А в чем криминал обгона на свежей резине?

Меж тем Джастин Уилсон скончался не приходя в сознание в больнице.

BigFoot криминала нет. И борьбы красивой нет. А чтоб не слить кучу позиций из-за резины, изношенной на одном обгоне, большинство перестраховывается.

итальянцы разошлись - https://www.facebook.com/photo.php?fbid=764824476959531

Красивая борьба заключается не только в лихих обгонах, но и в разумной тактике.

Ну так и тактика на старых шинах была куда разнообразнее - от тапки в пол и 3 питстопа с обгоном половины пелатона по 2 раза, до "тошнишь" на одном комплекте. А сейчас выбор - экономишь с 3 пит-стопами или ОЧЕНЬ сильно экономишь и надеешся доехать с 2-мя остановками.

В последней гонке Квят тошнил сначала, а под конец таки повеселил. Разве это плохо?

Ясухиса Араи: Двигатель Honda мощнее Renault
http://www.f1news.ru/interview/arai/105930.shtml

япошка как бы намекает, что Макларен построил сарай уступающий Торро Россо и примерно на одном уровне с Заубером (у них мотор вытягивает)

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

На сленге в отношении Ф1 - это решение дающее преимущество над конкурентом.

Замеры максимальной скорости во время гонки в Спа, км/ч:

1. Даниил Квят, Red Bull Renault - 317.5
2. Серхио Перес, Force India Mercedes - 313.9
3. Нико Росберг, Mercedes - 313.2
4. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 313.1
5. Фелипе Масса, Williams Mercedes - 312.5
6. Валттери Боттас, Williams Mercedes - 312.3
7. Кими Райкконен, Ferrari - 311.8
8. Себастьян Феттель, Ferrari - 310.9
9. Роман Грожан, Lotus Mercedes - 309.5
10. Макс Ферстаппен, Toro Rosso Renault - 308.9
11. Даниэль Риккардо, Red Bull Renault - 306.9
12. Фернандо Алонсо, McLaren Honda - 306.9
13. Карлос Сайнс, Toro Rosso Renault - 305.9
14. Дженсон Баттон, McLaren Honda - 305.5
15. Фелипе Наср, Sauber Ferrari - 302.1
16. Маркус Эрикссон, Sauber Ferrari - 300.2
17. Роберто Мери, Marussia Ferrari - 299.0
18. Уилл Стивенс, Marussia Ferrari - 293.0
19. Пастор Мальдонадо, Lotus Mercedes - 289.0

Рено как-то странны быстры на этой трассе оказались.

ничего странного:

не Рено, а Квят.
его быстрота связана с ДРС и софтом на пустой машине.

только одно рено у Квята
Даня наверно решил на прямой максималку сделать больше - чтобы во первых самом обгонять а во вторых чтобы его на прямой не обходили, а в поворотах как нить постараться не пускать....

А звук всё такой же странный, как и на зимних тестах.

JediNikE , у Квята даже был быстрый круг.
но - до тех пор, пока мерины шины не сменили.

В общем Даня молодец! Не иначе.

Это наверное когда он на новом софте начал обгонять, первый обгон был с очень поздним торможением, видать тогда эта скорость и измерилась.

Да-да, Араи опять в облаках витает.

JediNikE , не просто так его итальянцы на второе место поставили. по оценке.
Гамильтон только впереди.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
TKOTS , он не витает.
по-крайней мере - они баллы тратят.
насчёт эффективности траты - не буду утверждать ничего. и так всё видно - фигово.

а рено - и не собирается модернизировать двигло.
с самого начала сезона говорили - до конца потратим.
вот и действительно - лапшу не вешают, конец ещё не пришёл.

Странно, скорее всего, это замеры скорости на выходе из Красной воды. Попов говорил, что уже там скорости за 300, а в конце прямой после этого поворота под 340км/ч.

Misha hm да, это не в конце прямой замеры.

Вилсон если честно ничем особенным не запомнился, хотя учитывая на чем он выступал, сложно было бы чего-то ожидать. Новость безусловно печальная.
Вспоминатеся Гонзало Родригес, который тоже разбился на овале, когда перешел после довольно успешных выступлений из ГП-3000 в индикар, так и не попав в Ф1.

Как-то много гонщиков в последнее время по тем или иным причинам оказываются лицом к лицу со смертью...