* (!) после этого комбо я так и ждал что щас появится чё нить в стиле You win. или Fatality Вот, навигация в меню консольная, да и просто, Видно что Без каких либо изменений её портировали, Возможно не торопись так они с выходом, и переделали б малость под PC её, может бы и оценочки были получше. В данный момент, всё дико напоминает Стрит легал, редлайн. Тоже тюнинг на мизере глюков до Х..(зочоркнуто) много очень, а с патчами и тюнинг появился и глюков поменьше стало
Добавлено спустя 45 минут, 13 секунд: Magol Сколько занимает папка с игрой? 2, 48 у меня. Видео там у меня есть. она вообще у тебя была на чём? Скоько дискоф то?
Добавлено спустя 8 минут, 20 секунд: LiLiputo Не знай, не знай, меня вообще сильно в ступор вогнало способ классификации машин там, у меня получилось, что мой первый Субару гнал до сотни в 2 раза быстрее, и на 45 миль превышал максималку ниссана 350Z который у меня был кажется 720 лошадей, но стартолвала оня тяжко. Щас вот на эволюшн там их два, второй ещё залочен, вот на первый я поставил интеркулер и получилсь что максималка у него 160. Када едешь, то ощущение что не хватает 6 передачи. первые 3 передачи которые до сотни щёлкаются быстрее чем формуле И всё равно. Апсолютно дикий крутящий момент, лошадей ближе кажется не помню там 740 кажется или 680, но что то около этого, против 433 у субару, и всё равно, проигрыш по цифрам на 0,2. на Эво этом. хотя мне кажется что быстрее он разгоняется. по крайней мере максималку набирает в момент.
ЗЫ. Не понятно только в чём ращница абсолютно одинаковых машин, одной марки, а стоимость разная. я понимаю объём двигла но есть же абсолютно одинаковые
Добавлено спустя 4 минуты, 19 секунд:
Цитата:
Поначалу нравилось, но после дня игры я сделал вывод(долго думал как помягче написать): узкоглазая породия на NFS:U. Это диагноз...
"Русские платы, Американские платы, Всё сделано на Тайвани"(с) изи К/Ф "Армагеддон"
_________________ 2Slow2Unfurious
before tune your car better tune yourself ICQ - цветок на могиле рабочего времени
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.11.2003 Откуда: Moscow
LiLiputo скай такую мощь дает, и в смысле у тебя последняя гонка не доступна? Насчет пародии несогласен, НФСУ вообще дерьмо (ИМХО)... Тут хоть повреждения и менты... немного повеселее... хотя в принципе лучше Редлайна по концепции пока ничего нет, его бы ща на новый графический движок... мечты...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.12.2003 Откуда: Москва
LiLiputo тачка эта Ниссан Скайлайн я там еще чуток лошадей добавил:
0-60 2.0 сек
максималка 216 м/ч
л.с 953
крутящий момент 845
тормоза 65
у Ниссана 350 тока 847 л.с
МэдМакс Игру ставил с двух дисков, установленная весит 1.9 надо лицензия намутить
Народ меня вот смущает обман производитель игры обещали полно тюнинга, а тут получается что обвесить машину нельзя может у вас тож пиратские игрухи?
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 27.11.2004 Откуда: Москва
mad_vovik писал(а):
люди я купил себе лицензию а ту пиратку поменял ! Так всё равно вылетает на том же месте! блин хочу поиграть чё делать?? как исправить пишет вот что " srs.exe - вызвало ошибку приложение будет закрыто что делать и у знакомого так же !
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.12.2003 Откуда: Москва
Еще возник вопрос такой, решил принять вызов гонщиков которые просто стоят, первые два почти легко, потом смотрю стоит Скай розовый, решил с ним потягаться итог он меня сделал достачно легко, я вроде как почти не врезался, но догнать или приблизиться к нему не могу. Непонятно у него чтотам 1200 л.с ? Вроде я все запчасти подобрал.
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.02.2004 Откуда: Novosibirsk
МэдМакс
Цитата:
ЗЫ. Не понятно только в чём ращница абсолютно одинаковых машин, одной марки, а стоимость разная. я понимаю объём двигла но есть же абсолютно одинаковые
На GT-R - 2,6-литровая рядная "шестерка" с шестидроссельным (!!!) впрыском и двумя турбинами Garrett T26 - это, по сути, гоночный движок группы А, который пришлось сильно дефорсировать, чтобы уложиться в предельные для японских машин 280 л.с. Именно поэтому Skyline GT-R так популярен среди любителей экстремального тюнинга: с него без проблем можно снять до 500 л.с.! А в Японии ездят и 900-сильные экземпляры... Машины с говорящим названием Victory Specification отличались более жесткой и низкой подвеской, воздуховодами для охлаждения передних тормозов, "агрессивными" настройками системы ATTESA ETS, а также активным задним дифференциалом с электронным управлением, вместо самоблокирующегося механического, который устанавливался на "обычные" GT-R. tranq
Цитата:
в смысле у тебя последняя гонка не доступна?
Там чуток авторитета не хватает. Прохождение приостановил.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения