Формат новой квалификации упорот.

«Рено» действительно добился значительного прогресса в увеличении мощности своего мотора, утверждает BBC.
«По слухам, и мотор стал мощнее на целых 50 л. с. Это очень хорошая модернизация, которая позволит «Рено» приблизиться к отметке в 900 л. с. Это, вероятно, на 50 л. с. меньше, чем мощность моторов «Мерседеса» или «Феррари», которые будут ближе к отметке в 950 л. с. Но этого может быть достаточно для типично превосходного шасси «Ред Булл», чтобы ввязаться в борьбу на таких трассах, как в Монако, Венгрии и Сингапуре. Но больше мощности — это не то же самое, что достаточное количество мощности. Однако дефицит «Хонды» по сравнению с «Мерседесом», по слухам, составляет 100 л. с.», — сообщается в публикации издания.

Самая лучшая и справедливая квала - это 12 кругов и час времени. Когда и как хочешь - так и катай. Хочешь жди окна пока трасса пустая будет, хочешь по таймингу выезжай, а хочешь - жри последние 15 минут и за 3 круга (выезд из боксов + быстрый круг + возвращение из боксов) возьми поул.

а зрителям скучать прикажете?!

Дебют нового формата квалификации в Формуле-1 с постепенным выбыванием гонщиков отложен до Гран-При Испании, так как FOM не успевает подготовить программное обеспечение и графику для телетрансляций. А вообще, возможно, что в итоге дебют нового формата квалификации будет и вовсе перенесён на 2017-й.

Возможно, что в итоге дебют нового формата квалификации будет перенесён на 2017-й.

а лучше с целью экономии бензина, защиты экологии и прочего зеленого бреда квалификацию проводить только перед первой гонкой.

Этакий критериум, минигонка с выбыванием.

надо за квалу давать очки. но в гонке старт в обратном порядке т.е. победивший в квале, стартует последним.

Зачем?

чтобы было шоу

победивший в квале, стартует последним.

Ага, и самые хитрые будут задним ходом ехать, чтобы наверняка быть последними