Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Молодой на кураже, штампует поулы, посмотрим что завтра Джордж сможет ему противопоставить. Феррари уже откатились на третье место по скорости в квале, в гонке должны быть конкурентноспособнее. Линдблад знатно Макса объехал, в лучших традициях младших быков
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.02.2019 Фото: 0
Чет новые комбинезоны у Мерса не очень, будто краску разлили на них
Вложение:
2726025242.jpg [ 241.44 КБ | Просмотров: 3978 ]
Алонсо и Стролл разделят последний ряд на старте Гран-при Японии
Оба пилота "Aston Martin" не смогли пройти в Q2 квалификации Гран-при Японии, и завтра стартуют с последнего ряда. Фернандо Алонсо расположился на 21-м месте, а его напарник Лэнс Стролл - на 22-м.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.10.2009 Откуда: Цитадель Фото: 7
MurkLyaMurk писал(а):
Чет новые комбинезоны у Мерса не очень, будто краску разлили на них
в муке извалялись
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
diaaablo писал(а):
Молодой на кураже, штампует поулы, посмотрим что завтра Джордж сможет ему противопоставить. Феррари уже откатились на третье место по скорости в квале, в гонке должны быть конкурентноспособнее. Линдблад знатно Макса объехал, в лучших традициях младших быков
не хватает вильямса и обеих альпин, что бы в топ 10 было лишь два места для команд не с моторами Мерседес.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Xodus писал(а):
не хватает вильямса и обеих альпин, что бы в топ 10 было лишь два места для команд не с моторами Мерседес.
РБ довольно скоро отыграется почти наверняка, так что подменить их не выйдет, да и остальные на месте стоять не будут, пока Уильямс будут лишние килограммы скидывать. Альпин уже сейчас неплохо выглядит, Ауди вообще на высоте, учитывая свой первый двигатель в Ф1.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.09.2007 Откуда: Москва
Интересно, сможет ли Феррари все-таки побороться за победу. На Сузуке все же поворотов больше чем прямых. а в квале Шарль мог и за первый ряд поборолься, если бы не ошибка в последней попытке. Ну хочется в это верить, как минимум.
_________________ И вам тем же самым по тому же месту
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Повезло Антонелли, впрочем он весь уикенд был быстрее Расселла, вдобавок тот застрял в траффике и подвёл компьютер. МакЛарен вернулись, вполне себе сразу объехали Феррари Всё-таки есть у двигателей МБ запас, так что надо ждать супер двигатель красных, до которого ещё полсезона В целом Сузука как Сузука, сильно зрелищнее не стала. Месяц курим до Майами.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
Режиссёр конечно пропустил все интересные моменты в средней группе, показывая неизменные позиции лидеров... Бесит, что не показывают ни абсолютных рекордов трассы (для информации) и онборды обрубают, когда суперклиппинг наступает. Я блин вообще-то за этим слежу, мне как зрителю это интересно! Мне пофиг на ваше там лицо, престиж и т.п., мне интересна правда. Так сейчас идут гонки и я хочу это видеть. Может тогда не будем показывать например третий поворот трассы, вообще, просто так, для прикола... Напрягают моменты, когда атакуемый гонщик защищает позицию, а атакующий имеет очень высокую скорость сближения - опасно блин.
Поэтому на ближайшее будущее придётся выбрать один из возможных подходов – наиболее эффективный или наименее радикальный. Например, пересмотр энергетической отдачи топлива в сочетании со снижением объёма рекуперации мог бы стать разумным компромиссом уже по ходу этого сезона. Намного более сложной задачей выглядит изменение фаз зажигания и повышение давления турбонаддува из-за очевидных рисков для надёжности.
Если же смотреть в среднесрочную перспективу, то возможно изменение распределения мощности между электрической частью силовой установки и двигателем внутреннего сгорания. Например, в соотношении 60:40 в пользу двигателя вместо нынешнего 50:50. В таком случае роль батареи по-прежнему оставалась бы значительной, что соответствовало бы принципам устойчивого развития, лежащим в основе нынешнего регламента.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.02.2006 Откуда: Поволжье Фото: 6
А интересно сезон начался (смотрю с семьей на Рутубе. Канал РейсКаст показывает вообще все, весь движ, с неплохими комментами мужика. И канал Вершина Автоспорта с А.Поповым). Машинки симпатичные, регламент хотя и хейтится (вплоть до ФИА удалением комментов), но регламент в чем то стал для зрителя удобоваримее. Открытие спойлеров и 50% электросоставляющая. Мерс конечно самовозит. Маки жаль пока не в форме. А Ферры снова в давних 2-3-х местах.
Но - Кими! (Не путать с Райкконеном, хотя до смеха болелы специально путают. Эх сколько я за того Кими болел, после Мики). Но этот итальянский Кими прям лично мне частично снова вернул те давние ощущения боления. Живчик, плюс смотрю болид под ним выдерживает. Побил уже несколько молодых в Ф1 рекордов. Короче пока я доволен, началом сезона, поболею )
* Проводить спринт-квалу и спринт-гонку это они так расходы снижают?
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.11.2004 Фото: 23
я не понимаю, что у быков происходит. недавно главный механик свалил, сославшись на атмосферу в команде. к созданию машины он отношения не имеет, что могло пойти не так? мекис производит впечатление адекватного руководителя, но если люди продолжают бежать, заначит у него нет полноты власти и спорные решения принимают какие-то другие шишки.
Цитата:
По расчётам, RB22 должна была опережать Racing Bulls VCARB03 примерно на секунду с круга, но оказалась даже чуть медленнее.
такое уже раньше бывало. с ньюи, без ваше. матешиц ньюи увольнять за это не стал.
вообще забавно, что и ньюи, и ваше в этом сезоне облажались. не ожидал такого.
_________________ Разгони форум и сайт overclockers.ru: https://coolcmd.github.io/for/ https://youtu.be/4A67iTiOD_g
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Ultra_X писал(а):
Не было бы настоящего Кими, то Антонелли бы так не звали. Это тупо хайп на чужом имени, мне такое не нравится.
Вы интервью почитайте, никто его по первому имени не называет, даже в команде. По вашему, если в Ф1 будут два гонщика с одинаковым именем, то тот у кого регалий меньше должен себе кличку взять?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения