Я сначала взял себе Duron 1600 и спокойно при помощи лака сделал из него Athlon 1900+ и на шине 166 он прекрасно работал!
Решил попробовать то же самое проделать с Duron 1800 и вот что получилось: 3 раза закрашивал правую L2 - дурон оставался собой! Решил проверить закорочена ли перемычка - закорочена!
Обидно, досадно, что делать не пойму!
Поставил шину на матери перемычками (как и у прошлого Дурона 1600) на 166 - тишина, не заводится! из БИОСа с шиной 150 заводится но винда не грузится, увеличение умножения из БИОСа абсолютно на частоте проца не сказалось!
Что делать, кто уже с таким столкнулся, ХЕЛП плиз...
P.S. 50% времени я в ICQ для общения по этому вопросу: 70031290

На моей практике были и непеределываемые дюроны и, как ни странно, эти же дюроны и были самыми неразгонными
Насчёт разгона - увеличь напругу на камень, глядишь и заведётся на 166 шине

AcidMax Хоть бы маркировку написал...

Маркировка: MIXIB0401UPMW если это чем-то поможет...

AcidMax первая неделя 2004 года степпинг б
кэш не разблокируется
гнаться должен неплохо

Очень обидно!
Всё что смог сделать с ним - мобильный Дурон: 133 Х 11, не прикольно!
На 166 не заводится хоть тресни!
Что с ним прикольного сделать можно или как в Атлон переделать???

это лотерея. У меня был 1400 гнался до 1800. Атлоном тоже не хотел становиться
меняй на другой экземпляр

та я его всего уже порезал и позаклеивал, не прокатит замена, тем более я диллер...
а менять - как определить что проц гонимый снаружи???

почти никак
по маркировке можно теоретически подобрать гонящийся чуть с большей вероятностью.
и собирать статистику конкретных партий процов

во как
и где найти полный список (в 1 месте) переделываемых и гонящихся процов???

посмотри "Важные" темы в разделе "процессоры"

да, всего 7 страниц...

AcidMax

Маркировки лучше смотреть в Статистике разгона.
Но это только теория,определять лучше только при условиях реального разгона.