Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Миру не нужны компании, которые делают что-то полезное.
Миру нужны новые айфончики))))))

Reivne Осторожно, сейчас набегут завистливые упоротые хейтеры, которые будут коверкать имя лидера компании. Еще и вас пустят под нож, изливая свою желчь...
Но действительно, этот человек один из немногих, кто двигает науку и технологии вперед, в общество.

Где где взять инвесторов,пускать пыль в глаза
Люди поверят только в чудовищную ложь, заганяй им дичь про города на марсе и сатурне

Спасибо! У тебя много интересных новостей. Пожалуйста, продолжай!

работаю над этим

Теслу уже который год хоронят и "вот вот и все". Но почему то у нее заказов на пару лет вперед и они не успевают наращивать объемы производства чтоб удовлетворить этот спрос. Чудеса прям какие то. Кому верить? Безошибочному мнению авторов разгромных статей про скорый крах или ложному отчету компании о постоянно растущем количестве продаж и пакету заказов на производство?

может курсу акций от отчетам самой Теслы?

https://www.nasdaq.com/symbol/tsla

Как блажен тот кто верует. Сейчас куча адептов Мавроди появилось, которые ему поют хвалебные отзывы.

Падение с 376$ в декабре прошлого года, до сегодняшних 211$, это фиаско братан!
#77

Мое мнение он сильно разбросал ресурсы на разные направления- и теслу делает и ракеты в космос запускает и еще куча направлений

Пилят по круче чем Роскосмос! Остап Бендер нервно курит в сторонке

Отделяй мух от котлет. У SpaceX отдельный от Tesla бюджет. Кстати, экономические показатели SpaceX , вообще, неизвестны, так как SpaceX не является публичной компанией и не обязана публиковать свои экономические показатели. А сомнения в экономической целесообразности возвращаемых ступеней большие. Маск хорошо пиарится, а вот в его способностях как бизнесмена у меня большие сомнения. Пока единственное неоспоримое его достижение в качестве бизнесмена - paypal. По единичному случаю сложно судить о способностях человека (могло просто повезти).

Илон Маск это скорее 'эмблема' , чем человек. Так как за ним стоят действительно умные и талантливые люди, которые при поддержке правительства могут делать что-то путное. Но чтобы все это собрать под одним брэндом решили создать образ Илона Маска (как единичное обусобленное звено).

Они реально думали что у покупателей Аппл и Гучи есть леньги на машины за 50к? Да они сумашедшии одно дело слить всю свою зарплату на дешёвый понт, другое купить тачку по цене выше Мерса. Теслу спас бы ДВС ща 15к. А электромобиль это лет через 20 когда инфляция съест разницу в цене.

Твою же за ногу. Портфель то собрал, аналитик начальной школы?
Стоимость ступеней фактически и есть стоимость запуска. Понятное дело они проходят диагностику и обслуживание перед повторным ... но что ты несёшь?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
john_headon, угу. И Джеф, и Билл и покойный Стив ... и много кто ещё. Это проект. Ух ты. Вот же оно советское мышление нагнутого своими же народа.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
kent160, ещё один аналитик диванный. А ты глянь кто покупает Тесла и где. По каким причинам. На динамику продаж можешь посмотреть. А ДВС свои неандертальские спрячь у себя под кроватью.

Добавлено спустя 29 секунд:
Kasyan, вата. Коротко и ёмко.
Эскалация торговой войны обрушила акции Tesla и других автопроизводителей
https://www.rbc.ru/business/14/05/2019/ ... 5fc72e35e2
Автомобиль Tesla во время ДТП во Флориде управлялся автопилотом
https://ria.ru/20190517/1553584086.html

У нас по -дцать аварий на дню таких. Один дятел поворачивал налево и не уступил. Второй дятел снял руки с руля, хотя функция до сих пор тестовая. Ну и да 110км/ч. Дятел ещё и скоростной режим нарушал.

Ну собственно иначе быть и не может там где каждый готов за копейку удавиться. Все полезное очень тяжело приживалось. Печально.

kent160 , про дсв ты конечно загнул... просто на карту электрозаправок глянь https://fr.chargemap.com/map
нужны более дешевые варианты машин, это да.
касательно срока в 20 лет, тоже махнул конечно...
мэрия Амстердама анонсировала на прошлой неделе план поэтапного сокращения парка автомобилей и мотоциклов с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, а также установила дату введения тотального запрета на их использование на территории города. Это должно произойти в 2030 году. Вроде еще 3-4 города собираются сделать аналогично. А потом лавинообразно вся Европа за 3-5 лет уйдет от двс.
Так что, через указанные тобой, 20 лет про такие движки уже вообще забудут.

547506
Нет ну если завтра электромобиль за 20к с запасом хода 500 км то пожалуйста. А 20 лет это вполне себе срок при нынешней динамики инфояции.

Запустить бы ещё ИТЭР без эксцессов и найти способ коммерческого применения ... светлое чистое будущее. Но работы ещё ооочень много. Особенно по загрязнению планеты отходами производств и людей.

ZeroCooolX
Лития не так много как тебе кажется, а также меди, кобальта и т.п. и обеспечить всех элеткротачками не получится даже если пихать электрозарядки в каждом дворе, нужны новые материалы, а это десятки лет исследований и тестов, так что никакого массового доминирования электротачек ближайшие лет 20 точно не будет, так что усбагойся маскофилл!