#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>



Голосования:
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Будущее М. Шумахера, Шуми решил так: Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона
Хонда, Формула 1, эра турбонаддува часть вторая
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет, 19/20

Вы очень недооцениваете Абрамовича. Достаточно взглянуть расходы на Челси.

я помню такие же разговоры про Газпром

а вообще, как бы не испортили Зубрам всю экономику обещания "русских денег".


ключевая фраза

А в Муджело льет дождь, дождевые тестируют. :>

PS 18 лет черному уикенду.

Да уж... полет в бетонную стену Баррикелло, отвалившееся антикрыло у Ратценбергера, и Тамбурелло... Даже жаль, как зрителю, что той, гладиаторской Ф-1 больше нет. В DTM волевым решением упростили аэродинамику, по отзывам интереснее стало.
Кстати, нашел видео аварии Ратценбергера, его ФИА удаляет, поэтому автор его зеркальным сделал, что не мешает разобраться что к чему: http://www.youtube.com/watch?v=3nxLksGo ... re=related

Уточняю: я не против безопасности, и рад, что Серхио Перес жив-здоров, но слишком много решений принимаются бюрократами, которые сами не гонялись.

Кто-нибудь хочет стать куратором ветки? Надо почистить весь оффтоп и в дальнейшем следить за ней? Кандидатуры мне в ЛС. Нужно 2 человека.

Формульные видосы на дейлимошн смотрю, нет блокировки и можно спокойно посмотреть в нормальном состоянии. (А еще там из дтм, гп2 целые каналы есть).


Более того, через гонку уже в кокпите, но пусть лучше уж так. В плане безопасности была проделана большая работ: начиная с защелок на колесо, на шлем и заканчивая дополнительными дугами. Но некоторые моменты непонятны, типа новых правил обгона, сафети в дождь.

Добавлено спустя 1 минуту:

Где mishgane

Раценбергеру и Сенне - вечная память.
Всем погибшем на гонках пилотам, маршалам, зрителям - тоже.
В плане безопасности, конечно, современная ф-1 продвинулась. Но опасные аварии всё равно были. Могло закончиться всё печально. Никто не застрахован

Чего стоит полет Марка в Валенсии. Но самый опасный, по-моему, за прошедшие 3 года - Впечатывание Лиюцци в Шуми на Гран При Абу-Даби '10.

Сводная статистика тестов в Муджелло
Мерседесы накатали

Вот я кстати поддерживаю, что вместо тестов надо проводить гонки. Хотите тестить - хошь по пятницам, хошь и в воскресенье.

Зрителям только лучше. А если и команды сами так считают - то и говорить не о чем.

http://www.f1news.ru/news/f1-75147.html
М-дя.

Какой из...?

с 9 марта этого года в штате команды числится тест-драйвер с фамилией Росси, который Александер.

Прогонозец погоды:

В Испании возможна дождевая гонка. Феррари или Заубер на этот раз?

вряд ли.

А денег Майкл настриг немало!))

http://auto.mail.ru/article.html?id=37090

Fito.and.Fitipaldis
Особенно про клятву зацепило, а ведь погиб весьма в глупой аварии... В общем вечная память. ((((