Норрис!

Майами порадовало, хорошая гонка. Было видно, что все атаковали. Радость у команды МакЛарен после финиша бесподобна, и мне кажется, что это не последняя их победа в этом году. Машину они обновили хорошо.

Что, Ньюи уже уходит из РБ, что МакЛарен догнать не могут?

без машины безопасности ландо бы даже на подиум не добрался. но очень хочется прибавки скорости, чтобы была бойня к концу года за второе место в КК, как в прошлом году.


посыпались быки! в конце сезона будут с хаааасом бороться за попадание в десятку. а ньюи уйдет в макларен.

Макс после рестарта обогнать его не смог, хотя был вторым. Даже несмотря на некоторые проблемы у него, Ландо был на полсекунды с круга быстрее. Пиастри в гонке уделал Феррари и почти не отставал от Ферстаппена. Конечно с машиной безопасности повезло, но на подиум Ландо вполне приехал бы, в гонке МакЛарен были быстрее всех.

diaaablo мало ехать быстро, нужна максималка для обгонов. в первой половине гонки ландо никого не обогнал.

не припомню чтобы кто-то на изношенном медиуме под конец третьего десятка ставил бк...
разве что 44 в лучшие свои времена, но там и хард был

С учётом того, как его отпускают, не использовав весь срок контракта и период охлаждения, плюс позиция человека, который уже всего добился, и может искать вызова, а не только денег - ставлю на ауди.

Касательно моторов РБ новость: В Red Bull переманили из Mercedes 220 инженеров
Теперь в их мотор верится чуть больше (но только чуть)



Марко готов помочь Ферстаппену уйти из Red Bull

вызов у него уже был, когда переходил в убитый эффективными менеджерами ягуар. сейчас ньюи уже 65. поздновато для вызова.


может легко отпустили, потому что от него пользы стало почти никакой? а в ограничение бюджета его зряплата, возможно, входила.


интересно, есть люди, которые сейчас верят в ауди? у них кроме обещаний ничего нет. пустое место. и 0 очков в чемпионате. карлос со мной согласен.
хотя в быков сначала тоже наверное никто не верил.

кстати Ладно почти всю квалу не медиуме ездил сучёнок) это уже выглядело подозрительно, при этом время показывал конкурентное

Они так же в ралли и WEC приходили. У них большой опыт побед в автоспорте, поэтому есть какой-то кредит доверия.

diaaablo фигня. у андрети тоже много побед, а его даже на порог не пустили.
затраты в ф1 поболе, чем в дакаре будут, наверное. и болид ф1 посложнее багги. поездят пару лет в хвосте и свалят как бмв и хонда в свое время. у нас же кризис на кризисе, причину несложно будет найти.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
но если бы ньюи перешел в ауди и выиграл чемп, да пусть даже второе место в КК заняли, то это было бы чертовски интересно смотреть. мечты, мечты...

У макларена тоже кредит доверия, а сколько сезонов они барахтались
на уровне средняков будут кататься, чиста ради рекламы престижа и прочее

Дверь не закрыта. Андретти проскочит, иначе базу бы не строил в Сильверстоуне.


Взлёты и падения у всех случаются. Для успеха нужно собирать по настоящему хорошую команду, а профессионалы на дороге не валяются.

Обзор Майами от Башмакова:

попов во время трансляции восхищался новым прикидом хама. но по-моему это не самый плохой вариант.

CoolCmd

он, как обычно, немного троллил)

Misha hm твоя ссылка не открывается. а моя - открывается.

Формула 1 может отказаться от гибридных технологий



поиграли в электрички и хватит

Стоит ли вообще ограничивать применяемые технологии в регламенте? Надо дать свободу инженерам в рамках ограниченного бюджета и стартового запаса энергии в аккумуляторах или топливе - без разницы.