#77

Проводится голосование:
Есть ли у вас интерес к Формуле 1 в 2016 году?



Доп.инфо:
Официальный сайт F1
Регламент
Шлемы пилотов

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

UserYa, Легенда.

Это автогонщик высшего класса, например, шумахер.

Я в курсе
Даже в интервью об этом кто-то говорил из его соперников.

Это не определение термина. Дайте четкую формулировку и критерии, по которым топ-пилоты отделяются от не топ пилотов.

mishgane
У меня другого определения нет. Если есть у тебя, то выкладывай. Кстати, можешь ещё у ГСК17 поинтересоваться.

Речь тогда шла о квяте и баттоне , не помню кто их решил сравнить , так вот баттон я считаю один из элиты и вышака нынешнего пелотона . Второсортные же всякие ренты и прочие залетные выскочки без заслуг или вообще дно . Ну или немного в другом смысле , есть пилоты , которые делают любую команду сильнее , а есть остальные . За топами гонятся , остальные же наоборот платят

Результаты утренней сессии второго дня тестов

#77

В Сильверстоуне завершилась утренняя сессия финального дня тестов по ходу сезона. Утром погода благоприятствовала работе и многие начали день с аэродинамических тестов – машины покидали боксы с внешними датчиками, а перед перерывом выехали на мягких шинах, что сказалось на результатах.

http://www.f1news.ru/news/f1-113881.html

Хорошая защита от вских Хэмильтонов

Забавно что резервный пилот Рено катает на Мерсе
На сайте ФИА первый Кими
http://www.fia.com/news/raikkonen-top-t ... ilverstone

Компания Apple купит Формулу 1?
http://www.f1news.ru/news/f1-113911.html

Это будет конец славного некогда спорта, но что поделать

Да, меня эта новость тоже не порадовала, реально стало боязно за Ф1.

Да ладно , хуже не будет , хуже просто некуда

ГСК17
Вы недооцениваете эту корпорацию. Если она купит то вы поймете что хуже оказывается может быть. И на сколько хуже.

сам оценивает - Роман Грожан: В Венгрии я совершил свой лучший обгон
http://www.f1news.ru/interview/grosjean/113931.shtml

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
задачу правильно оценивает, теперь нужно найти решение правильное - Таффен: Приоритетная задача – повышение мощности
http://www.f1news.ru/interview/taffin/113928.shtml

Добавлено спустя 4 часа 45 минут 6 секунд:
верен своему стилю, продолжает отмазываться - Абитебул: Результаты не отражают усилия команды
http://www.f1news.ru/news/f1-113934.html

абсолютно без разницы кем руководить.

Добавлено спустя 4 часа 47 минут 18 секунд:
Лео Турини о том, как Эдриан Ньюи отказал Ferrari
http://www.f1news.ru/news/f1-113938.html

Вот и я смотрю на ф1 как на треш) то есть хуже быть может конечно, может и лучше, но мне как-то фиолетово.

Ну а что хорошего сейчас ? Под эгидой борьбы за безопасность имеем трактора на трассе и минус Жюля Бьянки , машины в то же время некрасивые и медленные . Баланс сил вообще никакой , 3-й год подряд мерседес , до этого 4 года Рэд булла , туповатые трактовки правил и ноль зрелищности . Да и не стоит упускать факт что это тупо дорого . Экономия привела к удорожанию спорта . То есть тут хвост вообще виляет собакой . Производители движков зажимают эти самые движки чтобы конкурента себе не создать . Какие-то дебильные правила по экономии на движках , топлива . Прогресс явно стоит на месте . Звук машин - отстой . В итоге дорого и глупо . Правило 107 процентов для кого вообще ? Если всех допускают в итоге ? А где очередь желающих ? Как раньше ? А нигде , 11 команд , которые только и могут попасть на старт , хочешь выступать ? Купи старую тиму какую . В итоге талантливой молодежи нет места и шанса проявить себя
Я уже с большим удовольствием смотрю какие 6 часов сильверстоуна нежели 1,5 часа ф-1 , звуки - какие хочешь на выбор , в8 корветта или астона , этого уже достаточно , бетонные отбойники боятся этих вибраций . Баланс сил таков что выиграть может любой из 3 производителей в общем зачете . Машины - красивы , на машины похожи , прогресс есть . Если учесть массу , то они уже быстрее или как это сказать правильнее , эффективнее королевы . Не знаю какой ф-1 будет при эпле (если будет) , но то что сейчас творится интересным не назвать . В ф-1 очевидный кризис , уже много лет . Прогресс встал , зрелищ для публики не добавилось

https://race24.ru/news/f1/1389/

эт интереснее

Dex , на место в АМГ, только идиот далёкий не засматривается.

Помоему это утка. Феттелю нет смысла дергаться в преддверии нового регламента. У АМГ есть свой чемпион, а может и два, если Росберг выдюжит.

А Яблo здесь при чём? Правила и регламент ФИА придумывает, а не Берни. Тот, конечно, может попинаться, но, как видим, результатов не много. Разве что отвалиться от ФИА... С Ябла станется - им-то ФИА не указ, кяп...