Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Разговоры обо всем » Увлечения и спорт

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Новая тема / Ответить на тему Ответить  Сообщений: 98 • Страница 2 из 5 • <  1  2  3  4  5  >
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
  CoolCmd

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
diaaablo писал(а):
Есть предположение

нет, трансляцию запретили до скандала.

_________________
Разгони форум и сайт overclockers.ru: https://coolcmd.github.io/for/
https://youtu.be/4A67iTiOD_g

Реклама

Партнер
  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
CoolCmd https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/c4g4e049lplo

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  CoolCmd

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
Цитата:
without added external pressure.

глупость какая-то. на тестах машины должны ломаться. они что, хотят ф1 в рестлинг превратить?

_________________
Разгони форум и сайт overclockers.ru: https://coolcmd.github.io/for/
https://youtu.be/4A67iTiOD_g

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
CoolCmd писал(а):
да и в барсе не понятно почему не показывают.

Чтобы если у кого будут серьёзные тех.проблемы, то не позорились на весь мир)

diaaablo писал(а):
На встрече мотористов не принято никаких решений

Вот и поговорили

Если большая степень сжатия приводит к снижению расхода топлива, то зачем её понизили?
  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
Ultra_X писал(а):
Если большая степень сжатия приводит к снижению расхода топлива, то зачем её понизили?

Думаю это одна из мер для снижения мощности ДВС.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
CoolCmd писал(а):
на тестах машины должны ломаться. они что, хотят ф1 в рестлинг превратить?

Собственно испанские тесты нестандартные изначально были, меня не коробит, что они закрытые. А вот что официальную часть в Бахрейне для показа сократили - отстойно :old_mad2:

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
diaaablo писал(а):
Думаю это одна из мер для снижения мощности ДВС.

Ну сделали бы 1500 куб. см. :-)
  CoolCmd

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
diaaablo писал(а):
Вот и поговорили

нужно было всем разрешить 18:1, раз фиа не смогла написать правила

_________________
Разгони форум и сайт overclockers.ru: https://coolcmd.github.io/for/
https://youtu.be/4A67iTiOD_g

  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
CoolCmd писал(а):
нужно было всем разрешить 18:1, раз фиа не смогла написать правила

В издании The Race говорят что это возможно и будет решением проблемы, но остальным моторостроителям понадобится минимум полгода, чтобы разработать свои решения :old_razz: напоминает историю с диффузором, ФИА со своими дырявыми правилами, надеюсь титул возьмут Alpine :crazy:

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
CoolCmd писал(а):
нужно было всем разрешить 18:1

Технология то останется, будут делать 20:1
Не надо было ограничивать, не стали бы делать такие обходы


Последний раз редактировалось Ultra_X 23.01.2026 11:21, всего редактировалось 1 раз.

  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
Ultra_X писал(а):
Ну сделали бы 1500 куб. см.

Видимо так было экономически проще :?:

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
Scuderia Ferrari представила машину рендер SF-26

#77

Boring af, от Феррари ждал живой презентации. Наверно прячут какие-то уникальные решения, хочется надеяться, но верится с трудом :old_haha:

Ссылка на галерею

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  CoolCmd

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
Ultra_X писал(а):
Технология то останется, будут делать 20:1

за один сезон не успеют, а для следующего сезона в правила внесут изменения

diaaablo писал(а):
Наверно прячут какие-то уникальные решения

ага, гамильтон в красно-синих плавках. ну что еще они могут придумать?

_________________
Разгони форум и сайт overclockers.ru: https://coolcmd.github.io/for/
https://youtu.be/4A67iTiOD_g

  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
CoolCmd писал(а):
ну что еще они могут придумать?

это шасси с нуля сделали под руководством Лоика Серра, глядишь наколдуют чего :old_wink:

В Williams подтвердили, что пропустят тесты в Барселоне

Неслабый такой факап, видимо для прохождения краш-тестов ещё и утяжелить конструкцию придется.

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Феррари встряла на трассе во время демонстрационных заездов

https://tengrinews.kz/autonews/kompaniy ... eo-590986/
  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Шпионские тесты Редбулёнышей
  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
Марк Хьюз о некоторых различиях между новыми машинами

Подробное разъяснение по поводу функции боковых дефлекторов:

Цитата:
Основная причина, из-за которой команды могут считать воздушный поток, проходящий под днищем к диффузору, недостаточно мощным, может быть связана с появлением новых дефлекторов, установленных перед боковыми понтонами.

Эти элементы аэродинамического обвеса предназначены для предотвращения отклонения потока в стороны от машины, и внешне они похожи на те дефлекторы, что применялись до 2022 года, но потом были запрещены, однако они выполняют прямо противоположную функцию.

В отличие от старых дефлекторов – которые по выбору команд могли быть сориентированы как угодно, и служили для отклонения потока возмущённого воздуха, образующегося за передними колёсами, в стороны от передней части днища – эти новые элементы в соответствии с регламентом должны быть развёрнуты «внутрь». Их предназначение – сделать зону турбулентности машины как можно более узкой, что должно способствовать упрощению обгонов.

Но когда воздушный поток позади передних колёс, возмущённый ещё и из-за прохождения через элементы подвески, подаётся к днищу машины, то уровень прижимной силы снижается. Поэтому команды стараются минимизировать негативное воздействие этого потока, стремясь ограничить эффект от новых дефлекторов. Хотя сами они должны быть сориентированы «внутрь», их отдельные элементы тоже могут влиять на поток и хотя бы частично отклонять его в стороны от машины.

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Альпина
  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
В Williams столкнулись со старой проблемой?

Цитата:
Причина, похоже, связана с тем, что новая машина команды не смогла пройти обязательные краш-тесты FIA, а теперь в ряде источников появились ещё и предположения, что шасси FW48 получилось слишком тяжёлым.


Цитата:
...в этой команде теперь работает Мэтт Харман, бывший технический директор Alpine, в начале 2024 года смещённый с этой должности именно из-за неудовлетворительных результатов.

Машина заводской команды Renault, построенная под его руководством годом ранее, тоже была слишком тяжёлой.


лол, грабли

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

  Ultra_X

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Феррари и ферраристы
Новая и периодически ездят на старой машине



Хаас
  diaaablo

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.11.2012
Откуда: Таллинн
Фото: 63
Айзек Хаджар лидирует в первый день нетестов

Ultra_X писал(а):
Новая и периодически ездят на старой машине

Съёмка старой машины видимо прошлогодняя для сравнения.

:tooth:

#77

_________________
Rage128Pro➢RivaTNT2➢6600➢7900GS➢8800GT➢GTX280➢GTX570➢GTX670➢GTX970➢GTX980Ti➢Vega⁵⁶➢GTX1080Ti➢RTX3090➢RTX4090

Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Ответить на тему Ответить  Сообщений: 98 • Страница 2 из 5 • <  1  2  3  4  5  >
-

Список форумов » Разговоры обо всем » Увлечения и спорт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan