При выкладке скриншотов не забываем ограничения накладываемы пунктом 3.12 правил конференции. А именно: "Размещать в тегах "Img" картинки объемом свыше 500 кБ на сообщение. Допускаются картинки до 2 МБ под тегом "spoiler=", а также прямые ссылки на картинки любого размера. Ссылки на страницы, где картинка отображается среди рекламы, запрещены, применяющие их сайты блокируются автоцензором."
Немного о том, как ПРАВИЛЬНО создавать скриншоты для выкладки в форуме: http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... 4&t=373001









Учёт и поиск запчастей к жестким дискам - R.baza.

целых 15 лет существует технология. все врут говорил доктор дом
успешно внедрил идею про смазку. я молодец

это что за сказки?

Seagate uses a thin film of lubricating fluid (typically oil) to create a cushion that allows smooth, low-friction rotation in its spindle motors and to support the rotating hub and shaft.
Даже в даташитах на эксосы написано про смазку.

Это лож, там написано о масле, там жидкость, гидродинамический подшипник, настоящий, не то что пишут на всех вентиляторах которые обычно на втулке.

1. Очевидно что смазка есть в гидродинамическом подшипнике шпиндельного двигателя. Cмазка обладающая магнитными свойствами предотвращающими вытекание. Конкретно её тип, состав и все свойства мы вряд-ли узнаем. Тут нет смысла спорить.
2. "Смазка" на поверхности магитных пластин - это антифрикционный слой предотвращающий (снижающий последствия) повреждение пластин при контактах со слайдером вызванных вабрациями или ударами.

Что вы мне тут рассказываете?
Было утверждение о том, что смазка в хдд не применяется. Утверждение ложь, что подверждается, в том числе, даташитами производителей.
И я даже зацитатил патент сигейтовый, на каналы под смазку, которые обеспечивают циркуляцию её внутри и предотвращают запузываривание.
Смазка используется в ХДД и точка. Либо докажите обратное.

Просто вы не понимаете разницу в смазке и масле, это нормально, для обычных людей смазка и масло одно и тоже, ну пусть будет смазкой масло, тогда это просто заблуждение, с этим я вас и поздравляю, мракобесие сново победило.

ну так масло это один из вариантов смазки. фторопластовая шайба тоже считается смазкой в общем-то

Карандаш тоже, можно и водой смазывать.

официальные определения:
смазка - жидкость, такая как масло, используемая для того, чтобы детали двигателя двигались друг относительно друга легко, или вещество, наносимое на любую поверхность, чтобы облегчить её движение относительно другой поверхности.
масло - текучая густая жидкость, получаемая из растений или животных и используемая в кулинарии, или густая жидкость, получаемая из нефти, используемая в качестве топлива и для обеспечения легкого движения деталей машин.
Что именно я не понимаю? Сливочным маслом лучше не смазывать механику.

производители жёстких дисков заблуждаются в том, что у них там смазка используется и в патентах тоже заблуждения, как и в даташитах? А если жёсткий диск разобрать, то будет заблуждение глаз и рук?

а если попробовать собрать свою волю и начать изучать основные науки (такие, как физика, химия и математика) на базовом уровне? А не писать здесь про отсутствие смазки в жёстких дисках и заблуждения производителей о своих же продуктах.

чисто для справки, поскольку у меня есть авто:
смазка при нормальных условиях может быть жидкой (моторное масло), средней жёсткости, ещё называют полутвёрдой (наружные шрусы), твёрдая, ещё назыают сухой (графитовая в тормозах или молибденовая в турбинах).

лучше сразу олифой. чтоб наверняка "смазалось"..
други, вы чего здесь устроили? понятно что механические сопряжения в HDD смазывается при изготовлении, кол-во смазки заложено на весь срок службы. смазки силиконовые, различной вязкости. никаких минеральных, и никаких синтетических, полу-синтетических. то щас начнется расщепление нефти на компоненты..

Яков я в вас не сомневался, вы самы главный на этом сайте мракобес, вы первый на получении звания особо адарённого на этом сайте.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
derp а вы правы только наполовину, но вы может когда нибудь поймёте (нет) загуглите отличие смазки и масла.

На выходных не выдержал и всё-таки сделал полные бекапы ранее лежавших в многолетней спячке жёстких дисков разного объёма (от 250 гб до 1ТБ), на такой объём для резервной копии у меня сейчас есть свободное место. Кроме одного инцидента с зависанием на одной папке (видимо, попал на битый сектор) абсолютно вся информация скопировалась успешно, со всех дисков, скорость была отличная (в среднем 60-130 мб\с и это по САТА-2-интерфейсу, ибо у меня был старенький САТА-кабель и я уже позже увидел, что он оказывается не САТА-3), температуры жёстких дисков по датчикам были при активной работе 34-35 градусов, только один винчестер прогрелся до 41 градуса.

Копировать ставил подряд каждый диск, от и до. Вполне достаточно, чтобы механика диска поработала должным образом (терабайт копировался примерно четыре с небольшим часа).

СМАРТ дисков в порядке, CRC-ошибок не появилось. Порадовало, что даже винчестер с 2500 переназначенных секторов дал успешно скопировать всю информацию (и новых переназначенных секторов не появилось после бекапа).

Один из винчестеров аж 2008-го года выпуска (указано на информационном стикере на самом диске, разумеется). Старичок, а могёт и дал считать всю инфу!

Не повторяйте моих ошибок, давайте жёстким дискам работать хотя бы время от времени (хотя бы раз в несколько месяцев). Мне повезло и мои диски с данными оказались целы, но ситуации бывают разные, как и условия хранения техники. Мои винтачи хранились в сухом тёмном месте, некоторые даже были в антистатических пакетах с пакетиками для впитывания влаги (как же я рад, что так их законсирвировал в своё время, сейчас жёсткие диски выглядят почти как новые, кроме пыли и небольших следов использования на контактах, окислов нет).

Лучше не давать жёстким дискам долгого простоя, есть там в них смазка или нет (но, конечно, она есть). Главное - пользоваться оборудованием хотя бы время от времени. Постараюсь теперь включать свои винчестеры периодически и особо уделю время тем, у которых ещё нет бекапа, но для этого надо накопить на очень ёмкий винчестер, чем я уже и занимаюсь.

Кстати, в моём корпусе King 95 PRO Montech есть штатные две салазки для 3,5 дисков, но в обзорах пишут, что с вибрацией беда и надо колхозить. Пока что подключал диски к другому ПК, где стоит надёжная стальная корзина для накопителей.

Кто подскажет такой момент (уверен, что многих он беспокоит): как при покупке жёсткого диска не попасть на винчестер, который роняли/ударяли? Понятно, что внешний осмотр - это обязательно, но ведь можно уронить и так, что следов нет, а механика внутри уже всё. Как потом доказать, что это не ты ронял? Вижу только один надёжный вариант: в магазине чтобы при мне подключали диск и проверяли (в том числе СМАРТ, хоть его и можно сбросить при желании), но уверен, что заниматься этим никто не будет.

Было бы круто, если б на корпусах винчестеров был индикатор удара, даже если винчестер ещё не включался: засекает такой датчик удар и тут же как лакмус меняет свой внешний цвет, как вариант, с зелёного на красный. Этого было бы достаточно при условии, что жёсткий диск находится в невскрытой заводской упаковке и это видно при осмотре.

Вот реально: не хочется купить винчестер по цене всей зарплаты (а то и более) и получить кирпич. Никому потом не докажешь, что сам его не ронял.

Давненько не покупал жёсткие диски. Они всё так же поставляются в простых антистатических пакетиках без всякой противоударной защиты?

Тем временем в «ДНС» появился в наличии винчестер на 30 ТБ, текущая цена - 128500К. Как я и говорил, цены на диски ёмкостью выше 24ТБ будут кусаться. Такое удовольствие не по карману рядовому юзеру, мягко говоря…

И ещё: знакомый интересуется, в отключённом состоянии если жёсткий диск на ровную поверхность (деревянный стол) параллельно поверхности стола с высоты примерно два сантиметра уронить диск - ничего ему не случится? Высота именно что примерно такая небольшая была, говорит что по большому счёту просто неловко положил диск, который и так уже почти на столе был, и теперь переживает о возможных долгосрочных последствиях. Я ему говорю, что всё норм будет, тем более что диск отключен был, высота мизерная и коснулся стола параллельно, а не перпендикулярно или боком, но он волнуется. Я всё понимаю, что винчестеры не любят удары, но так переживать, на мой взгляд, излишне.

кабель на это не влияет

Да, тут я конкретно затупил: до 300 мб/с же у «САТА 2», даже современные винчестеры не работают на скоростях выше. А вот для САТА-ссдшек уже будет разница, конечно.

Кстати, тот самый накопитель на 3ТБ, который был через внешний кейс конвертнут из GPT в MBR и обратно, тоже физически в порядке, СМАРТ отличный и наработка 150 часов, 47 включений. Почти как новый, вот только файловая система убита. Всё ещё ищу надёжную утилиту для создания посекторной копии: не хочу рисковать и работать сразу с оригинальным диском. Сейчас он снова отключён до лучших времён.

Sania. расценивать как оскорбление? в чем именно узрели "мракобесие"?

Не переживайте. Никому и в голову не придет хранить важные данные на каких-то не понятных древних хардах. Ну разве что совсем все плохо с деньгами...


Никак. Визуального осмотра перед покупкой достаточно.


Если внешних следов нет то это не твои проблемы, а магазина.


Они с завода идут в коробках. Магазин их так же коробками берет. Там все есть. Если под грузовик не кидать то хватит защиты.
#77

сата 2,3 кабели одинаковые. никакой разницы в них нет.

Ханыга, к богатым я уж точно не отношусь, так что да, с деньгами есть проблемы. А когда инфы много, то где её ещё хранить, кроме как на хардах? Не на дорогущих же новомодных LTO-лентах. Если имеете в виду что нужно для хранения использовать только новые винтачи, ну так да, они нынче дорогое удовольствие (динамика цен в том же «ДНС» за недавние полгода вполне красноречива). И это только для хранения, а для бекапов ведь минимум удваивать объёмы придётся.

Насчёт визуального осмотра жёстких дисков перед покупкой: осмотреть можно и обязательно нужно, как я уже писал, но опять же не все потенциальные следы возможного удара/ударов могут быть заметны. Вы пишете, что проблемы магазина, если диск без внешних следов физического воздействия не работает. Не согласен: проблемы будут у покупателя и только у него. По опыту знаю, что диск будет взят на экспертизу (сорок пять суток ожидания, будучи и без устройства, и без денег, за него уплаченных, а получить достойное устройство на замену на время экспертизы ещё нужно постараться), которая, конечно же, скажет, что причина неисправности - физические повреждения внутренней механической/аппаратной части диска вследствие удара, ввиду чего магазин не несёт ответственность по гарантийным обязательствам, ибо не представляется возможным доказать, что данные повреждения были нанесены по вине магазина ещё до покупки, а не покупателем уже после приобретения товара.

Фото показательное, спасибо. Достаточно надёжно всё выглядит, материал мягкий и диски крепко сидят. Целое богатство на фотке по нынешним ценам (даже если сами показанные диски небольшой ёмкости).

А с САТА-кабелем, что я использовал в ситуации выше, все диски, что к нему подключались, работали в режиме САТА 2, при этом материнка точно САТА 3 выдаёт на всех портах, да и на соседнем слоту (но уже с другим кабелем) все подключаемые диски работают как САТА 3. Потому и грешу на кабель.

на старых материнках были сата разных версий сразу,например 2-3 были сата2 и 1 сата3 и тд

Это одна из стандартных процедур (вошла в учебники) при поиске причины неисправности, - заменить кабель на другой, желательно новый.
Если подозрение подтвердилось, - проблемный кабель на выкидон.
Да, в этом проблема. Наверняка не заметишь внешних повреждений после падения с грузовика той картонки с дисками. Важно сразу как можно быстрее проверить, и затребовать обмен /возврат. В моих краях не было проблемы в большом магазине общенациональной сети быстро заменить ущербный диск в тот же день. Поверили на слово что я сказал.