В пятницу и субботу воздух прогреется до +23С при умеренной облачности и средней силы северном ветре. В воскресенье прогноз обещает безоблачное небо и +24С. Дождей во все три дня не ожидается.

Судя по сегодняшнему интервью Дженсона Баттона и комментариям Хельмута Марко, в следующем году Хэмильтона они за соперника уже не считают.
Видимо, уверены, что Мерседес-2013, как развитие нынешней конструкции, так и не будет достаточно быстр для борьбы за победы.

InSite
Если турбомоторы отложат, то и Льюису придётся подождать

Судя по сегодняшнему интервью Дженсона Баттона и комментариям Хельмута Марко, в следующем году Хэмильтона они за соперника уже не считают.
Видимо, уверены, что Мерседес-2013, как развитие нынешней конструкции, так и не будет достаточно быстр для борьбы за победы.

http://fishki.net/comment.php?id=124879#9

Берни в корень зрит

А на его место Шуми!!!

не для мерсов.

На кого ставим?

На кого ставим?
В этот викенд быстры будут маки, дальше ред буллы с лотусом. Выиграет Баттон - Хемильтон - Райкконен. (Мерсы будут чуть сильней, чем в Японии, 7-8 где-то так).

Также уместно отметить, что сегодня вечером мы планируем поменять двигатель на машине Шарля Пика: это уже девятый его мотор с начала сезона, следовательно, нас ждет штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций в воскресенье».

Реально Заубер, 4 ведущие команды и даже Индия быстрее.

Прогресс — "Мерседес". Очень неплохо смотрелись в пятницу подопечные Росса Брауна, в особенности семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, опередивший своего напарника Нико Росберга в обеих сессиях.
Шумахер отметился лучшим временем на первом секторе, был стабилен и провёл солидную симуляцию гонки во второй сессии, заняв пятую строчку. Сам немец выразил уверенность, что ему удастся пробиться в топ-10 в квалификации, а это может позволить побороться за достаточно высокий результат и в гонке. После объявления о завершении карьеры Михаэль, кажется, стал ещё более мотивирован на то, чтобы выступить как можно лучше в оставшихся гонках. Омрачило для него день лишь предупреждение от стюардов за то, что он помешал обоим пилотам "ХРТ".

Регресс — "Заубер". Мы поспешили отметить регресс швейцарской команды после пятницы и в Японии, а затем Камуи Кобаяси финишировал на подиуме, но корейская трасса, судя по всему, подходит C31 меньше. Кобаяси и Серхио Перес продемонстрировали стабильность лишь в том, что по итогам обеих сессий стали 14-м и 15-м.
Болиду "Заубера" не подходят длинные прямые, а в Корее она простирается на километр. Днём машина команды смотрелась более-менее неплохо разве что на заключительном, третьем секторе, где Кобаяси смог зацепиться за шестую строчку, – в остальном они не входят даже в десятку лучших.
Японец после завершения сессий отметил, что не вполне доволен машиной. Программа Переса во второй сессии и вовсе была испорчена из-за технической поломки, и пока ему не удалось проехать длинные серии кругов. Но мексиканец ещё в преддверии этапа предполагал, что "Зауберу" будет непросто в Йонаме, и его предположения подтверждаются.