Да не, самая быстрая это Кёнигсег там какой-то

ну на нюрбере ф1 не ездила, понятно что быстрее нет

а так красиво смотрелись эти мерсы во дворе у 44, вообще класные машинки

Добавлено спустя 3 часа 32 минуты:
44 реально мог победить, тактика не идеальная была


интересно смотреть на реакцию фабричновой на уход попова от процесса))

давно не было тяжелых побед для Макса, на тоненько, а так хотелось посмотреть борцуху 2020

Чел сам себе борьбу создает, чтобы не скучно было. Потратил столько сил, сколько было необходимо для победы. Чемпионат выиграл еще вначале сезона. Просто едет в удовольствие, экономя ресурсы болида.

планки подпилил кто-то из вильямс. чисто сработано.

регламент нелогичен и требует доработки. нужно было все 4 машины дисквалифицировать.

хотя стоило бы проверять обе машины, если на одной косяк, так бы может Сайнс и Рассел ещё попали под каток

Да ладно, чего уж там, если хоть на одной машине нашли такое - надо проверить машины всех команд.

с трёхкратным держим нос в одном направлении)

https://www.f1news.ru/news/f1-170863.html

Меняйте его уже на Рика...

Ultra_X перес, конечно, стал какой-то неадекватный. лопухнулся как негр пару гонок назад, прям копия. но негр признал ошибку, а перес говорит, что "просто не повезло".
с другой стороны, это уже третий загубленный гонщик. хочешь, чтобы рикардо к ним присоединился? быкам нужно брать гонщика с тем же стилем вождения, как у макса. где такого взять? да и не нужен им хороший второй гонщик на ближайшие два года. регламент лишь в 26-м изменится.

Он всегда таким и был. Просто в какой то момент начал сдерживаться, но надолго не хватило.

chesheer вполне себе надолго, я уже забыл, как он в индийской силе косячил. да и на фоне всяких канадских рент и японских камикадзе, перес смотрится не так плохо.

Я тут подумал, в Супер формуле выйграл не Лоусон, так почему в Ф1 попал Лоусон, почему не взять тамошнего чемпиона?

Ultra_X Ну как попал. Лоусон - участник молодёжки Быков, да и фиг знает, есть ли суперлицензия у их чемпиона.

Ну я уже говорил, что надо сделать в Ф1: очертить внешние размеры машины, длина, ширина, высота, определить топливо и его количество (возможно количество энергии), минимальную массу машины - и всё! Вот и весь технический регламент на все времена. Что там делают конструкторы - их личное дело. Только машина должна пройти жёсткий краш-тест, вероятно несколько раз, чтобы убедиться, что это творение "безумного гения" безопасно.

представляю этот зоопарк. отрывы там будут по несколько минут в конце гонки.


зачем, чтобы не летали?

А зачем ограничивать использование энергии? Пускай устроют гонку: по максимуму извлекать энергию из торможений и выхлопа и сразу отдавать на последующем разгоне т.к. хранить особо негде. Возможно придется вернуться к маховику т.к. батарея таких циклов не выдержит. Цель-то была экономить топливо.

Этой осенью в Формуле 1 запретили замедляться на трассе по ходу квалификации – такое решение руководителя гонок Нильса Виттиха было призвано исключить случаи блокировки, которые портили пилотам быстрые попытки. 

Давно пора поменять весь регламент квалификации, сделать не час, а два и разделить это время не на три, а на четыре отрезка. В конце оставить 6-7 машин. Вопросы блокировок исчезнут и преемственность результатов формулы не потеряется.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:


Макс прав, скоро мы будем смотреть формулу на электрической тяге, а то вообще на парусе. Вопрос этот будет касаться политики и доминирования, а не спорта и гонок, и так везде куда не кинь.

С тем же умыслом, что и длину, ширину... задать рамки.
Если в будущем окажется, что там 50% массы идёт в балласт, то уменьшить ограничение.


Имел ввиду стартовый запас энергии, а по ходу гонки трать как хочешь, можно даже получать дополнительно от солнечных батарей к примеру, если поможет. Не должно только быть прямой передачи энергии на машину из стороннего искусственного источника. Если ваша машина будет работать на воде, то в дождь будет иметь преимущество)

И ещё, в конце сезона все команды открывают свои карты, раскрывают все технологии и на следующий год кто угодно может копировать. Впрочем копировать можно в любой момент, если информация получена честным путём.
Бюджеты конечно же ограничены, как сейчас.

Добавлено спустя 7 минут:

Можно и не делить на отрезки, каждые десять минут последние четыре машины выбывают, а результаты оставшихся обнуляются. Первый отрезок можно и 20 минут сделать.
И пусть машины не дозаправляются, можно только колёса менять и настройки корректировать.