Kasyan писал(а):

Вот парадокс, либералы на западе - это патриоты своей страны, а наши это "Павлики Морозовы!"

Самый извращенный вид патриотизма это прислуживать ворью и тирании. Ничего общего ни ты, ни этот ватник с патриотами не имеете, позор вам.
Патриоты защищают свою страну, свой народ, а не горстку преступников у власти.
Позор вообще слыть одноклеточным зомбированным тиви чучелом на техническом сайте...

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Согласен, литий пожароопасный, дорогой, аккумуляторы на его основе заметно стареют, теряя емкость за несколько лет. Пока что придется делать гибриды.

Литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы позволили сделать электромобили с приемлемым для городского цикла запасом хода, для обеспечения аналогичного с ДВС запаса хода и скорости его восполнения необходимо либо появление нового типа аккумуляторов с лучшими характеристиками либо появление новых портативных источников энергии (топливный элемент/атомная батарейка). На сегодняшний день лучшее решение с точки зрения топливной экономичности - гибрид. Массовое внедрение электромобилей с точки зрения экологии выигрыша не дает из-за больших проблем при производстве и утилизации литиевых аккумуляторов и больших потерь энергии при передаче хранении, при том, что большая её часть получается путем того же сжигания органического топлива. Т.е. в масштабах планеты объемы вредных выбросов никуда не деваются.

Если этот учитель действительно беспокоится об окружающей среде, то ему следовало бы подумать о том, что жечь бензин сразу в котлах ДВС куда эффективнее, чем жечь нефть, газ, уголь и уран, а потом гнать по проводам с подстанциями с кучей потерь в его далеко не экологичный ни в производстве, ни после эксплуатации аккумулятор.


Я думаю, что обычный турбодизель проиграет не так уж и много. Особенно там, где холодо и там, где не в пробках люди часами стоят, а ездят. А если учесть все аспекты производства и ремонта - то надо еще и говорить о машинах не старше лет 5-7.


Вы путаете США и РФ. Я спокойно проезжал 1000км в сутки и от дороги меня совсем не мутило (эксперимент проводил несколько раз на BMW X3, Dodge Challenger и Ford Expedition).
В РФ же после поездки с юга Лен. области на север 150-200км уже порядочно задалбывает.


В США он мало, где нормальный есть.

рили? общественный транспорт чтобы я тащил домой мешок с продуктами и утварью? в толпе таких же?

россия щас идет к тому что устроено в сша - 1 гипер на кучу домов. а то что тебе пилить до гипера 25 минут по бездорожью только твоя проблема.

никто кстати тебе не мешает доехать на велики с работы на работу а можешь на машине если лень педали вертеть - для этого же и создан транспорт

TNT
Видимо не внимательно читал меня - 1000км в сутки это нормально, но с учётом остановок и отдыха. А когда как потерпевшие едут без остановок 700-1000км, то это потенциальные убийцы. Я обычно стараюсь делать остановки через каждые 250-350км, в зависимости от ситуации. в сутки проезжаешь те же 1000км без проблем. Заснуть за рулём от усталости, это самое страшное и это я знаю не понаслышке.