#77 Вся важная информация находится под спойлером!


Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Рокко Бенеттон? Адам Парр?!

Коллес, кстати, неплохой кандидат...

Не пинать, но сообщения из 2012 сезона не перекинуть.

Неправильное название темы, стоит добавить, скандалы, интриги, расследования.
Те же бразильцы, сватают Бруно в ФИ.
Увидим через пару недель, не так и много руководителей, топ -команд в ф1, хотя пример Заубер свеж, но они и не топ:)

wld
в Проста не верю, он не возьмется, два раза в одну реку.
Коллес может быть.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Вот и нефиг с ними заигрывать, совсем страх потеряли, огорчают босса сия Формулы 1

Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:
Пэт Симмондз, хм.

Симмондз не был руководителем команды
по мне, из серьезных вариантов Стоддарт, Коллес, Ричардс, Бергер - в таком порядке.

нужно оставить ссылку на предыдущую ветку.

armadillo
в инфо имеется ссылка.

Уход красных, ударит очень сильно по ф1, хотя в нынешнем виде ее нужно убивать и создавать с нуля. Больно много кандалов, в последнее время. Формула один это Феррари, кто то вспомнит Уильямс, кто-то Мак Ларен, чуть меньше Лотус, и все... Это лицо, остальные это возглавляемый список РедБулл. Уйдет РедБулл, через год забудут, уйдут остальные также. Кто помнит Тиррелл, Минарди, Лижье, Шадоу-Эрроуз-Футворк-Эрроуз, Джордан, Форти, Стюарт, Ларусс,Марч, Бребхэм да и десятки других команд, Стюарт, Прост, да и других команд на три сезона, кто то ярко вспыхивал, кто то был легендой, кто то бесславно исчезал, кого то помнят по трагедиям, как Симтек. Все помнят гибель Сенны, но многие забывают, что он ехал с австрийским флагом в кокпите, в тот роковой заезд...В честь ранее погибшего пилота. Так что потеря феррари да же на сезон, для ф1, большая беда...

А они что теперь угрожают уйти если титул не дадут?

Пока нет, но если читать интервью Берни, то им лучше заткнуться и не вякать, компромат есть на всех и каждого. ФИА не рыпаться итоги обсуждению и оспариванию не подлежат.
Уйдет с Ф-1 и поедет, вместе с Зенитом в Севастополь.

Наткнулся на баян, ходули от Ньюи
#77

Это вы меня к филам Петрова причислили? Ну-ну!
А давайте сравним Петрова с уже объявленным пилотом Пиком коль уж на то пошло? Ясен пень, что в такой команде как Катэрхем всё решают деньги и боевым пилотом будет тот, чьё предложение окажется выгоднее. Это уже известно, продолжаем разрабатывать альтернативные варианты.

Кризис и слухи о продаже конторы ФИАТом ещё весной этого года.

Неплохо бы... В Лотусе, если власть сменится, то скорее всего, будет англичанин. Соответственно, если вылетает Булье, вылетает и Грожан, ну и наоборот. А может никто никуда не вылетит и Кими и дальше будет публично троллить всю команду, включая патрона.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Себастьян Феттель и еще 8 самых титулованных гонщиков в истории «Формулы-1»

Про Сенну абзац великолепный. Кстати, есть фраза в этой статье, чётко расставляющая позиции в холиварчике Сенна vs Шумахер.

Шумахер-самый успешный гонщик Ф-1, а Сенна-величайший. Сенна был рождён для гонок, как Пеле рождён для футбола, Харламов для хоккея, а Джордан для баскетбола.

кто расставляет? автор, которому 31 год? там всего лишь мнение автора и не более.

А оно им надо, в плане второй команды, что то не помню, кому, феррари, поставляли двигатели, за исключением, Минарди, Заубер и Торро Росо. На память приходит только скудериа италия, но насколько они были второй командой не знаю.

полностью поддерживаю

Много гонок Сенны видели?

Добавлено спустя 2 часа 19 минут 29 секунд:
Осторожно легкая эротика
http://www.f1db.ru/q387

Про будущего руководителя Лотуса, это случайно не бывший шэф Мак-Ларена Рон Деннис?

Голова так и не проходит, не отпускает, да? Таблетки хоть попей какие-нибудь, а то так мы скоро тебя потеряем.

http://www.motorsport.com/f1/news/schum ... r-in-2013/

а про руководителя забыли еще тайсена.


и вдогонку:
http://www.f1news.ru/interview/theissen/80998.shtml

Ну-ну.
Не будет это Тайсен
По выделенному, на слово мотивация у Кимофилов давно аллергия.
В начале чемпионата 2012 у РБ, Маков и Ферррари были сопоставимые болиды, с небольшим перевесом в зависимости от условий.
И много ли намотивировал МШ в мерсах(сам бог велел 3 года), Алонсо (в Ф) или Баттон в Маках? Условия - мотивируй не хочу.
А когда начал мотивировать Ньюи - РБ выиграл чемп.

Имхо, без огромного предсезонного количества тестов, а также по-ходу сезона - сказки про Супамотиваторов - остаются сказками.
Свою лепту вносят и ограничения расходов, но не у всех(считают видать по разному)