#77


Доп.инфо:
Официальный сайт F1
Шлемы пилотов

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

diaaablo с трудом верится. непонятно, как их производить, не то что дорабатывать. я тут прочел, что заводик, выпускающий моторы, находится в японии.

CoolCmd, да мне тоже слабо верится, что у них что-то подобное выгорит. Остаётся только "любимое" Рено

Ага. Если все откажутся, то как у имеющей наименьшее количество клиентских команд Рено придётся движки РБ/ТР поставлять.
Про ВАГ/Порше слух есть что они придут после очередного упрощения двигателей, то есть 25-26 год.

А вот и апдейт:
https://www.f1news.ru/news/f1-147931.html

вообще РБ такой вариант наврятли рассматривают им проще мерс взять тогда, чем рено

скандальное расстование

Кто им мерс даст то?

Вот Хонда уходит из Ф1, чтобы сосредоточиться на электромобилях. В Великобритании с 2030 года запретят продажи машин с ДВС.
Думаю, следующий регламент по моторам будет последним с ДВС в Ф1 и к 2030 году Ф1 станет электрической или водородной.

и хонда опять вернётся)

в договоре будет пункт, который запрещает обсирать рено? рено ведь обязана поставлять двигло, без всяких пунктов.


маловато для отказа от двс, тем более электричество в ф1 уже есть, эти гребаные тяжелые батареи


лучше топливо, сделанное из отходов. вроде есть такая технология.

Может и лучше, но кто будет делать двигатели? Если не будут продавать машины ДВС, то автопроизводители будут делать только электромобили.

во-первых до этого далеко. во-вторых литий - редкий элемент, на всех не хватит. так что придется искать более экологичное (и дорогое) топливо. и тут на сцену выходит Ф1 с топливом из банановой кожуры...

лично мне пофик, электричество или двс. если скорость фурмулы-е поднять (и трасс чтобы больше одной гы), то вполне норм гонки получатся.

Водородной наверняка не будет. Во-первых, водород надо получить, а это очень недёшево, в плане энергозатрат. Во-вторых, водород доставит хлопот с хранением - малая плотность, необходимость в громоздкой криогенной установке, которой противопоказаны всякие тряски и удары, неизбежные для гоночного автомобиля, и это не считая свойства водорода проникать в конструкционные материалы и повреждать их ухудшать, через "распухание".

Но по весу и энерговооружённости водород гораздо лучше аккумуляторов. в Ф1 всё одноразовое, распухшие части могут заменять на каждую гонку.

Троллейбусы. Рога приделать и пусть гоняют

Оффтоп немного. Сел утром работать, и как фон включил Арену. А там наскар, Талладега. Где-то середина гонки. И знаете, я залип. Никогда не любил и не понимал гонки по овалу. Да, есть там однообразие. Но вот оказалось много нюансов, которые влияют на твою позицию. Все эти тычки, выстраивания в линию, выбор по какой полосе ехать, блокировки. Плюс крэши. Полгонки может лидировать один, а на последних 3 кругах все полностью может измениться. А еще дозаправки . В итоге досмотрел до конца. Понравилось. Смотреть можно. Все 3-4 часа не стал бы, но с середины вполне можно смотреть.

В итоге получается, что Формула 2 и Наскар мне стали намного интересней, чем формула 1. Как зрителю. Как шоу, а не смотр технологий. Наверное это скорее печально, потому что люблю то больше ф1. Но уже видимо просто по привычке.

Ivan Ivanov
На природный газ их перевести и эмблему газпрома на каждую машину.

вот такие пироги
https://twitter.com/McLarenF1/status/13 ... 1458853888

чет симпатизирует мне руководство хааса, вроде контора американская, но видно что руководитель очень порядочный.

Квят как всегда...

Только сейчас включил? Срезал из-за плохого сцепления медиумом на холодном асфальте, а потом Албон дуром опередил на возвращении позиции и не глядя, куда едет, поломал крыло, за что +5 сек и получил.
Но вот на возвращение в борьбу, как у Феттеля, рассчитывать не приходится... Даже с сейфти каром все на софт перебегут, и АТ с последнего места на подсосе пыли останется.

Дно пробито. Захотелось просто фигнёй пострадать - выпустили пейскар. Можно вообще со старта до финиша за ним ехать.

Да нее, это чтобы шоу интересным было, а то растянулись все, вот борьбу и перезапустили.
Ф1 спортом является достаточно условно...

Мда уж. Вот кто максимум выжал, так это Гасли. 7 кругов за машинами не лучше АТ и не побороться за 9 место однозначно плохо.
Хюлькенберг однозначно гонщик дня.
Дэн молодцом, тату таки будет.