Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
#77 Вся важная информация находится под спойлером!
Info
Интернет-трансляции:ку! (Спорт-1), пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2), и вот здесь еще (буржуйское ТВ с возможностью включения комментариев Россия 2).
Покруговая статистика Внимание! Статистика доступна только для последнего завершившегося или текущего этапа. Сохраняйте нужную информацию до начала нового этапа, потом она будет недоступна.
01.18 марта - Австралия, Мельбурн, Альберт-Парк 5303 м, 58 кругов, 307.574 км
02.25 марта - Малайзия, Куала-Лумпур, Сепанг 5543 м, 56 кругов, 310.408 км
03.15 апреля - Китай, Шанхай 5451 м, 56 кругов, 305.066 км
04.22 апреля - Бахрейн, Сахир 5412 м, 57 кругов, 308.238 км
05.13 мая - Испания, Барселона, Каталунья Монтмело 4655 м, 66 кругов, 307.104 км
06.27 мая - Монако, Монте-Карло 3340 м, 78 кругов, 260.520 км
07.10 июня - Канада, Монреаль, Автодром имени Жиля Вильнева 4361 м, 70 кругов, 305.270 км
08.24 июня - Европа, Валенсия 5419 м, 57 кругов, 308.883 км
09.08 июля - Великобритания, Сильверстоун 5891 м, 52 круга, 306.227 км
10.22 июля - Германия, Хоккенхайм 4574 м, 67 кругов, 306.458 км
11.29 июля - Венгрия, Будапешт, Хунгароринг 4381 м, 70 кругов, 306.630 км
12.02 сентября - Бельгия, Спа-Франкошам 7004 м, 44 круга, 308.052 км
13.09 сентября - Италия, Монца 5793 м, 53 круга, 306.720 км
14.23 сентября - Сингапур, Марина-Бей 5073 м 61 круг, 309.316 км
15.07 октября - Япония, Сузука 5807 м, 53 круга, 307.471 км
16.14 октября - Южная Корея, Чолла-Намдо, Йонам 5615 м, 55 кругов, 308.630 км
17.28 октября - Индия, Нью Дели 5125 м, 60 кругов, 307.249 км
18.04 ноября - Абу-Даби, Яс Марина 5554 м, 55 кругов, 305.355 км
19.18 ноября - США, Остин 5516 м, 56 кругов, 308.896 км
20.25 ноября - Бразилия, Сан-Паулу, Интерлагос 4309 м 71 круг, 305.909 км
Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка. 2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов. 3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.
За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана. Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.
Утверждён официальный календарь Формулы 1 на 2013 год, 64-ый сезон, 20 этапов.
17/03 Гран При Австралии (Мельбурн) 24/03 Гран При Малайзии - (Сепанг) 14/04 Гран При Китая (Шанхай) 21/04 Гран При Бахрейна (Сахир) 12/05 Гран При Испании (Барселона) 26/05 Гран При Монако (Монте-Карло) 09/06 Гран При Канады (Монреаль) 16/06 Гран При Джерси (Нью-Йорк) 30/06 Гран При Великобритании (Сильверстоун) 14/07 Гран При Германии (Хоккенхайм*) 28/07 Гран При Венгрии (Хунгароринг) 25/08 Гран При Бельгии (Спа) 08/09 Гран При Италии (Монца) 22/09 Гран При Сингапура (Марина-Бэй) 06/10 Гран При Кореи (Йонам) 13/10 Гран При Японии (Сузука) 27/10 Гран При Индии (Нью-Дели) 03/11 Гран При Абу-Даби (Яс-Марина) 17/11 Гран При США (Остин) 24/11 Гран При Бразилии (Интерлагос)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.01.2007 Откуда: Украина
Firebrand писал(а):
Сколько же ненавистников Алонсо, где вы беретесь...
Мы не беремся - он сам нас клонирует. Ведь не за просто так ему дали прозвище "ЧГ". Из всех современных пилотов он самый "нытик". Талант - это еще не все. По уровня таланта - он один из лучших. Но есть еще человеческие качества, и это не лучшая его сторона.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.12.2005 Откуда: Москва\Люблино
Firebrand писал(а):
Сколько же ненавистников Алонсо, где вы беретесь...
Все просто: Алонсо, как соперник представляет наибольшую угрозу для их кумиров, что на подсознательном уровне трансформируется и выливается в злопыхательства в его адрес.
ray2003 писал(а):
По уровня таланта - он один из лучших. Но есть еще человеческие качества, и это не лучшая его сторона.
У тебя неприятные воспоминания от личного с Алонсо общения? По крайней мере огурцом он никого не обзывал.
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 27.07.2010 Откуда: Tbilisi
ray2003 писал(а):
Ведь не за просто так ему дали прозвище "ЧГ".
люди Г назвали его ЧГ. веббер почему-то прекрасно дружит с ЧГ, ему наверное и невдомёк какой алонсо нытик. Вам видней
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Вадим_Андреев писал(а):
Вроде как комментатор Попов говорил в прошлой гонке, что когда команды обязали давать радиопереговоры в эфир, их обязали и говорить по-английски.
дискриминацией будет попахивать. там всего у 4-х английский родной язык. остальные знать не обязаны. как можно запретить человеку говорить на родном языке? а если он вообще не знает англ то его в формулу не пустят?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.01.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
По крайней мере огурцом он никого не обзывал.
"Огурец" Феттеля и "идиот" Шумахера - это в сердцах после схода сказанные фразы
Цитата:
дискриминацией будет попахивать. там всего у 4-х английский родной язык. остальные знать не обязаны. как можно запретить человеку говорить на родном языке? а если он вообще не знает англ то его в формулу не пустят?
Факт в том, что все говорят по-английски... Например Трулли со своим гоночным инженером итальянцем всегда общались по-английски. Странно? Вот и я удивляюсь.
Когда выигрывает Феттель - это обычно с поула при полном доминировании. Когда Веббер - тоже обычно. Если Хэмилтон - это прорыв с обгонами. А вот когда побеждает Алонсо, начинают происходить странные вещи: двойной(!) сход лидеров в Валенсии, двойная синхронная заминка(!) на пит-стопах лидирующих рэд-буллов в Сильверстоуне 2011+отмена ВД на одну(!) гонку. Вы вообще помните у РБР ещё заминки? Единицы! А тут синхронно. Аварию в Сингапуре все помнят. А уж "Фернандо из фастер" - это вообще в анналы формульной истории войдёт. Я не говорю, что это лично Алонсо виноват во всех этих событиях(вряд ли он генераторы на моторах Рено сломал ), но факт в том, что ему невероятно, чудовищно везёт. Ну и вообще-то это он косвенно виноват в сегодняшнем положении Массы и первой карьере Грожана.
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 29.07.2009 Откуда: Харьков
Вадим_Андреев писал(а):
А вот когда побеждает Алонсо...
Посмотри на гонки и за Алонсо 2005-2007 годов (на вскидку то что сразу вспомнил Венгрия 2006, Европы 2007), и только потом начинай писать то, что пишешь, если рука поднимится.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.12.2005 Откуда: Москва\Люблино
Я про прозвище ЧГ слышу/вижу впервые. Видно оно в ходу только в очень узком кругу нелюбителей Алонсо.
Вадим_Андреев писал(а):
Если Хэмилтон - это прорыв с обгонами. А вот когда побеждает Алонсо, начинают происходить странные вещи
Вот как раз Алонсо прорывается чаще. Практически в каждой гонке мы видим его прорывы. Хэмилтон не всегда. Все же заслуги самого Алонсо в этой победе больше. Несмотря на все "подарки" далась она очень не легко. Еще до РС он сам пробился с 11го места на 3е. Что бы так "везло" нужно самому много чего уметь и немало усилий приложить. Насчет "Фернандо из фастер" - это было решение команды и Алонсо был действительно быстрее. А насчет положения Массы, ну да виноват, он едет намного лучше и Массе остается только быть на вторых ролях.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.01.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
Посмотри на гонки и за Алонсо 2005-2007 годов (на вскидку то что сразу вспомнил Венгрия 2006, Европы 2007), и только потом начинай писать то, что пишешь, если рука поднимится.
Зачем? Может ещё Шумахера образца 1994-5 годов смотреть? Мы не археологией занимаемся, а гонками.
Цитата:
Все же заслуги самого Алонсо в этой победе больше. Несмотря на все "подарки" далась она очень не легко. Еще до РС он сам пробился с 11го места на 3е. Что бы так "везло" нужно самому много чего уметь и немало усилий приложить.
В общем согласен.
Цитата:
Насчет "Фернандо из фастер" - это было решение команды и Алонсо был действительно быстрее.
Это понятно, но я не могу не любить команду и любить гонщика в ней. Я очень его уважаю как гонщика, но любить человека, ради которого применяют запрещённую командную тактику, нагло врут о её неприменении? Я так не могу.
Я очень его уважаю как гонщика, но любить человека, ради которого применяют запрещённую командную тактику, нагло врут о её неприменении? Я так не могу.
С самого начала было понятно, что FIA сделала глупость, запретив командную тактику. Во-первых, выполнение этого запрета нельзя было контролировать. Во-вторых, сам по себе он нелогичен, так как f1 - это командный спорт. Команда платит гонщикам по n лимонов в год не для того, чтобы они на трассе друг друга вышибали. Так что fernando is faster than you - вполне оправданная "команда" из боксов
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 27.07.2010 Откуда: Tbilisi
Вадим_Андреев писал(а):
Факт в том, что все говорят по-английски... Например Трулли со своим гоночным инженером итальянцем всегда общались по-английски. Странно? Вот и я удивляюсь.
Leonator писал(а):
Он не сможет говорить с командойэ а если дадут переводчика, то время реакции на советы гоночного инженера снизится.
я хотел сказать что ему не могут запретить говорить на отличном от английского языке. а что там дальше и как это уже проблемы фернандо и феррари.
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 27.07.2010 Откуда: Tbilisi
Вадим_Андреев писал(а):
Это понятно, но я не могу не любить команду и любить гонщика в ней. Я очень его уважаю как гонщика, но любить человека, ради которого применяют запрещённую командную тактику, нагло врут о её неприменении? Я так не могу.
недавно я привел ссылку где грожану говорят "кими из фастер зен ю". разница только в том что в 2010 коммандная тактика была запрещена законом. но с моральной точки зрения всё абсолютно одинакого. да и под фразу "коммандная тактика" можно подвести что угодно. даже фразу "фернандо приближается по 0,5 сек с круга". смысл один и тот-же
Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:
Вадим_Андреев писал(а):
он косвенно виноват в сегодняшнем положении Массы и первой карьере Грожана.
он заставляет массу ездить медленно? если по-честному то это после пружины масса сдулся. с грожаном вообще не вижу ничего общего. вот кими что выпилили из ферров то это тоже не его вина. а вина кими. не взял бы отступные катался бы и дальше на красной машинке. но кими прагматик и взял бабло. и правильно сделал имхо
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.01.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
недавно я привел ссылку где грожану говорят "кими из фастер зен ю". разница только в том что в 2010 коммандная тактика была запрещена законом. но с моральной точки зрения всё абсолютно одинакого.
Угу. Не оправдываю Булье с моральной т.з., но Алонсо должны были лишить этих очков по букве регламента.
Цитата:
С самого начала было понятно, что FIA сделала глупость, запретив командную тактику.
Кому как. Я до сих пор считаю, что мы смотрим соревнование гонщиков отдельно и команд отдельно. И у всех гонщиков есть право соперничать на трассе.
Кроме прочего - с Пирелли мы видим, что гонки имеют ещё и элемент шоу. Который теряется, когда Фернандо все пропускают, потому что: 1)А иначе Массу уволят 2)А иначе Переса исключат из академии 3)А иначе у Заубера отнимут двигатели и т.п.
В общем у меня есть своё мнение, что командная тактика должна быть под запретом.
Цитата:
он заставляет массу ездить медленно? если по-честному то это после пружины масса сдулся.
Нееет. Масса действительно чуток медленнее Фернандо, но швах дела пошли, когда он понял, что никогда больше не выиграет гонки. Потому что "Фернандо из фастер"...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 61
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения