Лол, большущий.

Географию нынче видимо знать не модно, правда?

#77

Интересно с каких это пор Хабаровcкий край у нас располагается на севере?

gloom_demon не, 47 тонн Ан-70 возможно, и поднимет, но вот насколько отнесет

У него дальность с 35 тонн 3600 км, а у Ил-76 с 50 тонн 3600 Полностью с тобой согласен.
+ Его стоимость(Ан-70 $50млн) + напряги с ВВП, вот и отказались...
з.ы. А по поводу того, что Ил-76 75года, ну и что - Ан-2, B-52, B-747 тоже все тех годов примерно, и ничего, летают...

так вроде никто не отказался от проекта вообще
просто
Россия посчитала что и без Украины справиться

BW4ever По-моему на три тысячи км. [off]. А насчет напрягов с ВВП это Ты преувеличиваешь - во первых есть детские болезни, это излечимо, а во вторых АН-70 разрабатывался как самолет укороченного взлета и посадки. Так что ВПП первого класса ему аж никак не нужна, да и на неподготовленные аэродромы он садиться! АН-2 списан практически везде, Б-52 летает только потому что у америкосов денег нет на замену, а так они сами вопят что самолет устарел. 747 не такой уж и старый кстати. Смысл в том что технологии шагнули вперед, у АН-70 еще огромный модернизационный потенциал, а вот ИЛ-76 уже свое долетывает. Еще лет 20-30 и все. У меня дедушка летал на ИЛ-76 - возил персики из Болгарии в Союз - самолет классный - настоящая рабочая лошадка.... но каждой лошадке приходит конец, увы.

Max_I'm Да нет - Россия отказалась и будет модернизировать ИЛ-76 до варианта ИЛ-76МФ с движками ПС-90А. А с АН-70 без Украины Россия вряд-ли справиться - его же у нас делали, документация, наработки и т.п. Да и проблемы авторского права остаються.

gloom_demon Рекомендую ознакомится: http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=40760
На том форуме есть много людей, в профф. жизни связанными с авиацией, вот и послушай их мнение.

http://people.overclockers.ru/gloomdemon/record17

Вот выложил отдельно фотки - около метра.
Добавлено спустя 7 минут, 33 секунды
BW4ever неблагодарное это дело по форумам истину искать...
Добавлено спустя 4 минуты, 15 секунд
P.S. Таки ошибся - то не Су-33... блин посмотрел на бортовой номер и на автомате написал 33

Не люблю ввязываться в подобные споры, но не смог удержаться.
Ваше невежество просто сразило меня наповал. На чём основаны ваши суждения? На таких вот заявлениях?
МОНИНО, 03 июня - Самолет Ан-70 по своим параметрам уступает российскому самолету Ил-76. Такое мнение высказал в субботу в подмосковном Монино главком ВВС РФ Владимир Михайлов, отвечая на вопрос журналистов, почему Россия отказалась от доработки совместного с Украиной проекта производства перспективного военно-транспортного самолета.

"Самолет Ан-70, с военной точки зрения, если бы он был сделан как средний самолет, может быть, был бы неплохим и, возможно, был бы эффективным. Но как тяжелый самолет по своим параметрам он уступает российскому Ил-76", - сказал Михайлов. "Мы не будем брать чужой самолет, по эффективности уступающий нашему", - добавил главком ВВС. Об этом сообщает РИА "Новости".

Это как понимать? Столько вместе строили, а тут вдруг открылись глаза - да он хуже...? Это же просто смешно.

Если Вы сравниваете по принципу дальше и больше - значит лучше, то почему Вы в стороне оставили ту же 124-ку?
Ан-70 имеет не турбовинтовые, а турбовинтовентиляторные двигатели Д-27.
Знаете, какой у них удельный расход топлива? Не?
посмотрите здеся:
http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/tv/d-27
Такого расхода нет ни у одного ТВД, этот расход даже ниже, чем у поршневых двигателей...
Что такое обдув крыла потоком от двигателей Вы знаете? И что это даёт? Не?
тогда почитайте... За счёт этого у 70-ки чрезвычайно низкая скорость сваливания. такому самолёту НЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ. Скопировали фрицы, и что? Получилось у них что-то? А ни х... Они же на своё убожество ТРД поставили...:lol::lol:
Если что мне напишете - ответ не гарантирую, если Вы не проникнетесь темой.

Хе хе Мрия на Google Maps!!!

http://images.people.overclockers.ru/78676.jpg (70Кб)
Добавлено спустя 6 минут, 59 секунд
Volta Я это читал.... не будем про невежество, давайте лучше про наивность - неужели Ты считаешь что у отказа России от АН-70 нет политической подоплеки?

Ой, подожди, Ты это кому писал-то? Я то полностью с Тобой согласен, это и мои аргументы
Добавлено спустя 2 минуты, 59 секунд
Ты имя респондента указывай, а то Я уже было испугался....

Писал я тому, на чьё сообщение отвечал - т.е. BW4ever'у.
Подоплёка конечно есть. Какая - мне не ведомо.
Для справки: на этот самолёт в свое время половина Союза работала.

BW4ever Ты знаешь - начал ознакамливаться и вижу что Я таки прав

Volta Я уже понял
Да уж - промышленная коперация великая сила!

gloom_demon Читай дальше. С 10 страницы Flogger все подробно обьяснит

Volta Представляешь, я даже знаю, что такое правило площадей Так что, не надо меня лечить. А насчет Михайлова и так знаю, что он придурок.

20 лет не прошло? Наше где?

Да что уж там мелочится - ВЕСЬ РАБОТАЛ

BW4ever Читаю девятую пока Флейм сплошной....

BW4ever В таком случае тем более странно слышать от тебя подобные заявления...
Одно дело, когда чел - дилетант, а другое -- когда что-то понимает в этой области, но кривит душой, отстаивая не понятно что
А про что ваше ты говоришь? Про систему управления двигателями, про механизм установки угла атаки лопастей, из-за которого 70-ка в Омске аварийную посадку совершала? (горячусь, но это ответ на твои нападки).
Самолёт надо на крыло поставить, когда он в серию пойдёт, тогда и будет наше-ваше.

Я отстаиваю понятно что. Все мои аргументы высказал Flogger по ссылке, что я давал выше.
А "наше" имелось ввиду то, что самолет проектировался под определенные задачи в СССР (которого уже нет, и тех задач возможно тоже)
+ делался как замена Ан-12. Но почему-то его перерос, и стал претендовать на замену собой Ил-76 (хотя до его параметров и не дорос), которого никто менять не собирается.
+ дорогой сильно ($50 млн Ан-70, $35 млн Ил-76)
Это очень кратко. Развернуто - по моей ссылке с 10 страницы (Flogger)

gloom_demon
как раз большинство авторскмх прав у России

BW4ever Еще не дочитал, но касательно Твоего последнего утверждения - дорогой то он может быть, а вот в обслуживании? А сколько ты на топливе сэкономишь? А на меньшем экипаже? Цена покупки, как правило, составляет в лучшем случае десятую часть от эксплуатационных расходов, так что это не критерий!
Добавлено спустя 2 часа, 10 минут, 5 секунд
BW4ever Дочитал, пожалел что послушал Тебя и зря потратил время, в следующий раз излагай собственные мысли, а не отсылай к Флоггерам и иже с ними. Куча флуда, флейма и абсолютно противоположная постановка вопроса у участников того бедлама. Один считает что мы хотим убрать Илы и заменить их АНами, другой что войны не будет и зачем тогда АН, третий, что взлет с грунта не нужен, четвертый, что без него никуда - фуфло. В целом - полное отсутствие уважения к оппоненту, не способность выслушать аргументы, черезмерная политизация... Я был лучшего мнения об том форуме. Хотя - может это эффект первого прослушивания....

Наш не умеющий читать друг с повышенным давлением, бессильно кульминирующий ядом на мою статью на первой странице этой темы, тоже не остался в стороне - этож сколько слюны нужно было избрызгать, и при этом абсолютно не коснуться сути?



Диагностическое заявление, ИМХО...

P.S. Всегда думал что на оверах слишком жестокое модерирование... прочитав ссылку BW4everа понял что без этого никуда - как теперь жить?

Ну я тоже в авиации кое что знаю,не зря же я лок он играю.


а из СУ бомбардировщик СУ-34 а так имхо они все бомбить могут

а видео можеш или на рапиду или на что ни будь другое выложить

gloom_demon дочитывай, дочитывай. Мораль такова: сколько надо летать на ИЛах, чтобы повышенный расход топлива перевесил разницу в цене.

g-force Только конвертну из MOV во что-нибудь приличное и выложу. Как раз конверторы качаю...

Catar Мораль сей басни такова, что сравнивают высосанную из пальца цену самолета не производимого серийно с ценой самолета уже не производимого серийно - это все несерьезно. И, как Я уже писал, главным является совокупная стоимость владения, а не первоначальные затраты на приобретение....