Это зависит от того, что GrIfFiN7 хочет. Если поругаться с другом, то предложенный вариант - один из лучших. Но стоит ли судить человека только потому, что "обосрал он и проект и тех кто в нем учавствует жестко"? Один может быть мегакранчером, а вот бабушкам в метро место не уступит. Другой не видит смысла в РВ, зато приютил котенка с помойки...
Еще раз повторюсь, участие в РВ - это вопрос эмоций, а не логики. А вернее, вопрос веры. Есть неплохие аргументы в пользу того, чтобы участвовать (например, благо человечества и хорошая компания), но если ты не веришь, то ни один из них тебя не убедит. И наоборот, есть множество причин не участвовать (неизвестно, что считаем, оборудование портится, трафик платный, начальство недовольно), но если ты веришь, ни одна из них тебя не остановит.
Так что же, судить человека за то, что он не верит? Может быть... Только смысл? Может быть, лучше посвятить силы в общении с ним на поиск и укрепление того хорошего, что все-таки сделало его твоим другом? А энергию агитации и пропаганды РВ потратить не на переубеждение упрямствующих в своем неверии, а на поиск и привлечение тех, кто готов поверить?

Temytch

Temytch слова не мальчика, но мужа

Да ладно, уже все решилось:)

Ночью на балконе был минут и шлюз замёрз =) Старовал с третьего раза. Пришлось поставить на балкон обогреватель =)

ColdBUG?

antiBILLotic Right
Это не смешно, винт может сдохнуть на раз. Примерзнет и крандец.

ИМХО, минусовые температуры опасны только для электролитических конденсаторов на матери.... Не понял, а винт к чему примёрзнет? К корпусу?

Right к пальцам, это и опасно

Right
Механика! Ты там допуски видел? Металл, он при изменении температуры меняет свой объем и характеристики трения. Да и масло для заполярья туда никто не заливал. Возьми как-нибудь почитай документацию на свой винт, посмотри там диапазон рабочих температур.

Я смотрел.

Operating: 0° to 60°C
Nonoperating: -40° to 70°C

Ладно, возможно я был не прав...

Я нет. А вы?

Не в допусках дело, а в вязкости воздуха, на котором летает головка…)

Anoss

Ты это подшибникам скажи... А то они глупые, не понимают.

targitaj ±25 градусов — не тот диапазон, при котором накроются подшипники, это было бы как-то слишком… головке станет сложнее жить все-таки раньше…)

Anoss
А ты поставь эксперимент.
Вот давай попробуем сообразить. Классический подшибник состоит из внешнего обода, шариков/роликов и внутреннего обода. Собирали их при +20 по цельсию. А мы заморозили до -10. Ободы сожмутся. А сожмутся шарики/ролики? Да, но гораздо меньше чем ободы. Потому как они сплошные внутри. Что мы получаем? Шарики/рокили нам раздирают ободы. А потом мы снова нагреваем винт до +20. Шарики/ролики начинают болтаться и разбивают ободы. И так по циклу. И в один хреновый день винт у тебя не стартует. И это мы еще не учитываем изменение коэффициентов трения. И у винта, вероятно, внутренний обод тоже сплошной...
Уж начто автомобили крепче винтов, так один хрен не переносят морозов без спецподготовки.
Вообще, винт - самая нежная конструкция в компе, его надо беречь больше, чем свои яйца. По яйцам дали - через 20 минут ты отошел. А винт ты после такого выкинешь... Вместе со всей своей инфой. Я лично угробил три винта и каждый раз это была катастрофа. Так что знаю, о чем говорю.
Винты айбиэм/хитачи легко грохнуть со 100% вероятностью. Надо всего лишь дать им поработать при температуре более +55 по цельсию несколько дней. Результат гарантирован. Сначала они начнут мерзко свистеть...Тепловое расширение, однако...

У меня тут квантум десятигиговый мерзко свистит уже год, и ничего))
Ты все правильно говоришь, если так прыгать, сдохнет все, что угодно))
У меня другой вопрос — если винт охладить до 0° (это допустимая температура, если судить по инструкции)), будет ли он нормально читать и записывать?…

Я настаиваю на заморозке!)

Anoss
О, тогда винты были грубее. И делали их с запасом прочности. Ты вспомни 50-килограммовые ящики по 10 мегабайт. Прикинь, как изменилась плотность записи, гарабиты-то теже. При крайних температурах паспортного диапазона, надо полагать, он отработает паспортную наработку на отказ, не больше. Это если ему ничем больше не вредить, вроде вибраций. Ведь самый большой вред наносит что? Изменение режима/условий, переходные процессы.