Mercedes AMG Petronas Formula One Team (Германия): Пилоты:Льюис Хэмилтон #44 (Великобритания), Нико Росберг #6 (Германия) Руководство:Тото Вольфф (руководитель команды), Падди Лоу (технический директор) Мотор Mercedes
Scuderia Ferrari (Италия): Пилоты:Себастьян Феттель #5 (Германия), Кими Райкконен #7 (Финляндия) Руководство:Маурицио Арривабене (руководитель команды), Джеймс Эллисон (технический директор) Мотор Ferrari
Williams Martini Racing (Великобритания): Пилоты: Фелипе Масса #19 (Бразилия), Валттери Боттас #77 (Финляндия) Руководство:Фрэнк Уильямс (руководитель команды), Пэт Симондс (технический директор) Мотор Mercedes
Red Bull Racing (Австрия): Пилоты:Даниэль Риккардо #3 (Австралия), Макс Ферстаппен #33 (Нидерланды) Руководство:Кристиан Хорнер (руководитель команды), Эдриан Ньюи (технический директор) Мотор Tag Heuer (Renault)
Sahara Force India F1 Team (Индия): Пилоты:Нико Хюлкенберг #27 (Германия), Серхио Перес #11 (Мексика) Руководство:Виджей Малья (руководитель команды), Энди Грин (технический директор) Мотор Mercedes
Renault Sport Formula 1 Team (Франция): Пилоты:Кевин Магнуссен #20 (Дания), Джолион Палмер #30 (Великобритания) Руководство:Фредерик Вассёр (руководитель команды), Боб Белл (технический директор) Мотор Renault
Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка. 2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов. 3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.
Оскорбления в адрес пилотов запрещены.
За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Последний раз редактировалось Serge 16.05.2016 0:30, всего редактировалось 35 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.11.2009 Откуда: Россия Екб Фото: 17
Моё мнение - сыграла гордость "Обезьянки", Росберг не успел вытормозиться вовремя во время борьбы. Поэтому Хамельтон снова спровоцировал данную ситуацию и наплевал на командную тактику, поставив себя Выше.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.10.2009 Откуда: Цитадель Фото: 7
Аффторитет писал(а):
Можно было в это поверить, если бы после поворота Нико не мешал Хему вернуться на трассу.
Хэмильтон вернулся на трассу позади Нико, его переднее колесо в районе заднего немца, Росберг тупо не знал где Хэм вернется.
Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
Reveal809 писал(а):
Моё мнение - сыграла гордость "Обезьянки", Росберг не успел вытормозиться вовремя во время борьбы. Поэтому Хамельтон снова спровоцировал данную ситуацию и наплевал на командную тактику, поставив себя Выше.
спустя какое то время после гонки я подобное мнение считаю справедливым с точки зрения зрителя, но для гонщика не всё очевидно и ясно в пулы борьбы. И так то если у Росберга проблемы с тормозами то ему стоит побеспокоиться о сохранении очков как лидера ЧМ, Нико говорил что они у него начались заранее, а не внезапно.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.01.2015 Откуда: Санкт-Петербург
Аффторитет писал(а):
если бы после поворота Нико не мешал Хему вернуться на трассу.
Xodus писал(а):
Хэмильтон вернулся на трассу позади Нико, его переднее колесо в районе заднего немца, Росберг тупо не знал где Хэм вернется.
Впереди, сзади - не важно. Покинул пределы трассы, все, ты никто и звать тебя никак. Оставлять место возвращающемуся из-за пределов трассы не нужно. Хороший пример — Райкконен-Шумахер Франция02
_________________ i7-10700 / RTX 4070Ti Palit GR / Gigabyte Z490M Gaming X / 16Gb RAM
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.03.2009 Откуда: ПМР/Германия
Parazit1987 писал(а):
Впереди, сзади - не важно. Покинул пределы трассы, все, ты никто и звать тебя никак. Оставлять место возвращающемуся из-за пределов трассы не нужно. Хороший пример — Райкконен-Шумахер Франция02
Да не бомбите вы . Компетентные люди вынесли вердикт - виноват Нико, Льюис не по своей вине покинул пределы трассы.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
Xodus писал(а):
Макс Ферстаппен – "Гонщик дня» в Австрии"
пффф, чта? Баттон или Верляйн куда больше выложились на своих драндулетах.
Блин, ему то за что? Я за Баттона голосовал!
UserYa писал(а):
по-любому - Макс тоже не просто так на подиум попал.
Тогда гонщиком дня надо всегда выбирать победителя гонки. Гонщик дня - тот, кто показал невероятную борьбу, прыгнул выше головы, неординарный результат, а не приехал вторым, после того, как уже приезжал первым.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения