UPS и автомобильный аккумулятор

И ? Где ссылки на статью/заметку? Где хоть что-нибудь?

и велосипедные педали для подзарядки!

Интересно, что означает UPS? может это Upgrade Special?:)
это видимо ассоциативные ряды)))

ночь, улица, фонарь, аптека...

апс, аккумулятор, велосипедная педаль
пиши постов таких побольше
даст модератор желтую медаль
Добавлено спустя 1 минуту, 44 секунды
http://people.overclockers.ru/sandrelo/record2 - сабж

в пс нацарапал заметочку здесь её можно обсудить

оффтоп

ссылочку надо было выложить;) поправьте свой пост.

В моем профиле. А дальше что?

да нет ничего просто так

Вот много интересного по теме
http://cooler-online.com/aux061103.html

Ну да. Мимо проходил.

Вот! Ведь вот ведь! У меня блоки питания в компе почти также! один без другого жизни не мыслят) только оба поверманы)
А насчёт ИБП - двно планирую, но как всегда долгий ящик. Поэтому хотелось узнать у автора - сколько эта 45А*Ч штука держит телик с компом, и вообще, есть ли смысл? +помоему нужно было собрать импульсное ЗУ из какогонибудь комповского-же БП но со стабилизацией ОС по току.

sandrelo Спасибо за статейку

Zuvs
Я же написал что зарядное автоматическое. Батарея подключается на зарядку при U=12.5 v, а отключается при U=14.6 v. Оба эти параметра можно регулировать.

Leo [CHK]
Время непрерывной работы от аккумулятора можно посчитать по формуле
T=k*Q*U/P где :
Т- время непрерывной работы в часах;
k- КПД инвертора в %/100;
Q- ёмкость батареи в А/ч;
U- напряжение батареи В;
Р-мощность нагрузки Вт;
Во время эксперимента с лампочками 4х100 до срабатывания сигналки о разряде батареи прошло 68 мин значит КПД моего UPSa около 0,85
На счет импульсного зарядного мысль в голове сидит, но знаешь, одно сделал- работает и х….. с ним –переделывать не охота.

sandrelo
любопытно было радиофизику почитать рассчёты времени работы! )))))))) только лучше бы нарисовать интеграл по напряжению, ведь батарея разряжается!!!

короче надо намного более ёмкий аккумулятор ставить...

по моему опыту ставить зарядку на такой хороший UPS не обязательно. я поставил 20х1.4Вх55А*Ч щелочные аккумы, от них газовый котел+насосы(110Вт на всё) работают часов 8. Заряжается часов так 25...зато аккумы проживут дольше и не забудь поставить охлаждение, транс там расчитан на работу 10-15 минут максимум, я вообще удивлен что он там не расплавился...

темпа транса после часа работы была градусов 50 силовые транзисторы чуть-чуть тёплые на ощуп

У самого такая же штуковина, только зарядник зачем?!.
Хм, в теме Разрабатываем БП свои мысли по сабжу выкладывал.

как известно свинцово-кислотный аккум надо заряжать силой тока 1/10 его ёмкости и до напряжения 14.5-14.6v, а стандартный зарядник в UPSe выдаёт максимум 0.5А при 13.6v значит большой аккум будет заряжаться очень долго и всё равно до конца зарядиться не сможет, значит время работы от него будет меньше и постоянная не полная зарядка аккумул ведёт к сульфатации пластин

sandrelo
как увеличить напругу заряда? я тож удивился что дальше не заряжается...