#77 Вся важная информация находится под спойлером!


Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Грожана, видимо, уже наказали за то, что он Грожан !

А разве это не прописано в правилах? типо что нельзя получать преимущество вне трассы?

в общем, Лотусу с Кими надо поднимать темп в квалификации, мог бы выиграть же, а то первый отрезок за красными плёлся.

а что там с машиной Кими, почему она встала после черты?
наказание будет?

TKOTS, только на последнем пистопе одел более мягкую

Ясен, а то я во время гонки не уследил и начал уж думать, что его опять "по тактике" зазвали, чтобы Феттелю не мешал.

Про Кими еще не видел, но Грожан не наказан за инцидент с Баттоном, упс, это про субботу. Как-то медленно новости на офиц сайт приходят, на f1 news оперативней работают. Кстати, недавно узнал, что ф1 ньюс ездит на этапы, работают на конференциях, сайт представляет Новожилов. Во, как!

P.tec, ну, так да, непонятно только за что его наказали при обгоне Массы - все ок там было имхо, красиво даже.

если так дальше пойдет, будем слушать только голоса комментаторов, никаких вам звуков двигателей, никаких вам переговоров.

Ты че несешь вообще ? Уэббер не настолько суперский пилот что бы его кому то сливали. Видать формулу недавно смотришь, если каждую неудачу Марка на слив переводишь. Интересно, а в чью пользу его в Ягуаре сливали, ведь проблемы у Марка и там были.

Не каждую, зачем. 2011 он слил Феттелю под чистую с разгромным счётом, например. Но в этом сезоне слишком много совпадений. Так же, как и у Ди Ресты. И если в случае Ди Ресты это наверняка просто совпадения, для Форс Индии слишком важно каждое очко, то в случае Уэббера часто возникает стойкое ощущение "Его отодвинули назад, а то со злости ещё снесёт Феттеля при попытке обгона". Разве не так?

Хотя может действительно паранойя, вон у Шумахера в 2012 одни технические проблемы/сходы были в первой половине, его-то точно никто намеренно сливать не стал бы.

Марк нормальный мужик, и обгонять он умеет чисто. Зачем ему так действовать?

http://www.f1news.ru/news/f1-87428.html
За Алонсо часто замечали такое, даже в этой теме

Для меня очевидно (хотя может ошибаюсь), что капитанский мостик red bull с турции 2010 очень не любит бои между своими пилотами. И при любом финише старается в той или иной степени применить командную тактику. Либо в пользу пилота, который впереди, либо в пользу пилота, который лидирует в чемпионате.
Но ни Марк, ни Себ (как показывает практика (Великобритания 2011, Малайзия 2013)) не любят просто так оставаться позади без боя. Поэтому Red Bull нужно как-то разграничить на трассе этих двух пилотов так, чтобы они не были в пределах одной тактики или на финише в зоне досягаемости друг друга.
Я считаю (хотя ещё раз говорю, возможно это паранойя), что череда технических неполадок чуть ли не каждое гран-при в этом сезоне после малайзии у Уэббера - в той или иной степени - саботаж. Есстественно, речь не про отвалившееся колесо, а про "внезапно неработающий KERS" и так далее.

чушь.
да-да, Шуми первые два титула взял в Феррари (сарказм)

для любителей пороть чушь:
Шуми провел первый полный сезон, начиная с 1992 года. в 1994, 1995 годах взял первые свои титулы.
Феттель провел первый полный сезон, начиная с 2008 года. в 2010, 2011 годах взял первые два титула.
в обоих случаях данные гонщики только по окончанию 3-го (полного) сезона стали чемпионами.
а вот кто пришел сразу на готовое, то это Хэмилтон.
по сути вся карьера британца - в командах, которые способны сразу предоставить машину для побед. что четко отражает даже статистика.

back-to-the-future
перепутал оверы с чемпом? это там место для детского фобства. тебе там будет уютнее.

А Быкам будто не нужны очки для КК ? Матешиц команду создал что бы позже взять туда Себа и помогать ему в борьбе за титулы, так, да ?
Все что происходит с Марком это лишь стечение обстоятельств. Марк отличный пилот, но не так талнтлив как его напарник, да и несчастья были у него не только в Ред Булле.
Вся эта гнилая аналитика о сливе Марка больше похожа на вопли фобов Феттеля.

#77

Доставило чет)) Хэм кросавчег, мерсам зачет, жаль что Миша 3 года так не мог катать. ИМХО хэм для меня становится воплощением современного Сенны.

+ Kimi

А вот на хоботе почти все уверены, что - подстава.
Скажете, что это - имхи ихние? Так и ваше стечение - ваше имхо, не более.

ага, на все готовое в Заубер он пришел