дешевле - факт. Но отток зрителей из-за звука нынешнего - тоже факт.

Звук... Гонки в ЛеМане на зрелищность не жалуются, хотя у гибридных спортпрототипов нет рева атмосферников. Может, причина все же в другом?

скорее так, И в другом. Но лично знаю много людей, кого новая ф-1 разочаровала настолько, что им стало скучно.

Dex Не знаю как другим, но мне свист турбины приятнее рёва атмосферников.

MaD!CaT, слишком дорогие они, а старые V8 уже проверены годами.

Dex когда гонка захватывающая, то то и про звук, и про носы? и про все остальное забываешь. А если из гоняют паравозиком с плавно растущими отрывами и без всякой интриги и красивой борьбы, то никакой звук не спасет.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Когда я не ленился поискать ББС я получал удовольствие от вменяемых комментариев. Вообще если бы Кларксон комментатором поработал, был бы угар

Экклстоун: Надо отказаться от перехода на турбомоторы V6 (сентябрь, 2012 год)
Новые турбомоторы V6 заставят звучать, как привычные V8 (апрель, 2013 год)
Берни Экклстоун о регламенте, моторах и роли FIA... (декабрь, 2014 год)

и...
Жан Тодт: "Сезон Формулы 1 - это двадцать триллеров в год"

Смотри GP2 и Формулу Рено 3,5

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Аналогично
Всегда нравился звук турбо-болидов 80-х и вот он вернулся

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

Вообще не факт
Даже в Сочи были полные трибуны

Да и вообще люди смотрящие Ф1 ради звука это какие-то неправильные фанаты, скорее и не фанаты вовсе

Полностью согласен, возможно на трибунах не так прикольно - без беруш сидеть можно

Раньше во время неинтересной гонки можно было хотя бы звук послушать. А вот сейчас действительно ничего не спасает.

Ты так говоришь, как-будто в сочи уже 20 лет гонки проходят и есть статистика проданных билетов. Были люди потому что первый раз ф1 была, да и олимпиада поспособствовала.
В большей степени ф1 я смотрю из-за шоу, а не из-за фанатизма (пелетон потерял харизму, все полит корректны, а это все неестественно) и важная часть шоу громкие моторы, которых к сожалению нет. Мне нравятся автомобили: быстрые, проходимые, дерзкие. А звук мотора это важнейшая составляющая. Формулу Е вообще не представляю как смотреть с ее пылесосами.
Мне нравится слушать, как мотор крутят до отсчеки и дальше тормозят двигателем перед поворотом, лично для меня звук таких моторов соразмерим со звуком симфонии.
Вот такое моё скромное мнение.

+1
и вообще V8 - это прошлый век. через лет пять будут о них вспоминать как о паровых двигателях.
по-поводу дороговизны... напоминает возмущение интела высокими ценами на ноутбуки. при этом цены на свои процессоры у него просто ломовые.


сейчас можно слушать визг покрышек. более информативный звук.


это не фанаты Ф1. это фанаты звука и каких-то мифической харизмы. маркетологи таких людей обожают.

упрл оО Хотя, даже тут вкусновщина проявляется, видишь... Я, как человек, заставший ещё и v12, негодую)

Они обожают людей, хавающих все, что им скармливают. Пальцем тыкать не буду.


А звук ветра еще информативнее.

V12 визжал особенно тонко , только Феррари это не помогало.

надо вернуть старые 3.5л движки, турбировать их и ...запусть Алонсо в космос уже

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
зы кто знает где можно глянуть трансляцию практики? а то че-то на спортбоксе нет

http://livetv.sx/eventinfo/307644_bahrain_grand_prix/
Dex запили в шапку ссылки на трансляции

Добавлено спустя 41 минуту 28 секунд:
#77

Ограничение на них как раз из-за ресурса. + после 12 уже нет смысла гнать, просто потому что у них крутящий момент достаточный. У них моторы сейчас итак уже дорогие и ненадежные. А если будут крутить до 15-16 так вообще в каждоый гонке им новый мотор нужен будет. Вытащить из 1,6л 500сил и придерживаться регламента по расходу это не шутки. V8 были за годы полностью доведены до ума. Там не надо уже тратить такие ресурсы, какие сейчас тратять на V6 та же хонда или рено. А звук их я как не понимал раньше так и не понимаю сейчас. Конечно были и болеекрасивые по звучанию V10/12, но они уже история. Поэтому между V6 и V8 мне конечно ближе вторые.

В GT чемпах моторы от V6 до V12, почему бы и в Формуле 1 не разрешить использовать моторы с разным количеством цилиндров, ведь всегда можно уровнять и сделать так что бы использования той или иной силовой установки давала какие то бонусы, скажем для V6 турбо более эффективный ERS, а для V8 развесовка.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

видать скоро бонусы на доработку моторов поимеем. А Льюиса оставили без мечты =((((