#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>



Голосования:
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Будущее М. Шумахера, Шуми решил так: Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона
Хонда, Формула 1, эра турбонаддува часть вторая
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет, 19/20

Шины - часть шоу)
Вот раньше помнится можно было всю гонку в квалификационном темпе жать, Маньи-Кур 2004 к примеру. А сейчас...

это вообще какая-то непонятная гонка была, быстрый круг поставил миша на втором круге после питстопа, тоесть на холодных бриджах так как они прогревались тогда 3-4 круга и с полными баками

хватит ныть про плохие шины. все команды находятся в одинаковых условиях. сейчас ситуация куда интереснее, чем скажем в 2010, когда был неубиваемый бриджстоун и все катили, как правило, с одним питом.

Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:
лучше зацените как Алонсо попробовал уйти от DRSа используя слип-стрим http://10pix.ru/img1/9226/7455753.gif

оценили: заснул-проснулся, вот и вся ситуация.

не нужно рассказывать, что гонка была скучной. живенько так все прошло...
бывало в десятки раз хуже.

вообще-то "заснул-проснулся" - это про Алонсо.
плюс, для ознакомления: Формула-1. Чемпионат мира 2012 #9583661

2010 был комбинацией трёх маразматических вещей:
1) Требование к использованию двух типов резины в гонке, что заставляло ехать на пит даже тех, кому это не было нужно (монцу и пит-стоп на последнем круге помним?)
2) Запрет дозаправок, из-за чего машины не едут, а бензовозят.
3) Использование двойных диффузоров, а в последствии ещё и двойных с выхлопом в диффузор, что дало слишком много прижимной силы.
Сейчас по сравнению с тем, что было - устранён третий фактор, но добавились саморазрушающиеся покрышки, которые не позволяют атаковать, и которые за одну-две ошибки в пилотаже можно стереть до непригодного состояния. И, покрышки от которых вне траектории остаётся столько ошмётков, что во второй половине гонки количество обгонов сводится к минимуму. Ах да, а ещё DRS ввели, ибо обгонять пилоты разучились, а ещё в дождь все ездить боятся, ибо сцепления у дождевой Пирелли просто нет, имхо в сильно-дождевой части Малазийской гонки (ну, за круг-два до красного флага) на старых Бриджах пилоты ехали б секунд на 10 с круга шустрее. И гонку бы не останавливали.
F1 перестаёт быть (перестала) спортом, превращается (превратилась) в цирк. Это всёравно, что на чемпионате мира по бегу регламентировать необходимость бега задом наперёд со спущеными штанами. Борьба будет, обгоны, шоу!
А вообще, сейчас мы видим то, что задумывалось в регламенте 2009, и борьба была бы и при регламенте того года, с теми покрышками и без DRS. Но, был бы у бабушки ..., была бы она дедушкой.

Добавлено спустя 1 минуту:
Ах да, ещё с резиной образца 2009 (ну, и с регламентом без ограничения на фиксированную развесовку) небыло бы болидов-утконосов

понятно же, что корень настоящего зла формулы 1 - аэродинамика. все выше перечисленные приблуды отпадут за ненадобностью, когда роль/влияние аэродинамики снизиться хотябы на 50%. но на это до турбоэры, т.е. до 2014 года никто не пойдет. поэтому обсуждать абсурдность современного регламента, тоже самое, что переливать из пустого в порожнее

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
поэтому, наслождайтесь гонками такими какие они есть СЕЙЧАС!

Ivan_FCB
+1. В этом году ф-1 превратили, из-за шин, в лотерею. В итоге у всех"равные" условия перед стартом, но никто реально не знает, удастся ли финишировать так, как планирует на конкретную гонку стратегия. Теперь пилотам, более чем когда либо нужно следить за шинами, аккуратно пилотировать.А как же обгоны?А так, попытался, а потом сошел из-за прокола/разрыва.Теперь странная картина получается: вроде и дрс и керс есть, но не дай бох шины не сэкономить и гаплык всей стратегии.На этом общем фоне теперь несуразным выглядит требование использовать обязательно в гонке два разных типа, когда можно и софт и медиу довольно успешно стереть в хлам за десяток кругов.

пит стоп
http://www.youtube.com/watch?v=aC4USYbg ... age#t=306s

дозаправки же запрещены! куда смотрят комиссары!

Ну это вы, батенька, загнули, в турбоэру дозаправок тоже не было и все равно это были подлинно золотые годы ф-1.

Новые шины даже Лауде не нравится, говорит раньше пилоты действительно гонялись (формула 1 это прежде всего гонки), а сейчас соревнуются кто лучше шины сбережет.

Золотыми эти годы были не из-за отсутствия дозаправок.
Резина кстати у них была гораздо прочнее современной, и позволяла бороться, заправляя авто в повороты с блокировкой колёс. http://www.youtube.com/watch?v=jcMv2en9HYU

красивая борьба не то что счас...

когда Лауда гонялся, его наверно стоило слушать. а сейчас он говорит во все возможные стороны, куда ветер может подуть

Если касается пилотов (типа за кого болеет, кто каким приедет, кто прав кто не прав) - да, это так.
В остальном говорит толковые вещи.

нельзя судить обо всем времени по паре видосов.

и всё же и в этом случае воспринимаю как: появилась мода покритиковать Пирелли. Ники и высказался в данном направлении