не, так то не плохо смотрится, практика чисто на квалу, квала, потом практика чисто на гонку, гонка-квала и потом гонка
логично, но как будет смотреть не понятно, так или иначе, спринт гонка это по сути не гонка, а гонка-квала, получается двойная квала, в которой можно постепенно прорываться наверх перед главной гонкой в вс.

единственный минус, причем жирный, если где-то косяк, машину разбил на практике или ещё что, весь уикенд в утиль

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
то что квала без всякой мудри с медиумом тоже нравится, чисто катаешь на полную, но сам спринт под вопросом наверное будет тупой паравозик

саинс говорил, что разница между гонщиками 0,5 с, а рассол в квалификации привез латифи 1,2 с.

CoolCmd, а Латифи разве гонщик?

даже в одной команде машины никогда не могут быть полностью идентичными, а ещё есть подходит не подходит, у них ещё сама конструкция машины походу влияет на стиль пилотирования, что по идее быть как-бы не должно - это выглядит как заплатка, вот Рику переучиваться пришлось, думаю возможно тоже самое было бы с Норисом если бы он перешёл в альпин например

забавно что рассол резко прибавил именно после гонки за мерседес, до этого он так шустро не ехал, опережал напарника просто и всё

diaaablo Эм. Ну как бы да. В гонке темп Рассела и Латифи часто очень схож. Я допускаю, что у Рассела более агрессивная картография, ибо надо показывать результат, а надёжность стоит на втором плане.

Выходит для Латифи результат неважен, главное надёжно доехать, так чтоли?

ЗЫ. В последней гонке Джордж за 10 место боролся с Альпин, Таури и пр. А где Латифи был?

да вроде поломок у него не больше, чем у латифи. может рассол - это второй трули?


надежно обгонял хаааас.

как-то странно. квала, потом ВНЕЗАПНО тренировка, потом гонка.

За одну тренировку всю обычную программу не выполнить. Думаю, идея была такая, что в первой команды работали бы над скоростью для квалы, а во второй на длинных сериях для гонки.

Так настройки то менять нельзя

Ultra_X, оценить степень износа шин с полными баками? По мне так непредсказуемости ради, вторая тренировка не нужна. Может, после этого этапа команды сами скажут, что она бессмысленна.

Мекис: Новый формат даёт большую свободу действий

Мне не особо понравился спринт. Квалификация в пятницу намного напряжённей была. Но по сути просто добавили ещё одно событие в уикэнд, ничего не забрав. Так что фиг знает.

начало интересное, а потом как всегда, в целом выхлопа мало и большая нагрузка на машину...
у макса вообще читерская прожарка переднего левого была) поэтому и стартанул хорошо

рано раслу в мерседес. опять в гонке обосрался.
в может их взять обоих? в квале будет ехать расл, а в гонке в этой же машине - ботас.
раньше были квалификационные моторы, а теперь будут квалификационные гонщики.

Пока Хэмилтон в Мерсе, Рассела туда не возьмут, а то легенда померкнет.

Ultra_X, титулы сразу исчезнут чтоли? Вопреки бредням местных конспирологов, не Хэмилтон или БЛМ решает, кого в команду возьмут. Если Валттери провалит сезон, то возьмут Джорджа.

Бодрое начало, мне нравится

Это что, его теперь полностью отремонтируют и даже позиций не потеряет?

Рано или поздно это должно было произойти. Дальше будет только жёстче. Надеюсь Макс в порядке.

шикарный первый круг, 44 то аккуратно борется, а 33 на первом круге хотел выйграть гонку, лучше вторым приехать, чем всё потерять, какие бы таланты не были, но нет у 33 такого опыта как у 44...
загнулся там ещё будет восстанавливаться

Вот именно, с какого гонку остановили, так и не понял, машина далеко от траектории, могли бы и убрать за сейфкаром.