#77

Официальный Сайт
Разработчик:Slightly Mad Studios
Издатель:Electronic Arts
Жанр: Racing (Cars)
Дата Выхода: 17.09.2009

Оффициальный сайт: http://www.needforspeed.com/game/need-speed-shift
Русский сайт






Patch 1.02 (135мб)



ГОЛОСОВАНИЕ: "Что есть NFS Shift по сравнению с NFS Сarbon, NFS Prostreet, NFS Undercover?"
Результаты Свойх Заездов Выкладываем Тут

Поиграл немного, как полазается с заднего привода С2000 просле тунинга, просто ракета разворачивает при переключении с 1 на 2 , физика просто ппц как бутдто магнить водишь, передний привод вообще не поворачивает задний несет ппц аж как, зато дрифты понравились.... после просрита гораздо лкгще...

Замерял фпс. Когда машин много то мин-30 сред-40 макс-47 Когда 1 на 1 то мин-33 сред-45 макс-53 1280х1024 4АА Меня устраивает

Господа, подскажите как дрифтовать грамотно, а то на самом первом дрифте крутит машину, хоть ты тресни. Опыт игр с дрифтом имеется немалый, но здесь это что то..... Играю на геймпаде, но есть руль (лень доставать). Не уж то дрифт только на руле крутить?

синхронизацию кадров случайно не отключали в настройках? У меня если отключить в меню игры, то при запуске гонки, после заставки во время старта стабильный вылет на раб. стол. А если отключить снихронизацию ручками в конфиге (папка с сейвами) то норм, никаких вылетов.

С вкл. синхронизацией тоже никаких вылетов



а у меня минимальный 17 (когда многооо машин на старте) и максимальный 90+... вот такой вот разброс сумасшедший

polli_78
играся газом и поворота чем чаще тем лутше....

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
прикол прокачал С2000 1200кг 240лс ездить невозможно буксует даже на 5 передачи, шеви камаро 1,9т 420 лс еле на 1 шлифует что за

AZZOT
Да пробовался я с газом "под газом" , настолько часто, что пальцы онемели .... а толку никакого.

Господа кто ходил на турнир в м-видео?
Я 20ый номер, выйграл ухи "Razer Barracuda HP1" за 2ое место в отборочных спасибо организаторам!
Устроили все вообщем то клево, турнир конечно не тянет на профессиональный - уж больно все сумбурно вышло, на 6\10 компах NFS жестко тормозил (и это на новом corei5!), с управлением тоже куча гемора было - плохо подготовились за последние 2 часа перед началом
Shift на нормальном руле с отдачей конечно рулит, нормальное управление даже заднеприводной тачки. Хотя настройки сложности стояли на легком уровне - халява для нубов, коих было полно =)

Действительно сумасшедший ... У меня 30 - 70 ... Просадки ниже 30 исчезли после отключения фуизикса в панели упр. ( профиль заполни )

Мне друг сказал что вид только с руля, это правда?

Нет, он нагло врёт.

нет, просто переключение вида теперь не на v, а на f

+1.
Я прочухал, поэтому и не говнь шифт

Angerfest

и действительно помогло! вылеты в систему прекратились... какой-то глюк в игре...

мне шифт понравился, только на руле так же криво играется как и на кнопках, никто не знает , как настроить чтобы при повороте руля взгляд немного в сторону поворота смещался(взгляд на аплекс)

ATI I Всё же в аркаде (пусть и с претензией на некоторую реалистичность) имхо должна решать скорость реакции, а не доскональное знание трассы. Игра страдает от неопределённости - то ли серьёзная физика и управление, то ли аркада чистой воды. Аффтары не решили, поэтому добавили всего понемногу и получили то, что получили. Я, например, не совсем понял не только закидоны физики, но и следующий момент - зачем в игру, которая всегда козыряла суперсовременными спорткарами (NfS5 в рассчёт не берём) и американской классикой (ибо заслужила) добавлять невыразительное ведро с гвоздями по имени Nissan Skyline 2000 GT-R? Ей место в Gran Turismo имхо, никак не тут.
Вот ещё из области физики - взял на свою голову Cayman S, апнул всё, что было доступно. По статистике управляемость должна быть супер. Но! при езде машина натурально прыгает. То есть в прямом смысле - повернув, можно улететь или перевернуться. Не понял шутки юмора. С другой стороны, есть машины, вождение которых (и это в аркаде!) доставляет удовольствие - та же S2000 без апов ну просто хороша, WRX STI тоже радует (похвастаюсь - она мне после личного общения вообще нравится стала ).

НЕ понравилась игра вообще. почему сказать сложно.. графика - отличная, но управляемость просто ужас, затёртый сюжет, ничем не разбавленный вообще оттолкнул сразу. не ровня ГРИДУ по моиму имху 100%, а может просто я перерос уже НФС..

Добавлено спустя 39 секунд:
показалась ерундой для детей

Что касается спортивных машин, а особенно в такого рода гонках, то (в реальной жизни по крайней мере) стараются сэкономить каждый грамм. А тормоза - дело особенное. И не только потому, что керамические (или составные композитные) тормозные диски не только значительно снижают вес самой машины, но и помогают поддерживать тормоза в "боевом" режиме. Обычные диски (тормозные) в "боевом" режиме на кольце перегреются круга через 2-3, о тормозах можно забыть А керамика (либо металлокерамика) по мере нагрева улучшает тормозные свойства машины. Так что не только в динамике здесь дело: тут целый ряд взаимосвязанных факторов.

Теперь по игре. Она сложнее ПроСтрита? Мне еще не довелось поиграть в шифт, лишь завтра, а руки все равно чешутся Если и здесь опять нубы-AI, то снова делать нех. В остальных частях всех рвал направо-налево (не едут )

сеня поставил кенту
операционка вин 7 релиз кандидат версия 7100 с сайта мелкософта (а не другие какие то кем то найденные версии)
проц е4хх 2 гектара памяти и видяха 9800печ+
нормуль на максе все летает глюков и вылетаний за 4 часа ни одного
с рулем конечно помучились...все приставочное через одно место делается

Когда будет вменяемый FAQ к игре?
*

Жалуются в основном владельцы слабых и устаревших двухкорников. Игра хорошо масштабируется, например у Sladky с его двумя квадо-ксеонами заняты все(!) ядра кроме одного(!). Такая же картина в РЕ5, на Нехалемах заняты почти все ядра.
Вывод? Поклонникам АМД для современных игр маст-хев Феном 2 Х3/Х4, всем остальным хватит и Ехх0@4+Ггц или народных Q6600@3.5+Ггц.