#77


Доп.инфо:
Официальный сайт F1
Регламент
Шлемы пилотов

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

Сергей был лучше в квалах, Ленс - в гонках (не в последнюю очередь за счёт старта). Большинство тут позиционировало их как двух днарей. И что же мы видим? В гонке Ленс вполне нормально везёт неренте Пересу. В квалах прошлого сезона очень хороший пилот Окон был быстрее неренты Переса, но по итоговым очкам, да и по ходу гонок, смотрелись одинаково. И тут логичный вопрос про реальный уровень Сироткина, особенно с учётом первого сезона и Вильямса вместо машины.
Но Сироткин "унылый, медленный и вообще рента ненужная" в глазах некоторых товарищей.

По поводу Квята восторгов не понимаю. Результат тупо за счёт гаража.
В квале в ответственный момент фигня случилась (не виноват), в гонке в самый ответственный момент с обгоном Стролла закосячил. Благодаря нормальной стратегии и косякам стратегов соперников приехал в 10-ке. Нормально, но не больше.

у переса был хреновый старт, а потом гениальная стратегия "помогла". в обычной ситуации перес будет быстрее. у строла один плюс - это старт. потом доезжает, надеясь на сходы.

chesheer ты будто прошлый сезон пропустил - в то время когда Стролл боролся Сирёжа просто "доезжал". Поэтому он скучен и печален.

Ну хоть какая-то надежда после гонки)) Может Ботас начал хорошо питаться и сможет побороть Льюиса.

Может Даня будет в очки приезжать стабильно.

А может и Стролл таки норм окажется)

в общем ИНТРИГА

Везде поспел

https://www.f1news.ru/news/f1-135807.html

вот это поворот
а на каком языке они общаются?

Квят говорит на русском, английском, итальянском, испанском языках и немного знает финский. Келли - на португальском, английском и французском.

Даня год зря не потратил

Да вобще того и гляди годик, два и чемпиком будет

Первый подиум Шумахера 27 лет назад...

https://www.instagram.com/p/BvUPcieAesC

Инди в Остине на 14 секунд медленнее прошлогодней Ф1, примерно также едут ЛМП1

Ultra_X
Так еще в прошлом году были заезды и была разница в 12 или 14 секунд. Да и в принципе взглянув на их регламент было понятно, что из себя представляет Инди. Скорость по максималке разве что на овалах есть. Ни широких шин. НИ хорошей аэродинамики. Осталось еще Формулу Е прогнать по нормальной трассе, что понять всю ее ущербность.

Хороший вид. Разве что заднее крыло... Дизайн как в середине 90х имели массовые авто. Какие-то через чур плавные линии. И крепление странное. Оно выдержит всю создаваемую прижимную силу?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Почему крыло переднее опять ровное

Почему оно опять огромное?!
С граунд-эффектом то, нафига такое огромное крыло?


ФЕ конечно не фонтан скорости, тяжёлые машины и всего 300 с чем-то лошадей мощи, скорость за 200 то трудно увидеть. Живо смотрятся только на коротких городских трассах, по которым в основном и гоняют. Аккумуляторы имеют недостаток перед топливом, т.к. второй компонент реакции тоже хранится на борту, а не берётся из атмосферы, из-за этого большой вес.

Граунд эффект это хорошо. До первой аварии из-за неровностей трассы с потерей прижимной силы. Из-за этого его и запретили.

Возможно это можно как-то учесть и исключить подобные случаи. Безусловно это будет революция и надеюсь кто-нибудь сделает работу лучше Мерседеса.

mishgane граунд эффект использовался в Ф1 в 77-82 годах и ничего подобного тому, что случилось с Мерсами, тогда не было

mishgane
Может это из-за слипстрима? Позади другой машины воздух был разреженный, что и привело к потере прижимной силы.