#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>



Голосования:
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Будущее М. Шумахера, Шуми решил так: Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона
Хонда, Формула 1, эра турбонаддува часть вторая
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет, 19/20

Наверное жуки инженеры придумали заряжать батарейки керса от генератора двигателя, это может быть нужно к примеру на квале или старте или рестарте, вот рестарта и не выдержали генераторы по жаре.
Смысл - зарядить батарею керс на прогревочном круге от двигателя, а не от тормозов что покрышки сберечь. Кроме того в квале можно и на быстром круге химичить, а так же химичить для создания отрыва используя в нужные моменты мощность двигателя для зарядки керса не прибегая к торможению.
Конечно это незаконно, но пойди найди в машине этот контактик спрятанный.

извините, но попахивает бредом. проверяется и находится легко, имхо.

Первая гонка, которую посмотрел с удовольствием! Шумахер - Молодец!

Немного остыв могу сделать некоторые выводы. Хотя я и болею за Шумми с 1993 года, и очень рад его подиуму, но тут на самом деле нечему радоваться.
Потенциально он приехал на 7-м месте. Считаем: Феттель, Грожан, Хэмилтон, Мальдонадо - перед ним сошли 4 человека. Не думаю, что Миша смог бы их обогнать. Росберг в таком случае вообще 10-й был бы.
То есть по большому счету ничего не изменилось - Мерсы все так же уступают Рэдбулам, Макам, Ферам и Рено.
Обидно!

Я не знаю насколько там досконально все проверяется, но все контролировать это всегда сложно.

Но это ведь гонки! Чистая скорость ещё далеко не все. Вспомните 1986 и 1992 год, когда, соответственно, Прост и Сенна стали чемпионами на далеко не самых быстрых машинах. Да и сейчас в чемпионате лидирует пилот на далеко не наибыстрейшей машине, но тот, который выжымает максимум из ситуации. Михаель сумел сделать так же. Наконец-то!

Как по мне, так в эпизоде Мальдонадо/Хемилтон виноваты оба. Вот момент когда Льюис максимально выдавил Пастора за приделы трассы:
#77

А вот перед входом в следующий поворот:
#77

Хемильтон оставил достаточно места, что бы соперник вернул машину на трасу перед поворотом. Могли проехать оба, зачем было дергать влево не понятно .

Это не верная логика. Дело не в том, смог бы обогнать или нет, а в том, что на самом деле произошло.
Это, как уже сказали, гонки - может случиться всё что угодно. У того же Шумахера была масса обратных ситуаций, когда он смог бы приехать гораздо выше, чем приезжал, но не приехал. Поэтому все рассуждение про то, что ему повезло из-за кого-то, пусты и бесполезны. Он действительно выжал максимум из сложившейся ситуации за что ему огромное человеческое спасибо!

Вчера после ночного пересмотра гонки я убежден, что Вебер, долго висевший сзади Шумахера, подсмотрел стиль его обгонов и потом просто повторял их. Как минимум, дважды.

Да я не спорю. Но на этом конкретном гран-при реальное место мерсов - в конце первой десятки, как мне это не тяжело говорить. Ведь кроме сходов четырех гонщиков был еще пейс-кар, который спрессовал пелетон. Правда он испортил гонку Нико - тот мог занять несколько более высокое место, но в любом случае он недалеко от Шумми был бы. Я тоже очень рад за Шумми. Надеюсь следующие гонки будут радовать меня и Шумми так же, но уже не за счет сходов других, а за счет скорости мерсов и мастерства семикратного.

Это мне напомнило фильм "Гонщик" (кажется так он назывался), где Сталлоне и еще кто-то тупо парой обогнали кучу машин.

ray2003
ога, посильный вклад в подиум внесли: Феттель, Мальдонадо, Хемильтон и Грожан, но это удача, и которая с Шумахером первые 7 гонок не хотела дружить. Так что даже после этого подиума должок еще остался за всякие: коробки, крылья, дрс, сцепления и безумных водителей.

я верю, что до этого могли додуматься в быках.. но не в лотусе
идейка согласен что интересная - но это бред.)
кроме того ФИА накладывает серьёзных ограничений на программное обеспечение электронного блока ECU

при этом Пастор скакал по поребрикам... а тм машина не очень то управляемая...

точнее Рено и Хемильтон

Ога, как Себ занял 1-ое место в Монако '11 - так ему повезло, и никак иначе!
А тут сразу - "рассуждения пусты и бесполезны".

Уж зело избирательно применяется вами "правильная" логика!

Shad

скорее всего так и было, во всяком случае с машиной Фетеля, все видели красноречивый затылок Ньюи, явно он над этим работал, но что-то пошло не так.

На самом деле странное дело: почти одновременный сход у двух лидеров с моторами Рено, причём Хорнер под машиной безопасности очень волновался... Может действительно догадывался? Правда тогда непонятно, почему Марк и Кими не пострадали... Потому что ехали затем в траффике и не гнали по полной? Может быть, но тогда скорее не Ньюи что-то придумал, а двигательный отдел Рено... И это объясняет, кстати, удивительно хорошую форму Вильямсов и Катэрхемов(были быстрее Торо Россо!).

Я где-то отрицал, что Шумахеру вчера тоже повезло?
.
А уж если проводить параллели с Монако'11, так там Феттелю всего лишь доехать нужно было, и всё. На свежей резине, топовой машине и на трассе где обгонять посуху и при прочих равных невозможно.

да не в моторах дело. дым был, хоть чуточку, кто-то дымил?-нет. думаю там опять фокусы какие-то, во всяком случае на болиде РБР Фетеля, он ведь на ку3 привез опять свои стандартные почти полсекунды второму месту.

Я тут подумал... в этом году у Марка есть шанс на чемпионство.
Правда, это может быть чемпион с минимумом побед