А-а-а... Вы в том смысле, что она всё вынесла - тогда да.

Семён Семёныч!!! Точно.

они на нём катали практики в пятницу видимо

Ругать производителя мотора, не способного сделать надёжный двигатель, который выдержит всё это.

Что выдержит? Горячую голову на самодвижущемся таране, пробившего кому-то радиатор? Всего учесть нельзя, и не всё решается поднятием надёжности.
Проблема малого кол-ва двигателей на сезон в том, что не остаётся пространства для манёвра в случае чего-то непредвиденного. Если один двигатель выведен из строя, то заменяющий его вынужден отработать на n% больше положенного, иначе штраф. Чем больше двигателей доступно, тем меньше этот %. Сейчас этот процент не прощает никаких случайностей. А вносить этот % в конструкцию заранее, значит пожертвовать весом и мощностью.

Росберга кто-то таранил?

Я говорил о ситуации в целом, а не конкретно о Нико. Мой посыл — текущий регламент не оставляет права на ошибку, на риск.

Да и даже в случае с новым дивижком Росберга проблема была не в двигателе, а в утечке в системе охлаждения, так что к мотористам никаких претензий.

по мне так это вообще детский лепет, что уплотнителя намотать не смогли, ваще блин, до чего технологии дошли...

Техника перестанет ломаться ровно в тот момент, когда в ней исчезнет последняя движущиеся деталь. Да и то не перестанет.
А так да, можете считать что все вокруг идиоты и не могут додуматься изолентой железку примотать или WDшкой пшикнуть, в зависимости от ситуации. Ну, или что всё это заговор сильных мира сего против бедного Нико.

Так Мерсы и забанили увеличение количества моторов на 1. Так что их в этом плане вообще не жалко. С другой стороны, вряд ли это им помешает взять чемпионство в этом году.

более того - следующий сезон обещает быть тоже фигнёй, в Феррари не верится, а РБР с новым движком может и не выстрелить, а с Рено не выстрелит тем более.

Кстати в следующем сезоне аж 21 этап планируется
так что движков будет уже 5 шт. на сезон

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

зря не веришь, я думаю им вполне по силам выйти на уровень Мерса

В Honda полагают, что проблемы McLaren связаны с шасси - все новости Формулы 1 2015
http://www.f1news.ru/news/f1-106338.html

гдето это уже было. не столь давно...
может, хоть в этот раз - до драки дойдёт?

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

тут скорее немного другое есть - феррари счас, просто нормальный двигатель сделали.
причём - давший уже, две победы.

других вариантов счас - просто нет.

конечно - всплывают и 3 победы реношников в прошлом году. и поэтому - есть сомнения...
но - феррари всёже не рено. у них приоритет всегда есть железный - побеждать. и деньги на это - тоже есть.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
В Renault заверили, что запчастей у них достаточно - все новости Формулы 1 2015
http://www.f1news.ru/news/f1-106340.html

лично я, уже давно думаю, что рено - просто поклала на всё/всех.
с самого начала сезона они твердили - до конца сезона мы....
вот и - конца сезона не дождались, уже понятно - кто они.

В Манор решили ничего не делать - В Manor сосредоточились на подготовке к новому сезону

Не удивлюсь, если и в следующем году машина будет та же самая.

Это врядли, не для этого они таких серьезных спецов, как Боб Белл наняли

Ну если они уже в Сингапуре хотят всех удивить, то в следующем году наверное самовозку построят.

Проблема в том что движок Феррари изначально уступает Мерседесу и одними токенами его не выравнят, остаётся делать супер шасси, а оно и у Мерена на голову выше. Единственный шанс это таки получить профит от более компактного размера.

Так дело в том, что по оценкам экспертов в Монце отставание Феррари от Мерса сократилось до минимальных 10 сил

VLOM это при новой версии движка мерена или со старым? Ну как Хэм взвинтил темп видели и то что единственный шанс Феррари на победу это если бы Хэм застрял за Кими мы слышали.

Ну вроде как с новой версией сравнивали, правда с оговоркой - возможно Мерин придушивал новый движок и не показывал весь его потенциал в квале и гонке, а гонял его на полную только в пятницу