Источники The Race сообщают, что в FIA затребовали от производителей силовых установок новую информацию об их продукции, для чего были проведены дополнительные тесты. Судя по всему, результаты этих тестов и стали ключевым поводом для созыва совещания, которое пройдёт в понедельник.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Ultra_X писал(а):
Надеюсь не будет черных машин, типа на краске экономят вес, а все будут яркими и красивыми.
Кадиллаки традиционно чёрные, посмотрим будут ли они красить машину. Вроде как с минимальным весом ни у кого нет особых проблем, слухи о Уильямс оказались неправдой, перевеса особого нет.
Немного о стратегии и влиянии ИИ при новом регламенте:
В Ferrari считают, что благородная FIA в любом случае найдёт формальное оправдание и примет сторону Mercedes и людей Тото Вольффа, даже если для этого придётся прибегнуть к запутанным и не слишком убедительным объяснениям, – пишет Лео Турини.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.05.2009 Фото: 0
diaaablo писал(а):
В Ferrari запустили в разработку новую версию двигателя
и в 27 скажут что выше 16:1 нельзя ни при каких условиях вообще этот вопрос можно было уточнить сразу после публикации регламента...
Цитата:
@Anderson_LS 1 час назад В целом все логично. Но есть одни момент. Кто и почему, в последний момент добавил поправку в регламент, что измерения производятся при температуре окружающей среды.
вот так вот, без этих нюансов обсуждение не имеет смысла...
кароче оставят всё как есть, если удастся зафиксировать нарушение - у мерса будут проблемы, если будет явно доминировать (скорее всего нет) тоже будут проблемы)
_________________ Никто не сможет спрятаться от правды. И ничто не остановит то, что грядет. Ничто.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Ultra_X писал(а):
Вообще не вижу проблемы Мерседесу переделать движок, надо лишь заменить материал, который у них там расширяется, на нормальный.
Ага, за месяц до начала сезона переделать. Обсуждали же уже, что потребуется около полугода, чтобы создать подобие того, что Мерседес придумали. Думаю обратный процесс займет не меньше времени.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
diaaablo писал(а):
Ага, за месяц до начала сезона переделать. Обсуждали же уже, что потребуется около полугода, чтобы создать подобие того, что Мерседес придумали. Думаю обратный процесс займет не меньше времени.
Когда мотор холодный стартует - там всё нормального размера и работает, так что не вижу проблемы.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.11.2012 Откуда: Таллинн Фото: 63
Ultra_X писал(а):
так что не вижу проблемы.
Ну, а ФИА видит. Как Башмаков правильно заметил - по регламенту 16:1 должно быть и не выше. Если процедуру замера изменят и окажется, что "на горячую" у них выше степень сжатия, то будет "весело".
chesheer писал(а):
Подозреваю, что абсолютно легальный вариант у Мерса и РБ всё таки есть, но будут упираться до последнего, чтобы получить преимущество.
Если запасного варианта не окажется, то можно им лишних килограмм веса подкинуть
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
diaaablo писал(а):
Ну, а ФИА видит.
Я не в том смысле, а что Мерседесу ничего не стоит исправить свой движок. Это много проще, чем создавать расширяющийся поршень или что там у них и регулировать изменение степени сжатия на ходу.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения