#77 Вся важная информация находится под спойлером!


Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

хорошо что Массу наконец-то послали. даже без командной тактики сам себе гонку испортил.

vpe А про указ из боксов отстать от грожана забываем?

as_lan
языком оригинала из официального комментирования гонки: WEB told to look after tyres if he can't take lead from GRO. (на 8-м круге)
ключевое здесь начинается с "if".

vpe Это ничего не значит. Вы обладаете даром чтения мыслей Вебера? Откуда Вам знать, мог ли Вебер НА ТОТ момент его обойти. Он мог принять во внимание то, что на полных баках резина куда сильнее умирает, и решил дать остыть резине. И именно поэтому он мог бы и позже сделать питстоп. А учитывая, что разгонный темп у лотуса видимо был лучше, это послужило еще одной причиной сбавить темп. так что падение темпа никак не было связано с деградацией шин. А значит и зазвать могли бы и позже. Тем более если гонщик сам удивлен тому что его раньше времени зовут в боксы это уже о чем то говорит. Я сразу так и не вспомню, чтоб гонщик удивлялся, когда его зовут на питстоп раньше, чем он планировал.

это называется "бла-бла-бла..."
дальше перестал читал, ибо демагогия чистой воды
и на этом точка

4-ре титула РедБула.
Не согласен - пусть Феттель уйдёт в Марусю и выйграет хоть одну гонку, да что там - пусть хотя бы одно очко за сезон заработает.

Ultra_X


Лучше бы "угнетаемый" Редбуллом австралиец научился нормально стартовать для начала. А то после гонки он частенько умеет делать удивленное (обиженное) лицо, но при этом сам гонки проводит не лучшим образом. И Феттель тут ни при чем. Пусть Марк в себе разберется для начала. А если не может (не хочет) признать что у него не получается - как у Кими на пример с новой резиной во второй части сезона, - то пускай ноет и дальше. Ну и его болельщики тоже в этом же духе продолжают ныть.

18+
http://i.imgur.com/6RwsCsM.jpg

оутсайдерский болид с двигателем Cosworth ни один топ пилот не сможет затянуть на подиум. Не неси чушь, эксперт

Например, Валентино Росси и Шумахер.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Это всё без реальной борьбы на самовозке. Я до сих пор считаю Феттеля пилотом среднего уровня и я в этом не одинок. Кроме победы в Венгрии на торо россо он ничего не показал.

Феттель скромный парень (С) много кто из паддока.
Класс Алонсо раскрылся лишь в Феррари, сколько времени прошло?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Шумахеру не платили кучу денег как в Феррари. Мото ГП не по теме.

Типичный фоб. Феттель добился успеха не только в Ф1 Вики

Именно в формуле 1 его успехи только в вики. Чтобы показать всем, что он действительно классный пилот, а не водитель самовоза, нужно сменить команду, например, на вильямс, и добиться с ней успеха. Из современых примеров, кто решился на смену команды, имея хорошую машину - это гамильтон и алонсо. Деньги для них, конечно, важны, но они не на первом месте.
Гамильтон в макларене - истеричный пилот самовозки. Гамильтон в мерседесе - достойный уважения профи, зрелый гонщик.
Алонсо в рено - истеричный пилот несоответствующей регламенту машины, Алонсо в феррари - достойный уважения профи, зрелый гонщик.
Феттель в ред булл - истеричный пилот самовозки.

Правильно, когда в Маки пришел Баттон - все говорили, что Хэм порвет его на британский флаг, а тут, ВНЕЗАПНО, водитель самовоза Брауна поехал так, что Льюис задумался, куда бы свалить. В общем, не прогадал.
"Fernando is faster than you." А как этот "зрелый" гонщик тряс кулачками в сторону Виталия Петрова, когда Себ взял первый титул? На да, да, тут определенно Феттель "истеричка", когда просит убрать кругового.

Ну так не сразу люди меняются. Если учесть, что Алонсо сдал в своё время макларен фиа, то упомянутые случаи вообще мелочь.
Титул "человек г" так просто не дают.

сезон 2008-го года, Феттель, 8-е место, команда: Toro Rosso; Уэббер, 11-е место, команда: Red Bull.
<сарказм> по сравнению с Red Bull-ом Феттель в Toro Rosso - водитель самовоза. </сарказм>

сезон 2007-го года, Феттель (начиная с Венгрии в Toro Rosso), 7-гонок, 5 очков; Уэббер (Red Bull), 17 гонок, 10 очков.

даже при таком раскладе у "водителя самовоза" эффективность заметно выше.

Так мы вроде говорили о Фернандо как о гонщике Феррари, а не McLaren. Или нет?

http://www.championat.com/auto/news-165 ... bsurd.html:

"Я разговаривал с большим количеством людей, и часть того, что я услышал о "Феррари" и о том, как она функционирует, говорит об абсурдности в работе команды, занимающей такое положение. Что-то нужно менять, и довольно быстро, если они хотят оставаться командой, какой мы их привыкли считать", — написал Андерсон в своей колонке на BBC.

как же я солидарен с Андерсоном! Феррари сегодня - это бедствие в прямом смысле слова. только одно их спасает: такая легендарная команда, как McLaren, выглядит еще хуже. но у McLaren-а это разовый фейл, в то время как у Феррари наблюдается системная проблема.

corsi

ну ну ну, ты уж не приукрашивай, а то фантазия разгулялась не на шутку

Sieben

"ха-ха" в ответ:

Вопрос: Использовал ли Себастьян DRS при обгоне Грожана?
Кристиан Хорнер: Да. При этом Марку не удалось использовать систему - он слишком рано нажал кнопку. Он использовал слипстрим, но из-за слишком ранней активации DRS, система не сработала, поэтому ему не удалось воспользоваться преимуществом на том круге.

касательно "нервозности" действующего чемпиона:

Вопрос: Мы привыкли, что Феттель выигрывает гонки с поула. В Японии ему удалось финишировать первым, но после старта он ехал третьим. Это демонстрирует его способности?
Кристиан Хорнер: Думаю, да. Из-за инцидента с Льюисом Хэмилтоном его машина была немного повреждена – переднее антикрыло потеряло около 20 пунктов прижимной силы. Тем не менее, ему удалось адаптироваться.

полный текст: Феттель потрясающе выполняет свою работу