Итак, переехали сюда, немного сообщений перетащил из той темы.

Шапку со временем будем править дружно. Предлагайте варианты в ЛС.





Вопрос на повестке дня: "Взлетит" ли McLaren Honda?

График зимних тестов:

- Херес, 1 февраля - 4 февраля
- Барселона, 19 февраля - 22 февраля
- Барселона, 26 февраля - 1 марта

Скорее всего реально ERS его током шибануло и вырубило, а что бы не портить репутацию этой "замечательной" технологии решили огласке не предавать. .

Мерседес на медиум быстрее всех на софте. Походу, нас опять ждёт сезон в одну калитку.

эмм, а были хоть какие-то предпосылки к иному развитию событий? Я что-то пропустил?

посмотрим как он в конце сезона будет улыбаться.

TKOTS за второе место может быть борьба. в следующем году похоже будет та же фигня (как с быками). в 17 если новый регламент введут, то есть шанс на интересные гонки.

вопрос. а почему хонде в этом году разрешили немного дорабатывать двигатель? как я понял, дорабатывать нужно за баллы, которые даются после проведения сезона. хонда еще ни одного сезона не откатала. за что ей такой подарок?

Были
Вильямс обещал начать выигрывать гонки в этом сезоне

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Рон поплакался Тодту, вот и разрешили
Несправедливо же типа так ограничивать одного из моторостроителей

если бы его током шибануло хорошо то был бы ожог?

у них в последний десяток лет хороший сезон неизменно чередуется с не очень хорошим, так что сомненья у меня...

скорее были предпосылки к провалу вильямс. например, в прошлом году угадали с аэродинамикой, не допустив грубых косяков (как заубер). в этом году топ-команды свои косяки исправляют (в основном моторы) и обходят. потому что в доработке машин бабло сильно решает.


рено и феррари заслужили свои баллы на доработку годом "боли и унижений". в итоге у обеих сменились руководители, а рено вообще отдалась быкам. а мягкояйцевые япошки (вспомним, как они свалили в начало кризиса) хотят прийти на все готовенькое.
рон + алонсо + япошки - вот где в этой команде найти положительные эмоции?


сунь пальцы в розетку (не пытайтесь повторить!). ожога нет, но есть сокращение мышц, которое может привести к вылету.

Хонде пошли на уступки т.к. вдруг в FIA решили разрешить дорабатывать моторы по ходу сезона, чего изначально не было в регламенте. Налицо проблема: все мотористы смогут прибавить мощность/допилить надёжность к середине сезона, и лишь Хонда вынуждена будет ехать на том, что удалось собрать к старту сезона. Технический регламент один на всех, а тут дискриминация получается, однако. Либо всем, либо никому.

я бы сунул, да вот не отпишусь потом. И мне кажется ЕРС аккумулирует более 220 вольт.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Кстати там переменный или постоянный ток? Переменный мышцы сокращает

ты наверное мое сообщение по диагонали читал. баллы нужно заработать, здесь вроде в правилах ничего не менялось. вот пусть годик помучаются, как это сделали остальные, тогда и дорабатывают весь сезон 2016.

Никто никому ничего не должен. Если двое из трёх производителей не справились со своей "домашней работой", то это ни разу не значит, что новоприбывшим надо ставить палки в колёса. Если кто-то плохо справился, то это исключительно их вина, и никто кроме них не должен за это расплачиваться.
Изначальный регламент всё описывал достаточно справедливо как для действующих мотористов, так и приходящим, но т.к. в регламент внесли поправки, то пришлось пересмотреть и отношение к новичкам. Не вижу тут ничего странного и нелогичного.

Короче смотря откуда шарахнуло )

Доброго здоровья всем!

Зацените новую Форс Индию

http://www.f1news.ru/news/f1-101436.html

По мне так суперская

Так значит, всё-таки током шибануло?

индия новая, пожалуй, вообще самая красивая машина.

После удара током мышцы могут не так работать, руки дрожать напр.

Ожог может быть, еси чо; у меня после переменного 220 был, но я там в параллель с лампой 100 Вт включился, не знаю сколько чего протекло через пальцы, благо только одной рукой за оба конца вилки хватался, но места контакта просто подсохли/поджарились, прям вмятины по форме штырей вилки были - промахнулся мимо самой вилки - старый самодельный удлиннитель не мог зохавать вилку целиком...

Ну если представители Хонды надеятся (мечтают? ) выиграть гонку (имхо - хотя бы одну гонку), то очевидно, что улыбаться он будет не особо...
Ну и опосля прошедших тестов видно, что с надежностью у них совсем не фонтан...

PS Хейтерство умерь, да, особливо на тему доработки движков. Ты ж должон понимать, что если б Хонда омологировала двигло сразу (как предполагалось по старому регламенту, да ещё на пару месяцев раньше "старых" мотористов), то вопрос с аутсайдером был бы решён на все 100%. Тем более в условиях когда остальные мотористы имеют право дорабатывать двигатели по ходу сезона, а они - нет...