#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>



Голосования:
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Будущее М. Шумахера, Шуми решил так: Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона
Хонда, Формула 1, эра турбонаддува часть вторая
Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет, 19/20

Видимо потому, что тот, кто врезается сзади априори виноват, но ни сам он, ни команда не поняли причины произошедшего:

Михаэль Шумахер: «После возвращения автомобиля безопасности в боксы я затормозил даже немного раньше, чем обычно, но машина начала замедляться позже. Я нажал на педаль тормоза, колеса заблокировались, и я не смог избежать инцидента.

Надо понять, почему машина не сбросила скорость. Я не могу этого объяснить. Возможно, все дело в автомобиле безопасности, или же произошло что-то непредвиденное, что я не включал в факторы риска. Могла возникнуть какая-то проблема. Посмотрим. Я приношу извинения за инцидент – это моя ошибка. Я не мог ничего изменить. Тем не менее, я хочу понять, что произошло, и почему это случилось».

грубо, Шумахер взял на себя вину, отказавшего болида.

Да кто знает, что же формула, никто правды не скажет. Значит так удобней и для FIA и для AMG F1 и для Toro rosso

Не прогретые тормоза, может быть.

Минарди, вон, говорит, что надо гнать Шуми. Ну-ну.

skralex

где, посреди гонки, да еще и в теплом климате Сингапура, скорее перегреты с потерей мощности

Что-то мы без голосования, исправляемся. Чемпионом 2012 года в классе "Формула 1" станет
Думаю, что борьба будет между Алонсо-Феттель-Хемильтон до конца последней гонки. Мои пожелания: Хемильтон - Райкконен. Первый заслужил уже, быстр, но вечно какая-то лажа выходит. А Кими, есть Кими. Конечно, не очень справедливо, после отдыха и сразу титул, но в этом году стабилен, да и борьбу хорошую показывает.

Я за Алонсо голос поставил. Он в этом году реально 110% выжимает из себя, машины, и гоночных ситуаций.

вообще никуда не едет.
уже давно видно, что есть только 2 варианта - палец и непалец. я за непалец

Думаю, кто-то станет трехкратным чемпионом, но вот пока нет уверенности, кто именно. (:

Я за Люиса, но если не он тогда в таком порядке Кими-Алонсо-Феттель.

Интересно, Бернд Майландер со всей силы топит во время желтых флагов?)

Misha hm думаю процентов на 80

Misha hm
Говорил же Попов не один раз говорил в эфире, что Майландер едет по максимуму, что позволяет его SLS

Да, именно так. Я тоже вспомнил, что А.Попов так говорил.

Jordan
Мне больше всего запомнилось это, если не изменяет память, в Монреале в прошлом или позапрошлом году

По крайне мере он должен ехать по максимуму. Иначе у болидов начинает перегреваться и гореть все что только можно.

PS хотя в целях повышения зрелищности и интриги руководство может и попредержать немного "серебрянную чайку"))

А как же ограничение скорости при появлении машины безопасности на трассе?

AndySkywalker
Главная проблема "Пейскара", скорость в поворотах.

Попов чего только не говорит. Без фанатизма, не в гоночном темпе как скажем в чемпионате GT, никому не нужно что бы и пейскар сошёл