То что я против победы Феррари ничего не имею можно понять, как меня расстроила их победа???
Я просто высказал свои чувства, понимать тут ничего не нужно было, я не требовал ответов.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Ну я уже говорил, что странно про нанос наговаривать, когда на тестах все проверяют поведение машин на остатках топлива, доводя до полного его израсходования.

Что-то совсем мало стали тут писать...
Подпишусь на всякий случай.

А что тут комментировать?
Машины выглядят свежо, антикрылья даже слегка бионические из-за закруглений.
Выводы делать еще рано, из постоянных величин разве что отличная форма Феррари и сырость шасси Мерседеса. Остальное вполне фиксится доработкой по ходу сезона. В персоналиях из новых лиц только Чжоу, при этом по-настоящему интересных для себя не вижу, разве что Норрис и Расселл "отличные парни" по жизни, но это не аргумент для симпатий им, да и их флаг мешает, если честно.

я тут посмотрел, что писал гэри андерсон после презентаций новых машин в феврале. этот великий эксперт опять обосрался. восхвалял мерседес и опустил ферари.

даже астон ему понравился, который сами знаете сейчас где. вот она - справедливость. у этих копипастеров не оказалось объекта для копирования, пришлось самим поработать, результат был немного предсказуем, даже купленные у тото части не спасли. в новостях писали, что неразборчивый в средствах олигарх (строл старший) уже на совещания команды ходит, что тоже не способствует. малья был умнее: давал деньги, но во все дырки свой нос не совал.

вот проблемы мака печалят. одной сильной командой стало меньше. тачка интересная, гонщики хорошие, но в этом сезоне им уже ничего не светит (норис врать не будет).


все ясно, мы не подходим друг другу. РАЗВОД!

Лично меня раздражают крылья над передними колёсами, Особенно во время поворотов.
может мне к психиатору? но где в этом случае "открытые колёса"

Раньше из-за этого передние крылья заканчивались там, где начинались колёса, и боковые понтоны не должны были перекрывать линию внутреннего края колёс. Были абсолютно открытые колёса.

Забавно это всегда смотреть, особенно всяких кабановских и экспердов. Разработчики машин сами не знают как что сработает. Зато чоткие диванные спецы знают все до старта и смотрят на болид как на г... гаражную самоделку

Всегда было интересно, почему при всей схожести болидов один едет как самовоз, другой имеет фундаментальные проблемы. Ведь крылья, понтоны можно переработать, а вроде не из чего больше машина и не состоит. Ну диффузор, днище, но они же регламентируются

не заморачивайтесь - считайте, что это просто магия

Чуть другой угол крыльев и поток уже не попадает куда надо и не создаёт прижим. А "куда надо" знает изначальный создатель, а копировщик этого не понимает. Похожее - не равно - такое же.

андерсон - не диванный спец, а бывший технический директор команды джордан, которая боролась за победу в чемпионате. но это было давно, да и не может человек разбираться во всем, еще и по фоткам. но выводы таки делает.


простор еще есть. любая незначительная на первый взгляд деталь может убить скорость. или поднять.


для этого нужно знать как перерабатывать. даже мерседес не знает досканально, как все работает. да что мерседес, даже ньюи!!111
кроме того нужно время на тестирование и производство. в августе отпуск, а потом нужно делать тачку уже для следующего сезона.

Ракетный удар нанесли по Саудовской Аравии во время Гран-при «Формулы-1»
https://www.osnmedia.ru/proisshestviya/ ... formuly-1/
25 марта 2022, 19:15 — Общественная служба новостей — ОСН
В окрестностях города Джидда в Саудовской Аравии со стороны Йемена нанесли ракетный удар. Пострадали нефтяные хранилища компании Aramco, сообщает RT.

Уточняется, что ракетный удар пришелся по окрестностям города, где в это время проходила практика Гран-при «Формулы-1». Напомним, что прежде руководители федерации автоспорта отменили Гран-при Сочи из-за проведения Россией спецоперации на Украине.

Общественная служба новостей сообщала, что сборным Уэльса и Шотландии необходимо отказаться от участия в чемпионате мира-2022 по футболу, чтобы тем самым пропустить на главный турнир четырехлетия команду Украины. Таким мнением поделился британский журналист Джим Уайт.

лол.

Думаешь разрабы не знают что такое ламинарность?

Ну во-первых, это было давно, во-вторых, без хотя бы продувки в какой-нибудь программе его мнение равно мнению диванного эксперта
Вот про что и говорю собственно же

Ты малость не понял. Аэроэлементы впереди машины часто рассчитываются на создание таких вихрей, которые затем попадают на определённые части машины позади и этим создаётся какой-то положительный эффект. Достаточно немного не попасть и никакого эффекта, кроме вредного сопротивления, не будет.

#77
Ни одного движка Мерсов в Топ 10. Практика, конечно, но всё же.
Квалификация должна быть интересной.

Результатом первого сегмента удовлетворен!

ну хз, хоть я и ярый фоб 7-кратного, липового. Но кмк могла бы и получше машинка быть у него. Хотяяяя, Расселл же что-то может, а этот явно психует. Ну, пусть привыкает, не все коту масленица

На списание. Сам в сознании, повезли в больничку.

гп пропускает скорее всего, ну если нет, то хорошо что нет...
в кузовах при таких авариях заканчивали навсегда, а тут скорости в разы выше
там вроде голая стена. ни барьеров ничего нет, что странно

моя самая любимая трасса но она походу изначально была запланирована не надолго
https://vk.com/video-191056227_456239210

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
Что? успел!!!
но убрали фото исправили быстро, но тем не менее

унесли на носилках, вообще не известно сколько гп он пропустит, а кто у них резервный гонщик?

Маси как-то посерьёзнее был...