#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>



Голосования:
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Будущее М. Шумахера, Шуми решил так: Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона
Хонда, Формула 1, эра турбонаддува часть вторая
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет, 19/20

vpe, и что, это интервью раскрыло суть проблемы?!
Из прочитанного я вижу, что Уитмарш сам не понимает в чем проблема. Политически грамотно отвлечь взгляд журналистов и читателей от командной проблемы, сказав, что рабочий диапазон шин Пирели очень узок. Кто мешал настроить болид как это сделали в Лотусе и Ред Буле? Кто виноват, что у Шумахера в квалификации не работал ДРС, шины Пирели?

F2000
ключевое слово "попадать"
которое также является синонимом слова "угадать"

Posted спустя 1 минуту 27 секунд:
Mr.Magnetic
ясно. кроме чуши больше по теме сказать тебе нечего. жги дальше, наш фантазер.

"попадать", синоним слова "знать" и "уметь" выводить. угадывать - это к Павлу Глобе

Добавлено спустя 56 секунд:

с чего вдруг?? диапазон известен, как настройки болида могут влиять на темпиратуру шин тоже, единственное недостаточно предсказуемое - погода во время гонки

F2000
окей, так и запишим, все кто мучается с шинами - идиоты, поскольку, цитата, "диапазон известен, как настройки болида могут влиять на темпиратуру шин тоже" </сарказм>

Феррари два года мучались, в этом году появился Хамашима. наверно ещё специалиста по погоде найти надо

Вопрос: Вам удалось сберечь для гонки три новых комплекта резины, сегодня это позволило получить преимущество?
Фернандо Алонсо: Да, иначе мне бы не удавалось показывать хорошее время на круге. Здорово, что мы смогли сэкономить резину, но должен сказать, что в гонке жесткий состав оказался эффективнее мягкого, хотя Фелипе удалось проехать очень неплохой отрезок на Soft.

В результате три сэкономленных комплекта принесли некоторое преимущество, но не столь большое, как это могло бы быть на другой трассе.

не похоже, что фактор Хамашимы в Феррари лучше работает специалистов в других командах.

как было написано в статье, влом искать, точную температуру состава все равно не удается измерить,по этому это и называется отчасти "гадание". Да еще плюс ко всему погодный фактор. Возьмем к примеру победу алонсо. Настройки не годились,но погода сама попала в рабочий диапазон и вот тебе конкурентоспособность из воздуха. Грубо,обобщенно,но как-то так.

Настройки как раз у Алонсо были ближе к той погоде, которая была большую часть гонки. И настраивали они болид именно из расчета на дождь, т.к. посуху шансов - нет. Пока траса не стала подсыхать уезжал от всех уверенно.

Мерседес два ГП не мог попасть в темпиратуру шин, подопечные Росса угадали в следующих двух, или мб всё таки сделали верные выводы?

неизвестно что было без него. зато можно вспомнить какие проблемы были у Феррари на шинах прошлых сезонов с большим (!) диапазоном. а сейчас даже Фелипе уже вроде бы нашел подход к резине

этого мы знать не можем

не понимаю, о каком погодном факторе, напримере Бахрейна, идет речь?! стабильнее температуры чем у них там, еще поискать нужно.

я не понимаю откуда вы все такие умные? Работа машины - это работа десятков?сотен? тысяч деталей? подстраивают одно - вылетает где-то в другом месте. Начинают фиксить следующую проблему - вылетает в двух других. Если бы было все так просто - все бы после каждой гонки говорили что они настроили машину на максимум. Не в данных условиях,а вообще на весь максимальный потенциал! Одни машины легко попадают в один диапазон,другие в другой, и все это при разных факторах,как то темпа, прижимная сила и куча остальных. Вроде не первый год смотрите гонки,а пишите - "Пойди подкрути гайку и все готово". Бред чесслово.

F2000
то, что Хамашина очень благоприятно влияет - спору нет. но суть в том, что даже при наличии Хамашимы в Феррари делают тоже самое, что и в других командах, а именно пытаются угадать настройки + экономить комплекты шин. чем точнее угаданы настройки, тем меньше есть смысл в экономии комплектов шин. и если команда вынуждена экономить, то ответ очевиден - наилучшие настройки не найдены или в выбранных настройках команда абсолютно не уверена.

vpe, ты же знаешь их кухню. а раз так, то знаешь, что у Феррари на данном этапе сезона не болид, а уговая тачила, по другому не сказать. как ее правильно не настраивай, отыграться у лидеров за счет настроек - не возможно (максималки нет, разгона из медленных поворотов тоже нет). наверно, поэтому люди экономят резину, правда. свежий комплект отыгрывает больше, чем настройка этого красного утканоса. учи матчасть, а не умничай

Mr.Magnetic
во-первых, хватить_врать/нести_чушь. нигде не утверждалось, что мне известна кухня изнутри.
во-вторых, про матчасть - это относится прежде всего к тебе, фантазер ты наш.

еще чуть-чуть и в открытую не только я с тебя угарать буду.
ты, это... чаще перечитывай себя , окей
цитирую тебя:

так вот, знающий "кухню" из нутри, не занимайся флудом

Mr.Magnetic
прекращай клоунаду и жить детскими домыслами. разговор был сугубо о тебе, как о человеке "со стороны" в противовес, например, человеку "изнутри" по имени Мартин Уитмарш.
кстати, слово "изнутри" пишется слитно, грамотей ты наш.
и слово "невозможно" тоже.

vpe а внести сомнения в слова мартина карается законом? или надо тупо-свято верить в то что скажут?

еще один фантазер на горизонте нарисовался. если споришь сугубо по личным причинам, то сильно ошибся форумом. прекрасно помнится к чему привел твой наезд на куратора ветки в относительно недавнем прошлом.

надеюсь собственной сообразительности хватит, чтобы не подвергать сомнению тот факт, что руководитель команды лучше знает что происходит у него в команде?

добавим еще одну цитату, чтобы фантазеры еще какую-нибудь сказочку придумали. ведь они гораздо лучше самих руководителей команд и пилотов знают, что происходит в командах :

Вопрос: Насколько критичны условия на трассе?
Льюис Хэмилтон: Асфальт прогревается до 45 градусов по Цельсию, а воздух здесь очень сухой – влажность не превышает 10%. В таких условиях шины буквально плавятся, поэтому в квалификации нам приходилось очень медленно проезжать установочный круг, а затем стараться показать результат уже на первом быстром круге, поскольку потом задняя часть машины начинала скользить.

кстати, имена людей пишутся с большой буквы. например, Мартин, Льюис, Дженсон...

тот же самый руководитель в конце прошлого года жаловался что шины Пирелли слишком медленно изнашиваются