#77



Доп.инфо:
Официальный сайт F1
Регламент
Шлемы пилотов

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

Оскорбления в адрес пилотов запрещены.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.

Солянка от итальянских журналистов.

О том, что Феррари не собираются продлевать с ним контракт Кими узнал в Монце перед квалификацией. Последнее слово было за Элканном, который в свою очередь ссылался на выбор Маркионне, сделанный ещё в июне. Феттелю же решение команды пришлось не по душе и он весь уик-энд был несобранным. Гордый Кими наоборот показал хороший результат. Арривабене пытался до последнего избежать разрыва отношений между Кими и Феррари. Видимо чтобы не нарушать баланс в команде в борьбе за титул. Сразу после Монцы Кими начал переговоры с Заубером(не без помощи Феррари и Арривабене). Подписание контракта было быстрым, Феррари были заинтересованы в этом. Ну самое интересное: платить зарплату Кими в Заубере будет... Феррари! Кими и Феррари остались в хороших отношениях. Некоторые пишут, что Кими поможет Себастьяну в обмен на место в Заубере, которое помогла ему получить Феррари. Ещё есть информация что по первоначальному плану Феррари пытались пристроить Кими в МакЛарен, но Зак Браун предпочёл Ландо Норриса.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Кими троллит журналистов на пресс-конференции

Почему Заубер?
Кими: Почему нет?

Почему вы хотите вернуться туда?
Кими: Потому что хочу этого. Почему вы усложняете, там где не нужно? У меня есть на это причины и я доволен своим решением. Я подписал контракт, чтобы вы сидели и думали над этим.

Вы по прежнему увлечены гонками?
Кими: Нет на самом деле. Я всего лишь играю с Вами в загадки, парни. Я подписал контракт и собираюсь провести два года своей жизни там, где я несчастлив.

Читаем между строк: если Леклер вдруг облажается, их поменяют обратно.

это же очевидно и так, иначе бы фин завершил карьеру ф1

Надеюсь Кими выторговал в своём новом контракте свободу слова перед журналистами и нас ждёт ещё много подобных подколок от Айсмена. А то он как в Феррари вернулся, то почти ничего весёлого не говорил.

https://www.f1news.ru/news/f1-131755.html

наконец нормальный внешний вид

mishgane
Ну хз. Школьникам понравится. Слишком футуристично и пафосно. Да еще огромные диски, вместо текущих 13 дюймовых. Но по мне как-то не оч. Конечно лучше, чем то что сейчас. Но компоновка и в принципе силуэт болидов мне нравился где-то с середины 90х и до 2010 годов. Меня закидают наверное тряпками старое поколение фанатов, но я не могу никак назвать красивыми болиды 70-80х. Да, свобода инженерной мысли. 6 колёс. И прочее. Но все было похоже на пылесосы с крыльями и о красоте говорить не приходиться. Хотя 1-2 болида может и были тогда красивыми. Но если брать пелетон в общем, то именно с середины 90х по середину 2000х мне нравились больше.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Да же "улыбающиеся" болиды или обвешанные кучей крылышек, как Заубер 08 года, мне интересней)

as_lan +1 в актив школьникам. Внешний вид ф1 умер в конце 2008 года. Самый пик 2004-2005 год, имхо

ну пральна, владельцы ф1 довно хотели привлечь молодую аудиторию
хотя ореол выглядит неплохо

Внешний вид вполне нормальный. Главное, чтобы это помогло с обгонами и вваливали как самолет

Вполне возможно, возвращение Квята в ТР объявят в Сочи.

судя по вторым свободным заездам, ботас опять будет тормозить ферари, а фетель опять лопухнется?

это вполне логично. не имея преимущества в скорости будут использовать то что есть.


ну тут всё зависит от того насколько Феррари хочет стать чемпионом) + у них сейчас неуправляемый Кими есть.

PlotnikoffDD расстались вполне нормально. не думаю, что кими будет мешать фетелю.

А на мой взгляд выглядит на порядок лучше, чем длинные уроды с широкими передними крыльями, высокими и узкими задними и с членом на носу.
Система защиты головы вообще как родная смотрится, а не как инородный элемент.

Так я же сказал, что чем сейчас да, лучше. Но в целом не очень серьезно. попсовый дизайн. В духе американцев. нулевые. Вот что надо было возвращать. Короткие болиды. Низкое антикрыло сзади. Оставить текущие шины.

А что в формуле топ пилоты кончились? В феррари берут кого попало..

член на носу это танк вроде...нэ?

Справедливости ради, на их фотке на носу пипирка все же есть. Да более эстетическая, но все же есть. А еще вопрос к размеру колес.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Ну Леклер для первого сезона очень хорошо поехал. Да маркус как пилот ноль. Но все же на опыте. А тут еще не вкатившийся Леклер съел его.

да уже 4 года как

Топ-пилот сейчас только один. Остальные нестабильны, много ошибаются, недостаточно быстрые или вообще пенсионеры. Поэтому не могут считаться топ-пилотами.