Под занавес. Я спросил инструктора: а что, на всех машинах вот так, 2 оборота руля вправо-влево от середины, как у твоей форд-мондео? Нет. У кого больше, у кого меньше... и если уж быть честным, то у меня всего 1,5 а не 2 оборота руля в каждую сторону. Надо-же, а я и не заметил. То есть, к каждой машине привыкать надо. Они разные... Ладно, разберусь и с этим.

es1840
Сереж, это всё опыт. Такие вещи калибруются в первые десять минут за рулем нового авто. А потом всё те же рефлексы.

Есть несколько неписаных правил для безаварийного вождения, перечислю часть, т.к. знаю, что многие пренебрегают или недооценивают..
- если ты стоишь на светофоре и тебе заслоняют обзор соседние машины, на зелёный тебе тргаться первым никак нельзя. готовься ко всему. Каки пример- стоял на светофоре, слева фура стояла, загорается зеленый, все стоят, сзади меня уже сигналят нетерпеливые, через секунду я понял, причину заминки- на красный проносится тягач с пустым полуприцепом.

- торможение с ходу, могущее показаться сзади едущим непонятным, отображаем заранее несколькими частыми нажатиями на тормоз- чтобы задние стопы загорелись. Для чего это необходимо, как пример, пригородное шоссе, в населенном пункте, допустим, едет правый ряд правильных- 70км\ч, слева их обгоняет колонна торопыг на 90-110км\ч , все с мигающими левыми поворотниками - обгон же!и тут вдруг одному мудиле потребовалось повернуть налево на второстепенную.. Был свидетелем, хорошего мало, виноваты все при этом.

- ну и в связи с последними страшными наездами на таких мля уверенных пешеходов, типа как на маму с погибшей девочкой в Брянске- обманка чистой воды? это неписаное правило надо знать- если машины стоят, тебе проскакивать с ходу нге надо, снизь скорость, может, дорогу переходят или случилось что.. Торопливость дороже может выйти.

- ну и классический случай- не обгоняй по левому крайнему ряду перед осевым разворотом. А также не поворачивай вместе с фурой в каком либо крайнем ряду- затрёт. Спокойно остановись и посмотри, что могло бы быть.
Также не обгоняй по встречке никого в черте города, гарод поголовно забывает поворот обозначить, либо сигнал неисправен. Сплошь и рядом.

Это когда опыт есть. Но ладно, опыт наработаею. Не мыши горшки обжигают.
Да, а чего это у меня картинка пропала? Поражение в правах? Или куда?
Да и хрен с нею, по большому счету, если это только моя проблема.
Обойдуся поди и без.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

Саш, я почти не понимаю, о чем тут речь. Ну честно, я еще такой аховый водитель, что даже не знаю, о чем ты пишешь. Чтобы понять это, надо хоть что ни будь понимать. А нету. Понимания нету.
У меня сплошные правила в голова, а если идет речь про беспредел и понятия, то это надо иметь опыт запредельно-беспредельного вождения.
А нету.

Плохо то, что многие даже более опытные не понимают.
Таких неписаных правил опытный водила накапливает множество,
но они не востребованы, т.к. понять без объяснений трудно.

Предугадывать ситуации научишься не скоро, а с объяснением воспользовался бы сразу,
поэтому я и писал- готов поездить по городу с тобой в качестве пассажира.


Машина-то у тебя уже есть?

es1840
Самое главное правило - если не знаешь что делать, то останавливайся.

а ещё не надо втыкиваться первее первых, далеко за стоп линию, иначе поворачивающий справа длинномер или обыкновенный Икарус загнёт тебе морду
тоже давно уже заметил, по-видимому форум теперь не поддерживает GIF-анимации, потому что у miklebat'а тоже пропала. жаль, я тебя без маник минера не могу представить! кстати, а где качнуть для виндовс?

Не, Саш, нету пока. Ну, я же только вчера права получил, какая машина? Пойду покупать в эти выходные, авось сложится. Мне что плохо? Я знаю правила, но я не могу моментально сообразить, какое из них действует прямо в эту секунду. Мне надо остановиться. Пристально поглядеть, вспомнить соответствующее правило... а машина-то едет! А я паникую. Нет пока такого, чтобы с "одного взгляда" тут-же и принять решение. И вот пока я думаю, машина уже в кювет уезжает. И потом до меня доходит, что я имел право ехать первым, а в кювет заехал чисто по лоховски. На самом деле, пока такого небыло. Инструктор перехватывал управление и сильно ругался. Но теперь я сам по себе. Нету больше инструктора, кончился. Теперь сам, как уж смогу. А смогу хреново.

Новую или бэу? К чему в принципе душа лежит и тип кузова здесь весьма важен.
Кузов хэтчбек и универсал весьма для превозки крупногабарита и длинномера годится.
На багажник много не наложишь.

Да мне и самому жаль картинку. Где качнуть - я не знаю, я ее сам делал. Качни с моего винта по скайпу, например. Да толку-то что? Раз их не показывают, да и пусть. Просто ник es1840 тоже неплохо выглядит и без всяких картинок. Ну, я так думаю, пока пьяный. Трезвым, я буду думать по другому, но когда это будет? И будет ли вообще? А если и будет, то уж одно из самых последних дел в очереди - это писанина в инете. А в связи с получением прав и покупки машинки, мне придется быть трезвым всю оставшуюся недолгую жизнь. Не проблема, я могу и так. Только куража нету. Писать будет не охота. И читать тоже. Скучно, господа... как скучно...

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:

Я отморозок. У меня ни к чему душа не лежит. Я ненавижу водить, я ненавижу машины. Я люблю сидеть пассажиром и пить пиво. Мне наплевать на ее вид, на ее цвет, на ее скорость. Мне надо, чтобы до дачи довезла. На остальное мне наплевать. Я водитель "через силу", я ненавижу это действие, и машины тоже. Со всеми ихними коленвалами, гидроусилителями, и прочими компьютерами. На ихний кузов мне наплевать в высшей степени. Главное, чтобы я и моя скво туда поместились. Но ходить пешком до дачи, я ненавижу еще сильнее. Поэтому, если оно едет хотя бы 40 км/ч, я буду ее рулить. А на остальное мне наплевать, лишь бы оно ехало. Опанькиводило, да? Ненавижу автомобили.

придется полюбить, иначе - пешком. Да и с таким настроением нельзя авто покупать. Для многих мужчин авто любимее тёщи

Не, Саш, не мое. Как не любил с детства, так и не люблю сейчас. Не, не правильно. Любил-нелюбил, - это уже подразумевает некие эмоции. На самом деле я равнодушен. Как я был к ним равнодушен в детстве, так мне и сейчас глубоко равнодушно. Нет-нет, умом я понимаю, что надо хвастать машинкой, надо купить такую, чтобы она типа зверь... и все-такое. Но это умом. В душе пустота. Мне насрать, на самом деле, как она выглядит и чего там у нее есть под капотом. Я не то, что не люблю, - я попросту равнодушен. Ну вот, давай я тебе скажу про несчастных муравьев в дельте Боливии? Что, не похрен ли тебе? Говорить ты можешь что угодно, но в реальности тебе на них наплевать. Вот и я про машинки. Говорить могу что угодно, а в реальности мне на них наплевать. Пусть как хотят. И я пусть как хочу. Чисто утилитарно. Доехала - и хрен с нею. Остальное никак не волнует. А не доехала - так я 53 года без нее жил. И чего? А ничего. И еще 53 проживу. Казалось бы, вот теперь, права, и все-такое... а надо? Может забить? Всю жизнь я прожил без сраной машины, и чего-такого случилось, что мне офигенно теперь надо бросаться и немедленно ехать и ехать незнамо куда? Чего мне дома-то не сидится? А!! Дачка! Знаешь, я поеду в тайланд 1 раз в год, и срать я хотел на эту дачку. Это и есть правда жизни. Сам себе трудности придумываю, блинъ. На машинке, да на дачку, да комаров кормить, да е-ть, холодильнитчег туда, да цветочков посадить, да соседу в морду дать, да самогоночки сварить, да протрезветь, да обратно на машиночге свалить... Ох! Отдохнул, кля. А чего не в турции? Дешевле-же.. А того! Трудностей хочу! Пусть соседи смотрят на мой авто, и пусть обосруться от зависти. Это умом. А в реальности - плевать совершенно. Скучно, господа. Скучно.

es1840
Походу, я твой клон )))

Это нормально, без фанатизма. Для многих, и меня в том числе ещё важны затраты рубль\километр.

хэтчбек, универсал или
минивэн\микроавтобус
Для развеивания скуки нужен джип поиск и нахождение приключений на задницу обеспечить нетрудно.

Ой-ой, я тебя умоляю. Для развеивания скуки, надо во первых и главных, хотеть ее развеить. Но это тоже скучно. Наразвеивался я уже чуть не досмерти, и все оно тоже скучно оказалось. Чего только не пробовал, а все один хрен приедается. Вот сегодня, иду такой по Ваське и смотрю - офигенная машина стоит. Чудовище. Жып, огромный. Кресла аж в 3 ряда, да еще маленько за последним рядом есть место для холодильничега. Называется патриот. 2 круга вокруг обошел - отличный с виду жып. Высоко сидишь, далеко глядишь. Крепкий с виду, как основа мироздания. Пришел на биржу, а там мне всю подноготную этого жыпа и выложили. Плохой, негодный жып. Мастдай он. От зависти, что-ли? И кому теперь верить? А у самих, между прочим, издох винчестер макстор 2006 года выпуска, и унес с собой весь спецсофт и всю непосильным трудом конфигурацию за 6 лет наработанную. Ы! Жып им не нравится! А берите западную дигитальную цифру. Хрен-ли макстор? Сэкономили, а я теперь умри? И ни одного бэкапа за 6 лет. Чтоб вы все это... ап стену себя убили, программисты хреновы. Нет в мире совершенства. Жып им не нравится, кля! А бэкапы мыши делать должны по ночам, да? Спецы хреновы, всехповбывавбы.
Ненавижу.

Серёга! А помнишь, как у тебя издох винт со всеми фотами и как ты ругался?

Помню. Он так и лежит. Я не смог его восстановить. Жалко фотки, пропали. Но это я, я - частный юзер частного винта, на котором частные фотки, никому кроме меня не нужные. А конфиг, например свича (АТС) на 350000 абонентов - это случай ни разу не частный. Когда, (ладно, ладно, не все 350 тысяч абонентов подключены), но даже те несчастные 10 тысяч таксофонов у метро, да + тысяч 50-70-100 телефонов бузинес-контор... знаешь, если я не делаю бэкап хотя бы 1 раз в 3 дня, меня надо расстреливать. Это значит, что я отморозок на полном серьезе. Ты видел, как валился петерстар в 1997 году на пару дней, от патчей? А это в коде +7 812 3хх-хх-хх на сутки всему городу всем был п-ц. На сутки, это если бэкап есть. А если нет? Всему пете был-бы п-ц навсегда. А что мои фотки? Кому они, кроме меня? Да никому. Это разные вещи.

Добавлено спустя 14 минут 12 секунд:
Собственно, о чем я? Предоставление услуг и мой личный винт - это очень разные вещи. На мой винт не распространяется закон о связи. Нет договора, по которому я чего-то кому-то должен. А когда контора плачет, что сдох винт на котором "ой мамочка, все пропало", мы пропали, нас будут иметь - это выглядит несерьезно. Деньги-то с клиентов брали вполне себе реальные, да? А сервис на авось, да? Это неправильно.
Имхо.

Так бэкап это дело конкретных юзеров, а вообще на эту работу надо старых дев брать, и вменять им в обязанность каждый день, да по 2 раза. На всякий случай, на 2 разных носителя. Чтобы было, как ты любишь