Пусть победит Макс

Пусть тогда Перес вынесет Льюиса, ну а Ботосу не привыкать

Короче не та стала Формула, не та.

Ну, а Кимми заслужил отдых, молодец, не потерял себя с годами.

времена, когда кими выступал за мак, не сильно отличались от современности. гонщики говорили то, что нужно команде. болиды тоже обрезали. безопасность еще раньше началась, вместе с перегибами, те же шины с канавками. и по радио жаловались, просто в эфир это не попадало, к сожалению. и самовозы были. только геи с лесбиянками сидели тихо и не высовывались, но это временное америкоское безумие, против природы не попрешь.

пусть победит быстрейший гонщик на быстрейшем болиде

но не нынешние турбоавтобусы

Мафынки 80-х бы себя нормально на ней чувствовали

Перес выносит Льюиса, а Боттас Верстаппена, всем штрафы, лайки и титулы))

даже траекторию не уступить без предварительного уведомления и согласования в письменном виде

А почему именно они? Плохо рельсы держали?

похвальная стабильность

этот чемпионат запомнится именно этим, чем бы он не закончился.

разве в гонке были проблемы из-за слепых поворотов?

Что перекрыть траекторию можно пару раз, иначе плач и санкции, коллегу на кокпите не подвезти, не потолкаться

из-за его самовозных чемпионств и побивания прошлых статистик настоящих гонщиков я реально сколько лет наблюдаю большой отток болельщиков, а в совокупности со всем этим толерастием, самовозностью одного, всеми этими бюрократическими ущемлениями пилотов, это нельзя, то нельзя, ездить и бороться нельзя - реально теряется интерес к данному яркому автоспорту.

По данным Shareablee, по темпам прироста числа подписчиков Формула 1 на втором месте в мире среди самых популярных видов спорта – ныне за событиями чемпионата мира, используя цифровые платформы, следят 35 млн. человек – за год это число увеличилось на 36%.

Хотя в 2020 году календарь сезона был сокращён, и в нём было на четыре этапа меньше, чем в 2019-м, в среднем каждый Гран При посмотрело по ТВ 87,4 млн. зрителей, что можно считать неплохим результатом.

Хотя он на 4,5% меньше, чем в 2019-м, можно вспомнить, что на уровне 87 млн. зрителей этот показатель был в 2016, 2017 и 2018 гг, на уровне 80 млн. – в 2015-м и порядка 83 млн. – в 2014-м. Таким образом, прошлогодняя статистика вполне соответствует тенденциям, наблюдавшимся в предыдущие семь лет, несмотря на все объективные сложности.

В том числе на этот показатель повлияло то, что этапы сезона проходили преимущественно на трассах Европы и Ближнего Востока, поскольку в ряде стран не было возможности проводить национальные Гран При. Также время старта гонок не всегда было удобным для аудитории ряда регионов планеты.

Занесли ж, небось.

По данным Shareablee, по темпам прироста числа подписчиков Формула 1 на втором месте в мире среди самых популярных видов спорта – ныне за событиями чемпионата мира, используя цифровые платформы, следят 35 млн. человек – за год это число увеличилось на 36%.

Но в любом случае ... давайте сделаем Кими Райкконена пилотом дня следующей гонки! Я хочу услышать это интервью

Это не говорит об общем числе болельщиков, т.к. цифровые платформы появились недавно и понятен их рост, ведь раньше то там было ноль.

Как за Driver of the Day голосуют? Хочу за Кими проголосовать на выходных.

Как за Driver of the Day голосуют? Хочу за Кими проголосовать на выходных.

Так что, новые 18" шины будут такими же толстыми, как и нынешние, только большего диаметра из-за увеличенного диска?
На видео Попова так было видно.

по картинкам кажется что заметно уже, может на 20%

Так что, новые 18" шины будут такими же толстыми, как и нынешние, только большего диаметра из-за увеличенного диска?