#77 Вся важная информация находится под спойлером!


Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

В тему срачей, что формула уже не та.
http://4put.ru/pictures/max/667/2051896.jpg

Довольно интересная гонка, благо обошлось без сэйфов на колёсах (сэйф-каров).
Рад за Кими, а то уж было стал думать, что он слился.
Грожана откровенно зарезали, больше нечего мне сказать. Оба эпизода были совершенно нормальны.
По ходу гонки не понял, как в середине Веббер оказался впереди Кими аж на 10 секунд?
В трансляции было мало вертолётных планов, хотелось видеть сверху, как приближаются за счёт ДРС, но нет, выезд на прямую показывают с вертолёта, а дальше кадры с камеры в конце прямой и нифига не понятно... Тот же эпизод с обгоном Грожаном Массы, был бы более понятным, будь кадры с вертолёта, а так я бы сказал что он проехал по отбойнику не дальше.

достаточно и онбоарда: http://www.youtube.com/watch?v=A6GLT5VdWH8
и да, поребрик (отбойник) - это не часть трассы.

(касательно эпизода с Баттоном - http://www.f1news.ru/news/f1-87416.html)

он и проехал по поребрику, но граница трассы до него, поребрик этот целиком за границей трассы.

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

Тут вот интересно, Масса не оставил места Грожану, тормозить на поребрике да на такой скорости это убиться сразу и Масса бы тоже не убежал, но виноват Грожан. Грожан не оставил места Батону - виноват Грожан. В правилах есть пункт что тот кто обгоняет должен место оставить или что обгоняемый должен место оставить? Почему Масса не оставил места Грожану? Наказать тогда Фетеля за то что Кими ему места не оставил и тому за трассу уйти пришлось.. Хотя я понял, тут тоже Грожан виноват и в стычке Массы с Росбергом лисья мордочка Грожана видна, не иначе.

как я уже говорил, по эпизоду с Баттоном еще понятно, а с Массой - вообще позор что наказали, не так много огонов и так, а тут еще и в таком месте... я бы сказал почти что шедевральный обгон!

в таких случаях (когда есть нарушение регламента - выезд за пределы трассы) возвращают позицию и делают повторную попытку (чистого) обгона. но, как сам Ромэн признал, он считал, что колеса касаются белой линии, т.е. никакого нарушения при обгоне не было.

все поребрики находятся за пределами трассы, не только этот

Наказали не за обгон, а за невозврат позиции, т.к. обгон был совершен за пределами трассы.

Да придрались. Если б на месте Грожана был другой гонщик - даже не расследовали бы, а тут просто нужен был повод для наказания, даже расследовать начали именно после аварии с Баттоном. Со штрафом за аварию согласен.

девичья память?
http://www.f1news.ru/news/f1-77450.html

Я отлично помню, там Феттель выехал на два метра с трассы

для слабопонимающих:

20.2 Drivers must use the track at all times. For the avoidance of doubt the white lines defining the track edges are considered to be part of the track but the kerbs are not.
A driver will be judged to have left the track if no part of the car remains in contact with the track.

Posted спустя 14 минут 9 секунд:
http://www.f1db.ru/q8895

Посмотрел в записи - вспомнились старые времена тошнилова.

хорошее видео. а во время трансляции был план неудачный и казалось, что половина грожана осталась на трассе.
стабильности никакой. это хорошо, смотреть интереснее.

А красная команда впервые критикует своего №1 http://www.f1news.ru/news/f1-87458.html

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло, поздравляя Фернандо с днем рождения, напомнил своему пилоту, что сейчас не время выяснять, кто несет ответственность за последние неудачи. Слухи о том, что Алонсо может перейти в Red Bull Racing пока остаются слухами, но Ferrari впервые критикует Фернандо на своём официальном сайте.

Ё моё... аж на 10см вне трассы...
Если бы он не выехал, то был бы краш с Массой.

А извинения не значат вину, гоночный инцидент, не более (про Баттона).

слова диванного экперта.
мда, иногда лучше жевать...

Мартин Брандл: "<...> правила говорят о выезде за пределы трассы для получения преимущества предельно ясно. Если бы там был отбойник или гравийная ловушка, он бы даже не пытался совершить что-то подобное.

Представители Lotus и Грожан утверждали, что он выехал так широко, чтобы оставить место Массе и избежать столкновения. Меня это не убеждает, <...>"

Алонсо-то всё равно не наказали. Даже если бы Грожану вернули 20 секунд (эквивалент проезда по пит-лейн) за Массу (а этого всё равно не будет, мы видели онбоард), то он всё равно останется на своём месте - штраф за Баттона никто отменять точно не будет.

"Извините, это я убил Кенни..."
Я виновен?

Ultra_X
уясните для себя, что слово "извинение" происходит от существительного "вина", а не из Южного Парка.
если разговариваете на серьезные темы, прекращайте использовать сленг персонажей, которые представляют собой, цитата:

Возраст: 10
Профессия: ученик 4-го класса