#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>



Голосования:
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Будущее М. Шумахера, Шуми решил так: Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона
Хонда, Формула 1, эра турбонаддува часть вторая
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет, 19/20

ДРСня - не обгонБыки.

Мне кажется, что ты прицепился к неважному моменту, к тому в рецепте про Q3 написано "если прошёл". Прошёл - хорошо, не прошёл - не страшно, резину сэкономил. Главное чтобы скорость в гоночной конфигурации была приличной.

С такой тактикой даже топам выше 14-15 не светит, напомню ситуацию, когда Феттель не прошел в последний сегмент, отстав от лучшего времени q2 на 3 с небольшим десятки, разница между мягким и жестким минимум полсекунды, обычно больше, а тут он еще и изношен будет.

Напомню ситуацию, когда Кими приехал вторым с 11-й стартовой.

А кто на подиум с 15 места приезжал, напомни.

"обгоны" это тактика пит-стопов и поведение резины, а никак не гоночные обгоны

Незнаю, но в нынешних гонках, 1 сэкономленный комплект резины равен (на глаз) 5 позициям в квале.

Марк прикатывал на 4ое с 17го места чтоли или с 18го

такого не было в этом сезоне. не спорю, что похоже было в прошлом сезоне, а именно с 18-го места на старте и 3-е на финише в Китае , но этот сезон и сезон 2011 года - разные. может все-таки старт с 16-18 места позволит однажды кому-то выиграть, но скорее это будет исключением, чем явным рецептом победы в гонке.

Баттон с последнего места (после штрафа и проезда) на первое приехал в Монреале.

nskripka
не умаляя заслуг Дженсона в эпической дождевой гонке в Канаде в прошлом сезоне, наврядли без Safety Car ему удалось бы одержать победу.
и кстати, мы говорим о победе в классических условиях: "сухие" шины и не дождевая гонка.

чтото Виталя не едет совсем...
Какой смысл говорить о значительных обновлениеях и бла бла бла... а потом ехать как обычно медленно...
учше бы уж молчали, а если удасца проехать бытро тогда и говорили, а то уже имхо никто серьезно не воспринимает все эти обновления и лучшения которые только на словах

vpe согласен
BaCeK Ага. Каждый раз новые обновления и разговоры - а толку? Им бы хоть кого-то достать, хоть ТоруРоссу.

Формула 1: Гран При Европы: Вторая практика 15:55 MSK

Не удивлюсь, если ему еще и двигатель поменяют.

а время МШ вроде неплохое показал. до проблем надо понимать?

ну что, как кто думает, Миша в этот раз доедет?

Посмотрим. Тут гадать вообще не вариант. (:

Сцепление поломалось, но быстро починили.

Педро Де ла Роса сильно вмазался, даже подумал скорую вызовут, не вставал какое-то время, но всё обошлось.

Sky берёт интервью у Петрова.
- Как вам в "Катерхэме" по сравнению с "Лотусом"? Обстановка лучше?
- Да не то, чтобы очень. Обстановка почти такая же, но намного больше свободы в действиях! Я могу больше и лучше работать.
- То есть, всё, что вы сказали в прошлогоднем интервью-правда?
- Ну, про команду я не сказал ничего плохого. Просто в конце года всем нужны были результаты, давление было огромным и, видимо, мы просто не справились с давлением.
- Что вы думаете о том, что "Лотус" сейчас борется за победы, а вы гоняете в "Катерхэме"?
- Если честно, я очень рад за ребят, особенно за моего бывшего гоночного инженера. А насчёт "Катерхэма", я не о чём не жалею. Я в остался гонках, я доволен командой, мне здесь нравится и, в общем, всё нормально!

Эх Виталек, Виталек... слился совсем... вот те и улучшения... как был в ж0пе так и остался