А чего Хэм в очках то? Солнечных, на подиуме.

Мальдонадо опасен. Реально как безумный макс.

Неисполнительный председатель совета директоров «Мерседеса» Ники Лауда любопытно прокомментировал свежие намерения ФИА ещё жёстче контролировать расход топлива командами Формулы-1. Ранее сообщалось, что ряд команд нашёл способ обходить лимит по максимальному расходу топлива за единицу времени, однако, по информации австрийца, в реальности существовало иное решение в виде ещё одного топливного бака. Свежие директивы ФИА, вероятно, исключат даже теоретическую возможность такого технического решения.

«Существуют слухи, что у некоторых команд есть дополнительный топливный бак — как только он заполняется до определённой отметки, то может быть использован по ходу гонки. Всё это слухи, но точно, что с текущего момента такого больше не будет происходить», — заявил Лауда в интервью RTL.
Лауда не уточнил, о каких командах могла идти речь, однако стоит отметить, что ранее в квалификациях «Феррари» традиционно уступала «Мерседесу» больше, чем в гонках, где важнее работать над расходом топлива.

подрастет помудреет.

Мальдонадо опасен. Реально как безумный макс. Готов без половины машины ехать, да еще и в неплохом темпе. Хотя по камере видно было, что правая часть антикрыла сильно отпускалось без стойки.

Получается, что Хэмилтон требует в год 40 миллионов евро больше чем у Росберга.

Дык, и так уже 30 лет чуваку. Или надо ещё года три подождать?

Прежде представители Volkswagen Group и Audi сразу опровергали слухи о возможном приходе бренда в Формулу 1, но на фоне разговоров о возможной сделке Audi с Red Bull Racing глава правления Audi AG Руперт Штадлер ушел от прямого ответа.