Давай считать.
Тренировка одна, на час. Час перерыв, квала спринта на 1 час, перерыв час. Спринт тоже в районе часа
Теперь давай посчитаем: старт спринта в районе 16-00. Т.е. квала спринта 14-00, первая и единственная тренировка - 12-00.
Ф2 и Ф3 вообще перенести только на те этапы, где нет спринта. Так же, про всякие машины безопасности и прочее, если бы вы смотрели юниорсие серии, то были бы в курсе про таймер. Именно потому, что гонки поддержки упиханы МЕЖДУ сессиями F1, и надо ещё успеть освободить боксы, перегрузить связные панели питвола и много чего ещё.

Что мы имеем в таком случае? Несколько большую рандомность результатов (попал/не попал в настройки) и так же большее разнообразие стратегий, так как не получится спокойно проанализировать износ резины.


Твой мнение очень важно для меня.



Поправил, не благодари.

Видимо ты один умный среди всего мира. Я так и написал, что все уйдут в альтернативный чемпионат, а ты будешь сидеть у телевизора или монитора все выходные, вглядываясь в квалификацию, спринт, гонку, которые будут идти одна за одной. Желаю удачи.
Как обычно находятся умники, которые ни о чем не думают. Ни о гонщиках, которым вообще-то надо силы и энергию восстановить, ни о работниках команд, которым тоже надо следить за распорядком ни о зрителях, которые скоро видимо с палатками будут на трибуны приходить.
chesheer , без обид, но ты феерический клоун, наплевал сверху до низу на команды в целом, потому что видите ли тебе приспичило проводить у экранов все выходные. Десятки лет существует отработанная схема с отработанной логистикой и в принципе системой взаимоотношений, а ты хочешь все это обрушить в одночасье. Да уж. Дело старого пердуна Макса Мосли живет, который уже тогда хотел бюджеты обрубить, то ли до 30 млн, то ли до 50 со 500 млн в одночасье. В принципе неудивительно, ведь президент фиа бестолковый араб, который естественно в гонках ничего не понимает.
Скидывай видосы давай, как ты смотришь все практики от и до, квалификацию и гонку, не отходя от экрана.

Fix.

совсем о ф2 забыл. ну ничего, салаги подвинутся.


тренировку удлинить. квалу заменить на реверсивную решетку по позициям в чемпе или последней гонки.
пятница - безумное шоу, воскресенье - серьезная гонка.


было такое пару раз, по времени не очень удобно, ф1 слишком большую часть дня занимает, в выходные есть и другие дела. в японии на квалу совсем рано вставать. да и команды откажутся, скажут, что всегда квала была в субботу, нефик ее двигать.


ну эти-то выдержат. в других видах спорта и похуже бывает.

chesheer , видно, что мозгами обделен. Собственно подтвердить высказанные тобой пожелашки абсолютно нечем. Навалил и в кусты. переписывались бы во вконтакте, ты бы 100 процентов тупыми картиночками отписывался, как это делают подобные тебе.
Хм... Хэмилтон в Азербайджане не смог из болида вылезти самостоятельно или смог, но очень долго это делал. Так открыто и сказал, что были сильные боли. Оливер Берман в Саудовской Аравии, когда заменял Сайнса во второй половине гонки уже не мог ровно голову держать как раз из-за очень серьезных нагрузок, к которым был не готов. Опустим причины. Чуть что какая замена и гонщики из ф2, которые выйдут на замену кого-либо будут просто блевать в машине. И это я исключаю летальные исходы из-за перегрузок в гонках, которые гипотетически могут произойти.
Американцам именно шоу и нужно. Именно шоу, но не гонки. Команды уйдут в альтернативный чемпионат, если начнется шоу, и так уже перебор. Одному клоунада нужна, чтобы двое суток у экрана сидеть и сессии подряд смотреть и второму я вижу, что нужно тупо шоу, чтобы тоже заниматься не пойми чем. Команды уже охриневают от нагрузок из-за постоянных перелетов и количества этапов, не бывая дома почти, а вам этого мало, надо еще нагрузить.
Доводов никто не привел и вижу не приведет. Надо было тупо бред написать. Нужно шоу? Смотрите Джерри Спрингера.
Хоть куратора бы сюда кто-нибудь прислал адекватного, чтобы тему чистил от пьяного бреда.

https://www.f1news.ru/news/f1-184176.html

https://www.f1news.ru/news/f1-184199.html

хрень эти практики, что-то анализируют там, а потом поворот не туда

Bryant333 1й день тут что ли ? тут половина сидят и тупо накидывают на вентилятор свои подпивасные идеи и мысли. Тут не с кем нормально говорить... Так что просто забей или как я в ЧС кидай

MilligramSmile , пару раз заглядывал в эту тему и каждый раз офигеваю над народом. Последую твоему совету лучше.

хамло ты редкостное. внеси меня в свой ЧС, пожалуйста.

Ага, все эти заходы только для того, чтобы выторговать себе что-то (дада, это я про обожаемую вами Феррари). Никуда никто не уйдёт


Не мучайте себя, наверняка у такого эрудита имеются собеседники, подходящие по уровню. Заодно избавите нас от вашего хамства - win-win

Бюджеты команд вырастут до $215 миллионов

Норм так подняли кап, может у команд появится больше гибкости в вопросах обновлений машин по ходу сезона.

Bryant333 есть такое, типичные подпивасные диванные аналитики. уверен на 99% что они да же не посещали реальный гран-при... зачем, ведь с дивана с банкой пива в руке интереснее смотреть

этточно. (c) сколько раз за историю ф1 команды организовывали "альтернативный чемп"? правильно, ноль. и сейчас, когда ф1 в хорошей форме и ценность команд только растет, впадать в панику от подобного шантажа могут только... как там они себя называют... диванные аналитики.


а у всех есть такая сумма? хаааас вряд ли наскребет. и с рено непонятки.


рядом с этой картинкой нужно поместить эту


кстати, насколько ценна победа макса в gt3? может его феррари - самовозка, или уровень других пилотов gt3 средненький? я не в курсе.
а может помогли витуальные гонки? макс из них не вылезает.

Говорят что топовые пилоты не участвовали, в но в любом случае на равной технике он похоже бы боролся за призовые места. Леман покажет, если будет там участвовать. Алонсо вон побеждал и никто не визжал от восторга. Считаю что виртуальные гонки определённо помогают, при этом сам Макс говорил что общие ощущения в симе и на трассе похожи, хотя многие симрейсеры говорили обратное.

Какая-то из квал - лишняя... Закрытый парк надо убирать, путь настраивают что хотят и когда хотят.

можно сделать закрытый парк так же как и спринты - не на все гп, просто посмотреть как будет работать

спринты все равно не интересные в текущих конфигурациях, если сделать какие-то специальны шины на спринт - супер цепкие и прочные, но если будут бить рекорды это сразу затмит гонку

Складывается впечатление, что МакЛарен подрастеряли преимущество... по крайней мере на трассах с низким и высоким уровнем прижимной силы они уже не блещут (в Монако, между прочим, победил Ландо). В концовке сезона в личном зачёте должно стать весело, если так дальше и продолжится

diaaablo Видимо, рассчитывали, что задела машины хватит, а остальные в преддверии 2026 не будут сильно упарываться в обновления. Но Мерседес и РБ решили иначе.

чем эта сингапурская шляпа лучше монако?

МакЛарен - чемпионы, красавчики. Позиции в чемпионате стали ещё немного плотнее Жаль у красной развалюхи Льюиса отказали тормоза, мог бы попробовать потягаться с Кими под конец гонки. Джордж заметно усилил позицию в переговорном процессе, глядишь Тото и подпишет на два года с продлением

Жали не показали, как Хэму без передних тормозов удалось удержаться в последних поворотах.
Upd. Всё таки прописали +5с за границы трассы в конце.