Жутко раздражали раньше эти "улыбающиеся рожи" болидов

Приведи пруф с обоснованием продува болида ф-1 боком.

я предположил.

вот поэтому я убеждён что болид иногда продувают не строго перпендикулярно, а с небольшими отклонениями от оси.

а вот ты с пеной у рта утверждаешь что это не так.

"Oboltusik" - Приведи пруф с обоснованием продува болида ф-1 боком.

я не утверждал что его продувают под углом, я предположил.
а вот ты с пеной у рта утверждаешь что это не так. так что пруфы тебе выкладывать.

Одним из новых сотрудников команды будет гоночный инженер Массы в "Феррари" Роб Смедли, который присоединится к Гроуву в более высокой должности. Клэр Уильямс особо отметила, что переходы Массы и Смедли – независимые друг от друга процессы".

В повороте передняя часть машины смещается в сторону поворота и поток под углом имеет место быть.

Булье подтвердил, что Ковалайнен может заменить Райкконена

Глава "Лотуса" Эрик Булье подтвердил, что у Хейкки Ковалайнена неплохие шансы провести за британскую команду два заключительных этапа сезона-2013, заменив Кими Райкконена. По словам Булье, "Лотус" ищет опытного гонщика, который помог бы побороться с "Феррари" за третье место в Кубке конструкторов, так что шансы третьего пилота команды Давиде Вальсекки невелики.

"Не забывайте, что Хейкки выиграл Гран-при с "Маклареном". Да, он в списке. У Вальсекки нет опыта выступлений в Формуле-1. Если бы всё произошло в середине сезона, то мы бы тут же выбрали его. Но сейчас остаётся две гонки, мы боремся по крайней мере за третье место в Кубке конструкторов и ищем гонщика, который способен набрать важные очки. Хюлькенберг и Мальдонадо? Они связаны контрактами с "Заубером" и "Уильямсом" до конца года", — передаёт слова Булье Ilta Sanomat со ссылкой на La Gazzetta dello Sport.

1) Смещается не передняя часть машины, а только поворачиваются колеса.
2) Смещается ось болида, то есть ВЕСЬ болид. Ведь у нас не формула гармошек, верно?
3) Далее следует движение болида по дуге, а, как я говорил выше, вектор скорости определяется касательной к дуге и тд (см. выше мои посты). А так как двигатель жестко закреплен в корпусе и двигает болид только вперед - то и потоки воздуха ВСЕГДА только встречные (не считая незначительный ветер с любой стороны, а так же не считая ситуацию, когда происходит занос болида).

Если всё так просто, то прохождение поворотов определяется только величиной прижимной силы, а её любой конструктор может сделать любой, варьируя угол наклона и площадь антикрыльев.

Итак, мой прогноз на итоги гонки в Остине: Себастьян Феттель, Марк Уэббер, Нико Росберг, Роман Грожан, Фернандо Алонсо, Фелипе Масса, Дженсон Баттон, Нико Хюлкенберг, Давиде Вальсекки (если, конечно, он заменит Кими) и Серхио Перес. Поул выиграет Себастьян Феттель, он же покажет самый быстрый круг. Больше всех позиций отыграет Фернандо Алонсо».

Ultra_X, твоя "кухонная" физика не катит.

мне как выпускнику МАИ вы невыносимо унылы.