да ну, будут специально выцеливать попасть в нужное место, а тут тебе дали хард, а другим софт - вот и выкручивайся))

реверсивные решетку уже были и они не работают, сильные команды прорываются вперёд

ДРС убрать, внедрить реверсивную решётку относительно позиции в чемпионате, квалу упразднить. Было бы интересное шоу, были бы интересные обгоны. При этом, проблема обгонов решилась бы сама собой. А то технические группы собирают, думают как ещё регламент изменить, чтобы обгоны упрощались, но упускают главный фактор, требуемый для возникновения самой вероятности обгона - более быстрая машина должна оказаться позади более медленной.

Таки да.
Предлагающие немножко забывают, что F2. F3, в которых она есть - это моноклассы. И долго в F1 Хаас или Уильямс будут сдерживать летящий под DRS Ред Булл, Мерседес, Феррари или даже Астон Мартин?

ну если только так то было бы может интересно, надо смотреть, но на такое никто не пойдёт

Я не понимаю, вам не нравится что выигрывают самые быстрые?

#77

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
очень интересно, если бы ферари сейчас отправили всем пилотам приглашение на 2024, кто бы отказался

Еще одна гонка, которую мог смотреть, но не стал.
Прочитал текстовую трансляцию - ничего не пропустил, кроме боулинга Чжоу со страйком Альпинов и провал в конце Пиастри. Может хоть трасса-мечта Спа меня порадует.

Призы должны делать достаточно прочными, а то даже шампанское нормально не выпьешь

а пиастри был прав, когда не стал идти в рено к снафнафауеру. но на фоне нориса пока слабоват. я думал у пиастри в гонке были с тормозами/топливом проблемы, а оказалось, что сам виноват. все три (два) новичка как-то не радуют. вот поэтому и берут обратно старперов.

астон окончательно слился. башмаков пытался всех убедить, что прсто им трассы подходили. да не может быть такой разницы из-за трасс. в начале алонсо на всех трассах уступал только максу, а сейчас десятку замыкает. наверное причина в том, что пока остальные успешно улучшали машины, астон фигней страдал. фэллоуз всю инфу какую мог слил, дальше уже нужно самим что-то придумывать, а с этим проблемы. хотя две фотки днища им и подарили.

и еще башмаков говорил, что вилиамс не может базу отстроить, потому что уперся в ограничение на поддержание инфраструктуры. а разве отстающим командам это ограничение не повышают, как в случае с трубой?


вот, пральна, только без дрс - это, наверное, перебор. но можно уменьшить его эффективность. а квалы оставить для спринта.


не только самые быстрые, но и самые надежные, самые умные (феррари в пролете), самые расчетливые (гонщики).
а не нравится, потому что хочется больше движухи в гонке.


смотреть нужно в записи, чтобы пару перерывов сделать (вытащить из холодильника холодненькое), и время пролетит незаметно.


по-моему на подиуме ни одна урна с прахом не пострадала. слегка струей задели. в трансляции этого не было видно.

так они же экономят, бюджеты ограничивают, лимиты вводят...отсюда и кубки уже из глины лепят

Перебор для текущих машин, под текущий регламент. В условиях, когда стартовая решётка реверсивная относительно позиции в чемпионате - это была бы инженерная задача, сделать автомобиль, который стабилен в грязном воздухе.

Австрию и Англию так посмотрел разом, местами забавно, но скуку от ф-1 мне все сложнее и сложнее преодолевать. Самый топчик это Индикар с Алешиным и Ле Ман с российскими гонщиками несколько экипажей.
Кстати, Хюлькенберг для меня совсем Мазепина деклассировал. Смотрите сами: Шумахер укатал калийного принца, Шумахера укатал Магнуссен, а теперь Ник феерит, а он еще и чемпион по гонкам вне топ-3...

Трулли в своё время укатал в одной команде Фернандо, Ковалайнен укатал Трулли, Ковалайнена укатал Петров

мне старт всегда интересен, ради только его самого можно смотреть как минимум.

сейчас можно подумать, да что там старт ничего особенного, но когда в вс машины выстроится на стартовой прямой, это чувство снова вернётся

и кстати до меня допёрло что старт сходу это для лошар, чтобы они не покрашились

Разные команды, разное время. Да и Мак, в котором Ковалайнен на подиум пробился, таки посильнее Лотуса еще был. Я именно поэтому и написал все, что команда одна, и сезоны подряд. Только смена регламента могла внести свои коррективы, Сайнс долго привыкал, да и у Риккиардо не срасталось.

Они напарниками в Лотусе были же один сезон.
Понятно, что наброс на вентилятор, но вся цепочка именно из напарников по команде.

Ну может давать отстающим преференции в бюджете. Отстаёшь в КК на 100 очков - получи 10 млн. в верхний предел бюджета.

Ральф Шумахер списывает Переса, чет сколько его ни читаю какой-то язвительный у него стиль ко всем гонщикам, странный персонаж, уже и забыл по какому поводу он стал давать интервью

Ну в случае Трулли и Алонсо аргумент точно так себе - опыт у них сильно разный тогда был. А потом Алонсо стал двухкратным... Но конечно, в спорте если А бьет Б, а Б бьет В, то совсем не факт, что А побьет В, это-то понятно. Но в начале моей цепочки Шуми-младший и Никитос точно были в равных условиях, пусть и формально. Потом Шуми должен был на Магнуссене доказать, что получил все гены папы. Не вышло. А теперь и Магнуссен откровенно вторикеллит - зачем возвращался?..