вроде нормально всё проехали, хаас вон как хорошо

Льюис многим поднагадил

считается, что с проездом каждой машины трасса становится быстрее. По мне так все на уровне плацебо и 5 лишних проездов по одному кругу точно на держак никак не повлияют. Но им виднее.

тебе с дивана виднее

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

время хватает на 1 попытку. какая разница выехать сразу и потом сидеть или сидеть и под финиш выехать.

Проезд 19 машин по 1-2 круга. И таки когда счёт идёт на сотые/тысячные - влияет абсолютно всё.

Ну таки и какой смысл ждать? Под финиш жёлтый флаг велика вероятность поймать.


Начало сегмента - трасса чистая, под конец кто-то гравия накидал и все сотые и тысячные вылетели в трубу.

Ultra_X

Ultra_X Ну так все рассчитывают, что всё пройдёт нормально. Что ветер внезапно не изменится, что никто гравия не накидает, что никто ЖФ или КФ не устроит.

это всё херня по сравнением с выездом на первую попытку в Q1 за 15 минут до окончания

Ещё по поводу рекорда трассы будет интересно, получается можно проехать в идеальный день и побить рекорд, а на практике получается что погода по субботам зачастую не самая быстрая...

Радуют меня пилоты Макларена, оба демонстрируют стабильность, Пиастри стабильноть времени круга, Норрис стабильность мелких помарок

когда последний раз была такая пара?
я начал смотреть только с 10 года, и за эти 15 уже лет не было чтобы напарники боролись между собой за чемпионство

ну вообще в какой Ж были маки и сам в них плевал, вон они как красиво вылезли из грязи, восхищает

2015 и 2016
Росберг / Хэмилтон.

точно забыл про Росберга, взял чемп и красиво ушёл
12 дублей однако в 2015
7 дублей в 2016, разрыв в 5 очков

надо смотреть ещё на отрывы на финише. пара маков зачастую едет вплотную до самого финиша, между ними большого разрыва нет, как будто клоны друг друга

По сырому Льюис хорошо сегодня пилотировал, один он и обгонял до первого питстопа.
А вот с Албоном не так надо было разбираться: отпустить сначала и беречь шины (что Льюис умеет лучше других), а атаковать на последних 2-3 кругах, тогда бы прошёл его точно.
Странно, что стратеги Феррари ему не подсказали, хотя и сам мог бы с таким-то опытом.

В остальном гонка унылая, как ни крути.


А что в ней интересного? С машиной сейчас повезло, но и только. Характеры пилотов никакие (они есть вообще?), огрызаться не могут, в борьбу на пределе не идут. Какие-то пресные они оба. Безтемпераментные.
Ну может когда поострее стадия борьбы за чемпионат начнётся, то что-то и загорится у них.

А так против Росберга и Хэмильтона ни в какое сравнение не идут, не говоря про Проста и Сенну, например.

не прошёл бы, у албона весь год хорошая максималка

унылая, не понятно в чем дело, но на промежуточных вроде интереснее смотреть
по суху почти все гонки унылые, чтобы обогнать надо иметь минимум 0,5 преимущества на круге, а лучше секунду...

Да ладно не идут? И Максу машину били, и между собой, и дайвбомбили друг друга. У Пиастри психологическая устойчивость на данный момент выглядит получше. Что с машиной повезло - факт бесспорный.


Очень сильно не факт, что то, что у него прокатывало на Мерсах, прокатывает на Феррари в смысле сохранения резины. Кто то из комментаторов говорил, что Льюису машина не подходит: Мерс был сделан под недостаток, Феррари - под избыток.

Это шутка что-ли такая?
Видимо, в данном случае какое-то своеобразное восприятие острой борьбы на трассе, реального противостояния пилотов, когда они смотреть друг на друга не могут вне кокпитов, а уж в машинах-то готовы уничтожить просто.

Вот в субботнюю квалу всё правильно делали, не то что в пятничную.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Я ожидал, что Норрис повторит обгон Пиастри на следующем же круге, но нет... видимо Норрис таки слабее.

а может прижима было больше


2007 макларен 4/4 (еще можно сюда добавить феррари, но кими был быстрее массы 6/3), 2016 мерс

Чето поплыл Хэмильтон, уже пораженческие интервью раздает.

Льюис Хэмилтон (12-й): «Каждый раз это я [выбываю из борьбы], каждый раз. Я бесполезен, абсолютно бесполезен.
У команды нет никаких проблем. Вы же видели, что машина на поуле. Вероятно, нам нужно заменить гонщика».

«Я просто ужасно пилотировал. Вот и всё. Я просто недостаточно быстр. Проблемы не связаны с машиной. За весь уик-энд я ни разу не чувствовал себя уверенно за рулём. Во всех сессиях одни и те же проблемы».

Когда у него спросили, поможет ли возможный дождь в гонке отыграться, Льюис ответил: «Не думаю, что мне что-то поможет прямо сейчас».