#77

Проводится голосование:
Есть ли у вас интерес к Формуле 1 в 2016 году?



Доп.инфо:
Официальный сайт F1
Регламент
Шлемы пилотов

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

Ни тесла , ни тем более автопилот не являются мейнстримом . Тем более это все позиционируется для овощей и экономных , к спорту это имеет мало отношения . Да , гибрид неплохо помогает , но создать болид на электричестве чтобы он проехал как бензин маловозможным представляется , либо это медленно либо недолго , что и показывает тесла . С таким разгоном до 100 и едет на нюрбургринге как хот-хэтч рено какой
Всю жизнь думал что это все таки Шнайдер

Можно подумать, гибридные силовые установки являются мейнстримом.

Вполне , это авто , которые продаются в салонах много лет мейнстримовыми тойотами для бабушек , лехусами для дедов , приусами для студентов , мерсы и бнв , на них действует гарантия . И многие не являются эксклюзивом таким как тесла для теплиц за конский ценник , с конским налогом и обязательным частным домом в качестве заправки . Тесла и электрички пока мимо . Мимо они будут даже тогда когда станут явлением обычным , ф-1 несколько консервативна в этом плане . А вообще не понимаю , к чему напор на непрофессионализм пелотов и простоту управления техникой . Все электронные няньки забанены . Сами машины несколько заторможенные , это да . Проблема в слабых двс как раз , может они ждут буста в технологиях по электрической тяги , хз . По мне это бред , как помощник раскрылось все это дело неплохо , но везет по-прежнему двс

Это да. На улицу выйдешь - сразу замечаешь десятки и сотни приусов, заполонивших парковки, гибридные лексусы, рассекающие по городским проспектам, вместе с массовыми моделями от БМВ и Мерса, такими как i8 и S500. Везде гибриды - старых добрых авто с ДВС-онли уже почти и не осталось. Повымирали все, не выдержав конкуренции с гибридами...

Garry1010 ,:
1. я процитировал название статьи, именно так как у источника.
2. всё перечисленное - уже не позволяет назвать её копейкой?

Garry1010 , даже если п.2 верен (тыж в "этом" пытаешься убедить ), то это называется - абсолютно бессмысленное буквоедство.
к сведению - были копейки, двушки, трёшки, четвёрки, пятёрки,...
и ты действительно думаешь, что так называли именно модели из 4 цифр только?

Росберг подписал контракт на 17 и 18 года с Мерсом.
http://www.f1news.ru/news/f1-114033.html

9 лет в одной команде (будет). Есть какая-нибудь статистика по таким "долгожителям"? Шумахер 11 лет в Феррари провёл, это я помню, но больше никого не помню.

Как это - никого? А Барик, а Масик? Хотя да, Барик меньше - хотя мне он почему-то запомнился именно в Феррах. Опять же - Култ в Маках.

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

UserYa писал(а):

не позволяет назвать её копейкой?

Хз. Емнип, именно первую модель называют "копейкой". Хотя - пофик.

UserYa писал(а):

к сведению - были

И вот не надо мне - такие "к сведению" добавлять! Они на моей жизни росли, или я - на фоне их роста.

А ты по какой стране собственно смотришь ? По России ? Ну открою тайну , "там" тоже есть жизнь , немного не такая как здесь и есть повернутые на экологии , их поболее чем тут будет чудиков , которые покупают гибриды в стране , занимающей какую уже часть света хз , но все же многократно превышающую по площади любую другую . А так же экспортирующей нефть .
И все равно я вижу регулярно всякие лс600н , рх какой-то и приус даже в моем задрищенском Климовске . А теслы что-то не видел пока

Мда, мерсы на свободных заездах как будто в другой лиге...

Чет поздновато до некоторых доходит

Так я и говорю, что даже у нас, в постсовке, подавляющее большинство автомобилей - это либо гибриды, либо полностью электрические, типа теслы. Скоро вообще автомобилей со старыми архаичными ДВС не останется. А на западе - так и подавно. Там вообще все поехавшие на этой теме.

Ну надо же, не у Квята проблема.

Ну так и чего спорить ? Истину глаголишь

За формулировками следи, пожалуйста.

???? Ты в упор не видел тотального преимущества мерса последние 3 сезона ? В чем новость что мерс опять первый ? Он будет быстрее всех до конца сезона , это же очвидно

Вряд ли кто-то дольше Шумахера в одной команде выступал. Тем более подряд. В голову приходят только Кларк на Лотусе, Култхард в МакЛарене и Баттон в БАР/Хонде/Брауне, но эти периоды были короче. Ну Масса на Феррари еще.

А толку. Если не сможет на трассе Льюиса объезжать, так и останется вторым номером по факту.

Думаю примерно полтора человека на весь форум разбираются в таких тонкостях.
Вот девятка с коротким крылом и низкой панелью - рулез фарева.

Немецкой команде нужен немецкий чемпион

На дворе не 1936 год, всем все равно. Итальянцам, например, не нужен итальянский чемпион.

ок - не буду мешать бессмысленным попыткам буквы есть.
на здоровье.
кстати - копейкой она была из-за наличия единички (да - 4-й во всей модели) именно, и только лишь всего.
(не потомучто она была, чтото вроде Гагарина, первой)
а так да, конечно - изначальные модели (из 4-рех цифр) выпускали только в самом начале производства моделей из 4-рёх цифр.
потом (с появлением модификаций) добавлялись в конце - 5-ая, 6-я,.. цифры.
всего-лишь для того, чтоб отличить - от первоначального, и от остальных вариантов.

как это - влияет на название статьи?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Неудачный день для Toro Rosso
http://www.f1news.ru/news/f1-114065.html

у Сайнса неудачный день, но при этом он всё-равно впереди Квята.
когдаже Квят начнёт пытаться?
не кататься, а результаты получать!

Добавлено спустя 6 часов 12 минут 44 секунды:
Макс - удивил даже ХМ-а.
Данила - в гумне, даже на фоне Карлоса.
ну и сама СТР тоже тамже - уже и Рено ведь впереди.

Добавлено спустя 1 час 27 минут 55 секунд:
никогда не любил дожди, но счас понимаю - это единственный, слабюсенький шансик будет с ним.
https://twitter.com/F1Popov/status/756810857032642560

Добавлено спустя 18 минут 52 секунды:
ну что, подозреваю - поул Макса не за горами.
ну да, конечно - не забываем про волшебную кнопку у АМГ, но всёже.

Данила - когда же рвать начнёт, наконец?
неужто никогда....

Добавлено спустя 14 минут 7 секунд:
на Арене тоже стало с рекламой -
а как всё замечательно начиналось...