Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
#77 Вся важная информация находится под спойлером!
Info
Интернет-трансляции:ку! (Спорт-1), пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2), и вот здесь еще (буржуйское ТВ с возможностью включения комментариев Россия 2).
Покруговая статистика Внимание! Статистика доступна только для последнего завершившегося или текущего этапа. Сохраняйте нужную информацию до начала нового этапа, потом она будет недоступна.
01.18 марта - Австралия, Мельбурн, Альберт-Парк 5303 м, 58 кругов, 307.574 км
02.25 марта - Малайзия, Куала-Лумпур, Сепанг 5543 м, 56 кругов, 310.408 км
03.15 апреля - Китай, Шанхай 5451 м, 56 кругов, 305.066 км
04.22 апреля - Бахрейн, Сахир 5412 м, 57 кругов, 308.238 км
05.13 мая - Испания, Барселона, Каталунья Монтмело 4655 м, 66 кругов, 307.104 км
06.27 мая - Монако, Монте-Карло 3340 м, 78 кругов, 260.520 км
07.10 июня - Канада, Монреаль, Автодром имени Жиля Вильнева 4361 м, 70 кругов, 305.270 км
08.24 июня - Европа, Валенсия 5419 м, 57 кругов, 308.883 км
09.08 июля - Великобритания, Сильверстоун 5891 м, 52 круга, 306.227 км
10.22 июля - Германия, Хоккенхайм 4574 м, 67 кругов, 306.458 км
11.29 июля - Венгрия, Будапешт, Хунгароринг 4381 м, 70 кругов, 306.630 км
12.02 сентября - Бельгия, Спа-Франкошам 7004 м, 44 круга, 308.052 км
13.09 сентября - Италия, Монца 5793 м, 53 круга, 306.720 км
14.23 сентября - Сингапур, Марина-Бей 5073 м 61 круг, 309.316 км
15.07 октября - Япония, Сузука 5807 м, 53 круга, 307.471 км
16.14 октября - Южная Корея, Чолла-Намдо, Йонам 5615 м, 55 кругов, 308.630 км
17.28 октября - Индия, Нью Дели 5125 м, 60 кругов, 307.249 км
18.04 ноября - Абу-Даби, Яс Марина 5554 м, 55 кругов, 305.355 км
19.18 ноября - США, Остин 5516 м, 56 кругов, 308.896 км
20.25 ноября - Бразилия, Сан-Паулу, Интерлагос 4309 м 71 круг, 305.909 км
Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка. 2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов. 3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.
За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана. Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.
Утверждён официальный календарь Формулы 1 на 2013 год, 64-ый сезон, 20 этапов.
17/03 Гран При Австралии (Мельбурн) 24/03 Гран При Малайзии - (Сепанг) 14/04 Гран При Китая (Шанхай) 21/04 Гран При Бахрейна (Сахир) 12/05 Гран При Испании (Барселона) 26/05 Гран При Монако (Монте-Карло) 09/06 Гран При Канады (Монреаль) 16/06 Гран При Джерси (Нью-Йорк) 30/06 Гран При Великобритании (Сильверстоун) 14/07 Гран При Германии (Хоккенхайм*) 28/07 Гран При Венгрии (Хунгароринг) 25/08 Гран При Бельгии (Спа) 08/09 Гран При Италии (Монца) 22/09 Гран При Сингапура (Марина-Бэй) 06/10 Гран При Кореи (Йонам) 13/10 Гран При Японии (Сузука) 27/10 Гран При Индии (Нью-Дели) 03/11 Гран При Абу-Даби (Яс-Марина) 17/11 Гран При США (Остин) 24/11 Гран При Бразилии (Интерлагос)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
reizor89 писал(а):
Новости поглядел, там говорили о ставке на победу Пастора (1 к 1000) тесть если чел поставил 100р то он выйграл 100*1000=100000 чтоли?
Я уверен, букмекеры не работают себе в убыток, и после квалы ставки наверняка сильно изменились.
Добавлено спустя 27 минут 32 секунды: Ситуация Алонсо-Мальдонадо на последних кругах, очень похожа на Райконен-Феттель, обгон невозможен, по причине изношенности резины. С такой резиной мы не будем видеть обгонов на последних кругах? Максимум сблизятся в паровозик, и так и финишируют?
reizor89 не факт. но точно добавляет ценности дополнительному прозвищу F1 (цирк). все меньше спорта, все больше шоу.
Posted спустя 18 минут 35 секунд:
Цитата:
Совладелец команды и возможный преемник Фрэнка Уильямса на посту её руководителя Тото Вольфф: «Ситуация сложная и инженерам нужно с ней разобраться <...> Нужно понять, причина ли только в нахождении оптимального рабочего диапазона шин, или есть и другие факторы – всё это ещё нужно проанализировать.
победу одержать одержали, а вот чтобы повторить этот "фокус" - понятия даже не имеют. в общем, рулетка в действии.
кстати, только что одна мысль пробежала: может есть смысл переименовать награду "Кубок конструкторов" в "Кубок укротителей шин". так точнее будет характеризовать заслуги победителя этой награды по окончании сезона.
Последний раз редактировалось vpe 14.05.2012 12:51, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.12.2010 Фото: 21
skralex писал(а):
Михаэля за обоюдку наказали одного
а за что Сенну наказывать? Слышали что-нибудь о необходимости соблюдения безопасной дистанции между автомобилями? Судя по трансляции, Сенна дернулся сантиметров на 40 влево, что никак не могло спровоцировать столкновение.
_________________ О драйверах Nvidia либо хорошо, либо никак.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.12.2010 Фото: 21
vpe писал(а):
ПДД никакого отношения к F1 не имеют и точка.
да неужели? Интересно, если бы наоборот, Сенна впилился в Шумахера, твое мнение изменилось бы на противоположное?
vpe писал(а):
можно узнать каким образом было получено 40 см?
сравнением ширины машины с расстоянием, на которое отклонился Сенна. Останься Сенна полностью на прежней траектории - ничего не изменилось бы, Шумахер сломал бы об него антикрыло и левую переднюю подвеску.
_________________ О драйверах Nvidia либо хорошо, либо никак.
абсолютно нет. при разборе ситуации для меня существуют гонщики А и Б. только после вынесения выводов гонщикам возвращаются их фамилии. и в данном случае, несмотря на то, что я являюсь сильным фаном таланта Шумахера, я говорю (как и вчера писал), что накосячил Шуми.
Posted спустя 6 минут 32 секунды:
sergtrav писал(а):
сравнением ширины машины с расстоянием
просто уточняющий вопрос: какова ширина болида и насколько процентов по отношению к ширине болида по телевизионной картинке сместился Сенна влево? надеюсь, величину ширины болида в шпоры подглядывать уже не будем? и да, ПДД для F1 на гоночной трассе не существуют.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.12.2010 Фото: 21
vpe писал(а):
являюсь сильным фаном таланта Шумахера
заметно. А я являюсь сильным фанатом команды Williams, что тоже заметно.
vpe писал(а):
какова ширина болида и насколько процентов по отношению к ширине болида по телевизионной картинке сместился Сенна влево?
1,8м, не? Учитывая мизерное смещение Сенны влево, я предполагаю, что составило оно не более полуметра.
vpe писал(а):
и да, ПДД для F1 на гоночной трассе не существуют.
зато на ней существует здравый смысл. Сенна сместился на расстояние гораздо меньшее, чем ширина болида, поэтому Шумахер в любом случае врезался бы в него. Видимо, комиссары посчитали точно так же.
_________________ О драйверах Nvidia либо хорошо, либо никак.
так сколько? ясно, что прикидываем "на глазок". типа пусть будет 40 см. на самом деле Сенна сместился минимум на пол-ширины болида. думаю, вам уже труда не составит подсчитать сколько это после того, как вы уже подглядели в "шпаргалки" величину ширины. кстати, ваши 40 см - это чуть шире заднего колеса.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.04.2006 Фото: 9
Эпизод сенна-шумахер, довольно прост для разбора, сейчас расскажу, как оно было на самом деле. Шумахер готовился обогнать медленного сенну, поэтому хорошо разогнался перед поворотом, в котором собирался делать обгон. В тот самый момент, когда шумахеру нужно было выпрыгивать из воздушного мешка, позади сенны, сенна немного сместился, это ввергло шумахера в ступор, он не успел на это среагировать и закончить манёвр. Вот и вся история.
зато на ней существует здравый смысл. Сенна сместился на расстояние гораздо меньшее, чем ширина болида, поэтому Шумахер в любом случае врезался бы в него. Видимо, комиссары посчитали точно так же.
остается понять с какого бодуна вы приплели ПДД? не мешайте все в кучу. здравый смысл должен быть в любых аспектах жизни и отдельно для F1 выделять его не нужно. а что можно и нужно выделять, так это спортивный регламент, которым руководствуются все непосредственные участники "Большого Цирка".
Posted спустя 2 минуты 39 секунд:
AndySkywalker писал(а):
В тот самый момент, когда шумахеру нужно было выпрыгивать из воздушного мешка, позади сенны, сенна немного сместился,
точнее, Шуми уже выпрыгнул из мешка перед телодвижением Сенны, но не успел поравняться с левой стороны.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.12.2010 Фото: 21
vpe боюсь, вы прошли мимо кассы, ибо меня уже давным давно интересовало соотношение ширины болида к моей спальне. Интернет у меня появился в 2009г, так что посчитаете сами, сколько лет мне точно известна максимально допустимая ширина болида.
vpe писал(а):
на самом деле Сенна сместился минимум на пол-ширины болида. думаю, вам уже труда не составит
дальше что? Шумахер впилился бы не ровно по центру, а сбоку? Это меняет дело? Вот если бы Шумахер уже начал обгон, а Сенна неожиданно сместился в его сторону, тогда виноват был бы именно Сенна. В нашем же случае болид Шумахера полностью находился позади болида Сенны.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
vpe писал(а):
так это спортивный регламент, которым руководствуются все непосредственные участники "Большого Цирка".
а что, в нем написано, что можно очертя голову впиливаться сзади в более медленную машину?
_________________ О драйверах Nvidia либо хорошо, либо никак.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.01.2005 Откуда: Москва, Ясенево Фото: 5
Имхо, бред эти все наказания. Ну врезался, ну и что. Раньше за такое никогда не наказывали ( уже и так наказан - сход.) Сейчас любое действие, отличное от правил карается.
_________________ «Я знаю, что ничего не знаю, но многие не знают и этого» - Сократ
sergtrav да начал Шуми обгон! смотрите уже внимательно видеоповтор! или просмотр повтора - это как пол-ширины болида у вас составляет 40 см. особенность той ситуации такова, что Шуми не успел занять место слева от Бруно. и резкий маневр бразильца немец расценил как попытку не допустить его занять это место. учитывая разность скоростей двух болидов, а именно более большую скорость мерседеса, уход вправо был ошибочным ответном маневром, который по-любому привел к столкновению.
Последний раз редактировалось vpe 14.05.2012 13:55, всего редактировалось 1 раз.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения