#77 Вся важная информация находится под спойлером!


Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Джеймс Аллен напел дифирамбы РедБулл и Ньюи, объясняя почему Феттель так круто ехал в Сингапуре, но не объяснил, почему Веббер не едет также. Веббер что полный лузер в пилотировании? Почему раньше мы видели первую и вторую машины команды лидера всегда рядом, а сейчас они так далеки?

я бы на месте аллена говорил про тактику, что Веббер на свежих шинах в трафик влезал

да давно уже ясно, что в этом плане РБР еще погнилее Феррари будет.

2 Firebrand - свои домыслы оставьте при себе.

ты знаешь - не нашел подход к резине и ты лузер. Шумахер тому пример.

ха-ха-ха, телеметрия, брифинги, разбор полётов, опыт/настройки напарника - нет, РБ не нужен второй Феттель, да, пусть будет Веббер, а потом Риккардо...

в каком году МШ не нашел подхода к резине?
в 2005? а кто-то на бриджах тогда нашел?
или в 2011?

вроде разбирали уже, что Росберг вполне себе показатель.

вообще то это ветка обсуждения ф1, а не закрытый клуб фанатов, известно кого.

Ну так и в Феррари Массу сколько держали, у Переса проблемы. А где второго Феттеля взять? Райконен прошел лесом вероятно из-за бабла, в Феррари больше дали, а чемпионский Ред Булл хотел подешевле за хороший болид.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

На пирелли все сезоны.

это о чем?
если взять пять самые результативные гонки за 2011 и 2012 сезоны и сравнить места на финише:
2011
MS - 4, 5, 5, 5, 6 - среднее значение - 5.0 (при 5 DNF за сезон)
NR - 5, 5, 6, 6, 6 - среднее значение - 5.6 (2 DNF)

2012
MS - 3, 6, 7, 7, 7 - среднее значение - 6.0 (7 DNF. можно вспомнить лучший результат в квале в Монако - где слово "неумеющий" работать с шинами в контексте с Шуми глупо ставить в одно предложение)
NR - 1, 2, 5, 5, 6 - среднее значение -3.8 (3 DNF)

Так Веббер значит лузер? Который год не может найти подход к резине, а его напарник всегда находит... фантастик джоб.

я говорю о том, чем был всегда не доволен Шумахер - резиной. От гонки к гонки гонщик может не попасть в настройки по той или иной причине и получить сильный износ резины.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

У Веббера в принципе проблемы с мотивацией, он уходит не из РБР, а из Формулы 1, по его словам он мог выступать в Лотус.

Deternal
проблема была не в Шумахере, а в самих ведрах - W02 и W03.
всего-то Шуми назвал вещи своими именами - если шины дерьмо, то это дерьмо. что четко подтвердилось в 1-й половине этого сезона.

Ой да ладно. Плохие они были потому что рбр на них не доминировал? Я вижу вот что, до Великобритании было 4 разных победителя ГП, после 2. И как удачно получилось, что удалось объявить те шины небезопасными и сменить конструкцию по ходу сезона...

нет, потому что McLaren был среди пострадавших, не говоря о Ferrari и других.
какой вопрос, такой ответ.

Posted спустя 3 часа 46 минут 2 секунды:

как раз для "диванных" экспертов: http://www.f1news.ru/news/f1-88897.html
плюс, для ознакомления, чтобы не сыпать в очередной раз перлами: http://www.f1news.ru/news/f1-88894.html

Да, Петрову не светит

Давно известно, что талант Шумахера раскрывается только в самовозке при послушном втором пилоте.

Веббер говорит то, что разрешила команда.
Значит 10 кг балласта решают 2 секунды на разгоне... Все эти росказни не имеют гарантии правды. Думать можно что угодно и даже высказывать это, это же форум. Вам не нравится моё мнение, ну не читайте. Но в Ф1 много чего не говорят и много чего говорят. Лучше просто смотреть, а тут на форуме просто личные мнения, не доказательства правды.

так и думал, что в ответ будет эта чушь.

Posted спустя 1 минуту 42 секунды:

кому известно? фобам? ну, ну...

интервью нужно читать только после ухода пилота из Ф1. иначе пустая трата времени.