#77


Предсезонные тесты пройдут в Барселоне 19-21 и 26-28 февраля.

Доп.инфо:
Официальный сайт F1

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

что скажет Марко на это, опять всюду читеры?

Вы лучше скажите как тесты расписаны? Смотрю в мерседесе ездят оба гонщика, а в некоторых командах только один, почему?

График работы гонщиков на тестах в Барселоне


Решает команда, двумя гонщиками в день можно интенсивнее работать, как мне кажется. Меньше нагрузка на пилотов.

Штурвал на себя и взлёт!

Дрочи руль система называется.

Скорее всего она используется только на прямых, ничего там особо теребить не будут на каждом повороте

Кто с английским дружит, может ознакомиться:

А вообще чисто теоретически, если в повороте дёрнуть, есть вероятность улететь в отбойник ?

Мое ИМХО, единственное применение это немного погреть передние шины перед торможением после длинной прямой что-бы уменьшить вероятность блокировки.

Как я понял, как раз наоборот, схождение, идеальное для поворотов, перегревает шины на прямой. Изменяемый угол это решает, как и вопрос поиска компромисса на трассах со скоростными и медленными участками.

Марко считает, что DAS не соответствует правилам

я думаю, что движениями руля в мерседесе подзаряжают батареи. по другому догнать движки ферари не получиться.

А если внимательно присмотреться к видео, то можно заметить как хэмильтон ещё и педали ногами крутит, как на велосипеде. Ох чую в 21 году вместо пилотов будут набирать в команды профессиональных велосипедистов

Это что выходит, если в мерсе крутят педали, то середняки до сих пор ногобегом как Флинстоны "помогают"?

Производители игровых манипуляторов озабочены воссозданием движущегося вперёд-назад руля Мерседес.

не помогают. поэтому и отстают так сильно.

Ultra_X да, теперь средняя цена рулей подскочит. а потом ФИА введет ограничение на цену рулей.

Просто мысль, если, согласно регламента, при повороте машины запрещено влияние поворота на клиренс, то значит колеса у машин формулы 1 поворачивают строго вокруг вертикальной оси машины, иначе было бы желание при повороте уменьшать дорожный просвет спереди. Значит мерседес просто поворачивает оба колеса вокруг тех же осей что и при повороте. Отсюда вывод, скопировать не так уж и сложно будет систему, изменения только в работу рулевого управления вносить придется

И пилотов учить ей пользоваться, что будет отдельной и очень серьезной проблемой.

Она работает типа как дрс? Только на прямых?

А может реально, поставить камеру к педалям, что пилот там ногами делает, вдруг ещё что обнаружится! Вообще, всю машину обвешать камерами и следить за всеми командами. И телеметрия чтобы вся в открытом доступе была.

это будет проблема пилотов таких как латифи. их не жалко.

ну вроде запретят систему со следующего сезона. а жаль. интересная была идея.