Маркетинг существовал ещё до интернета как-то

В плановой экономике?
/"Оръвьетан! Лечит от чахотки, от чумы и от часотки!" Мольер./

Маркетингу (не в современном смысле впаривания говна) без разницы в какой экономике работать. Это просто инструмент. Для лучшего планирования в том числе. Что в плановой экономике, что в рыночной.

В России даже скопировать толком ничего не умеют в отличии от Китая.
Можно пригласить иностранцев, чтобы открыли в России производство Сигейт, Интел, АМД, Нвидиа, заманив низкими налогами, а потом объявить ворами, неплательщиками налогов, иностранными агентами, всех посадить и отжать бизнесы. Опыт в этом уже есть большой у российского руководства. Только так можно развить микроэлектронику.

Вообще всё это должно в АСУ ТП пойти. Но пока что-то не вижу. Надо бы узнать.

Кстати, я помню старые советские телики, которые не стукнув кулаком, смотреть невозможно было, а потом появились иностранные, это было как чудо техники. А иностранные авто в сравнении с советскими Жигулями? Небо и Земля. У них инжектора стояли тогда, когда в СССР о них никто не знал. Больше всего меня шокировало, когда я увидел в американских фильмах, что там у обычных небогатых подростков есть свои собственные, пусть подержанные, но крутые автомобили! В Советское время надо было начальником быть, чтобы позволить себе авто, ну или ловко своровать на производстве.

RustamS После революции в России куча учёных уехало. А кого и выгнали. После распада СССР такая же картина. Расточительность потенциала колоссальная!

Оно и понятно. Где больше платят, свободнее жить и не выносят мозг своим патриотизмом, туда и едут. И это правильно, ИМХО.

RustamS
Да, платят мало. Какой инженер не мечтает получать хорошую зарплату?!

Наука Российской Империи много уступала Германии, Англии и Франции. Уехало не так уж много. Но тут речь не про науку, а про производство. В этом отношении в РИ всё было ещё хуже со своими технологиями. В СССР в лучшие времена всё было гораздо лучше.

В СССР был упор на общественный транспорт. В США без своего авто вообще никуда не доберешься в большинстве мест. В Западной Европе кое-какой баланс между этими двумя подходами.

Аффтар брэше як дыше!

Рабочая станция «Эльбрус 101-РС» (ТВГИ.466535.181)
164 тыс. руб

и с чего, интересно, ты это взял?
они такие же российские, как российский планшет, или российский йотафон. плохой китайскйи оем позавчерашнего дня за цену х10.

По-настоящему хреновыми телики стали во времена коопративов.
А машины, особенно премиальные, не были приоритетом промышленности СССР. Большая ошибка, конечно, в этом минус плановой экономики. Но то, что "про инжектор никто не знал" - это тоже неправда. У нас были выдающиеся инженеры и ученые в области оптимального управления. Распределенный впрыск еще на ГАЗ-21 обкатывали, в 60-х годах. Потом ненужно оказалось.

Нью-Йорка это не касается. Мои друзья катались по южным штатам - там без машины в повседневной жизни никуда, это так. В северной Италии был сам - то же самое, часто встречается такая ситуация - люди живут в одном поселении, а школа - в другом.
₽.$. Вывод насчёт Москвы однозначный - в городе необходим только общественный транспорт, за городом - 50/50.

Парадоксально но именно период импортозамещения явно показал что оно по сути властям и не нужно. Оказалось что это просто удобный вариант попила, даже толковые проекты буксуют. На фоне паранойи что Пиндостан за всеми следит логично было бы перевести госсектор на линукс, этого не происходит, закупить те же Эльбрусы, этого тоже, ну хотя бы выпустить по лицензии восьмиядерный АРМ проц, но Байкал превысил все адекватные сроки разработки, даже успел попасть по суд, в это время Тесла сумела сделать свой 16 котловый проц со своими нейропроцессорами и внедрить в реальный продукт - электроавто. Это млять автомобильная компания! Выход первого Эльбруса на 8 ядер был ещё в 2014 году, до сих информации о нем очень мало. Есть только одно видео где он в работе и это не военный проц, а самый обычный общего назначения.

Интересно, ты хотя бы понимаешь что пишешь про ламповую технику из 60-х?

До революции в РИ было 3(ТРИ) НИИ, кговавый Сталин понастроил этих самых научно-исследовательских институтов аж под 4(четыре) тысячи, а начал их строить ещё кагтавый Ленин, потому что русских они не любили и хотели только революции, больше промышленности и науки -- больше революции!

Про маркетинг тут писали, смеялся аж до слёз. Идиоты, маркетинг нужен для того чтобы впарить никудышный товар конечному потребителю, а не для науки или развития. Пример перед глазами, когда создают отличную МВ, но за баксов 500, потом начинают с неё снимать украшения в виде СО и делать дешевле, дальше спаивают с неё отдельные чипы и в оконцовке получается мусор за 100 баксов, на тонком текстолите с тремя фазами питания, а затраты на производство +- одни и теже, без такого нам не прожить, не, никак!

Вот не надо, это только часть маркетинга. То, что в современном капитализме она стала доминирующей, не означает, что маркетинг нельзя использовать для пользы общества. Собственно изучение потребностей в социалистическом обществе то же необходимо, грамотная подача товара тоже - иначе иначе хорошо поданное дерьмо будут разбирать лучше качественного товара. Конкуренцию с капстранами сразу отменит только мировая революция, в ином случае опять нужен маркетинг чтоб экспортировать не только нефть и газ.

коротко о местных процессорах

Россия уже не сможет перевести важные государственные учреждения на "защищенные от НАТО" компьютеры на базе отечественных процессоров "Байкал".

Причина банальна: весь проект оказался распилом бюджета, а основатель частной компании, которая "разрабатывала" устройства, 26 марта, отправился на нары московского СИЗО, передает российское издание "КоммерсантЪ".

Там одноядерный камень и нет эмуляции x86
Такой себе недоэльбрус, по состоянию на осень прошлого года, на этой машине даже криптопровайдер не работал (в отличие от старших версий). То есть если у вас нет софта разработанного под Эльбрус, эта машина бесполезна. А даже если и есть - не факт, что он не использует библиотеки, которые работают через эмулятор.

ФССП, кстати, на линуксе. У других ведосмств переход на линукс идет, но в датацентрах, а не на рабочих местах, так это проще делать поэтапно.
Проблем с переходом на линукс несколько:
1. Под это нет отдельного финансирования (бабло)
2. Придется некоторое время разрабатывать и поддерживать версии ипод линь и под винду (бабло)
3. Разработчиков под .Net как-то больше чем на Java, C, Python и т.д., а со знанием предметной области ведомств - гораздо больше. Нужно учить новые ЯП (долго), либо предметную область (очень долго), хорошо .Net Core более-менее спасает положение (время и бабло)
4. В эксплуатируемом ПО используются библиотеки и компоненты, у которых нет версий под линукс - требуется новая реализация функционала (время и бабло)
5. Перевод на новую программную платформу проекта который развивался лет 10 задача, мягко говоря, не тривиальная, только на анализ необходимых изменений уйдет уйма времени (время)
И еще целая куча причин, например необходимость реализовать планы, которые были приняты еще до того как впервые с экранов прозвучало слово "импортозамещение"

Они де факто не предлагают готовый продукт и условия их закупки противоречат закону для гражданских госструктур - чиновник, подписавший такую закупку, очень быстро уедет с мешком сухарей. Или нет, но любителей русской рулетки не много.
Излишнее рвение в переходе на отечественное ПО, кстати, им тоже грозит сухарями.

Рабочую станцию тестил, а вот серваки на восьмикотловых так и не дали до сих пор, а между тем у них вышел обновленный восьмиядерник с повышенной производительностью.

DOaG писал(а):

₽.$. Вывод насчёт Москвы однозначный - в городе необходим только общественный транспорт, за городом - 50/50.

В пределах ТТК, предварительно выгнав из центра все правительственные организации и офисы. Добираться на важную встречу на ОТ - это боль, как минимум обувь оттопчут.
И не такой ОТ как сейчас. Стало, конечно, лучше, но лет пять назад часто сталкивался с дилемой даже близко к центру: ждать полчаса или идти пешком примерно столько же, я выбирал прогулку если не было необходимости тащить большой груз.
В спальных районах без авто все гораздо хуже: заехать к приятелю в аналогичное соседнее гетто занимает в 3-4 раза больше времени (а то и больше), а удовольствие от поездки в условный ашан на маршрутке вообще не передать словами.
В идеале нужны большие перехватывающие парковки у большинства станций метро, кроме тех, что в центре, сейчас это просто смех - в Строгино мне ни разу припарковаться не удалось, вот у Волоколамской все неплохо, но она по моему одна такая.
Как это сделают и в центре останутся только культура и развлечения - так туда въезд можно сделать платным.
Но все это лютый оффтоп, а я - motorhead с автомобилем-диагонозом

1) Ну какбе винда не бесплатна как и софт под неё, но речь о госбезопасности не правда ли?
2) Ну так зачем откладывать неизбежное, пока сидят на Винде пусть пишут под Линь, у нас импортозамещения, Чебурнеты и прочее добро, уже 5 лет на слуху. Времени было уйма.
3) Оно уже под линукс https://dotnet.microsoft.com/download
4) То есть китайская пословица "путь в 10000 ли начинается с одного шага" им неведома? Они на текущий момент тратят миллиарды на тот же закон яровой, теперь на автономный рунет, и при этом ставят Винду в госкомпаниях. Они там все сказочные долгожители или где?
5) Ну когда-то надо начинать. Путин у власти 20 лет, и избрался ещё на срок, сколько ему надо людей, нефтебабла и лет чтобы наконец наладить кибербезопасность в стране? За эти годы можно вырастить программиста с пелёнок и научить его писать программы под линукс.

А ты думаешь это решает МЦСТ? Они делали разработку на госденьги, решает государство. Вова Пу не так давно говорил что оружие нам хватит не надолго, что в будущем нам нужны технологии, иначе проиграем. Ну и где? Отдавай приказ на широкую продажу, делай заказы. Что им мешает? Я не удивлюсь что они бояться что проц дырявый. Но чтобы эти дырки найти надо его выставить на всеобщее обозрение опять же.

Э8СВ так же "вышел" как и Э8С. Он где-то есть и даже некоторые партнёры на нём что-то делают, а в это время страна стоит на месте. Невозможно снизить цены на штучный продукт, а это значит что никакой отечественной электроники можно не ждать. Делать процы для музея и показа Путину - малоплотворный подход.